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波斯湾

波斯湾

波斯湾（英文：Persian 海湾；阿拉伯语：خليجعربي；波斯语：ششابپ阿拉斯河），又名阿拉伯湾，是亚洲西南部的海域，属于印度洋的一部分，沿岸国家有伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国和阿曼。该海域长990千米，宽56~338千米，面积为24万平方千米，平均深度约40米，湾口最深达110米，海岸线长约5117千米。

波斯湾因阿拉伯板块与欧亚板块碰撞，大约在50万年前开始构造，约6000年前，随着冰川融化海洋涌入，波斯湾基本形成。该海域处于阿拉伯半岛和伊朗海岸线之间，呈封闭状，仅通过霍尔木兹海峡与印度洋沟通；主要注入河流包括底格里斯河和幼发拉底河；属亚热带沙漠气候，终年盛行西北风，气温极端，夏季炎热少雨，秋季多暴风雨和龙卷风；拥有丰富的油气资源，其中石油储量占世界探明储量的约66.67%，天然气储量占全球的40%以上。

波斯湾地区在旧石器时代就有人类居住，从公元前5000年开始，该海域是重要的贸易通道。现代的波斯湾建立了海湾阿拉伯国家合作委员会，是世界重要的油气资源产地，油气产业产值在沿岸国家经济中占据重要比重。该地区同时又存在各种宗教、政治、军事冲突，曾发生过伊拉克战争、海湾战争等大规模地区战争事件。

命名

历史起源

波斯湾命名与波斯（即古代伊朗）文明有着密切的关系，“波斯”（拉丁语：Persia）一词源于伊朗在欧洲的古希腊语和拉丁语的旧称译音。公元前550年，居鲁士二世在伊朗高原建立古波斯帝国，又称阿契美尼德帝国。该帝国以伊朗西南部法尔斯（Fars）省为中心，囊括今波斯湾地区，所以古希腊人把住在法尔斯一带的人称作波斯（Persia）人，在古波斯语P与F相通。因此，在希腊文献中，与这一地区接壤的水域开始被称为“波斯湾”。

历史上，波斯帝国之前的时代没有留下任何书面文献，但在口述历史和文化中，伊朗人将南部水域称为“果酱海”“伊朗海”或“帕尔斯海”。公元前1000年上半叶，亚述人统治了大部分近东地区，称呼波斯湾为“苦海”。公元前550年至330年间，正值阿契美尼德波斯帝国对中东地区的统治时期，“帕尔斯海”这个名称在编的文献中广泛出现，指的是对整个波斯湾和部分阿拉伯半岛地区的统治。公元1世纪，古希腊建筑地理学家斯特拉波（英文：Strabo）和克罗狄斯·托勒密（英文：Ptolemy）将现在的波斯湾水域称为波斯湾。随后，波斯神圣罗马被马其顿王国征服，形成了德意志帝国，也称为萨珊王朝，在该时期，波斯湾被称为“Pūdīg”，它来自“Avestan：Pūitika”，意为“清洁”，这是“Bundahishn”中提到的一个名字。

命名争议

波斯湾是国际上公认的称谓，西方将其通称为海湾。在官方表述中，联合国和其他各种国际机构承认“波斯湾”为既定和推荐的名称。在其他民族进入该海沿岸之前，伊朗人已经在该地区生活了数千年，在波斯湾沿岸已建立了悠久的文明。在众多波斯湾沿岸国家中，伊朗仅使用“波斯湾”这一名称，通常不承认“阿拉伯湾”“海湾”或任何其他替代名称；与伊朗隔海相望的其他阿拉伯国家并不使用“波斯湾”一名，而是称之为“阿拉伯湾”或简称“海湾”，甚至一些国家还对西方出版的地图和旅游书上“波斯湾”的称谓表示抗议。

波斯湾命名争议的根源可以追溯到20世纪50年代初，即伊朗与英国关于石油开采特许权的政治冲突，英国阿拉伯保护国专员贝尔格雷夫（C.Belgrave）是第一个公开提出使用“阿拉伯湾”作为新名称的人，该名称很快在阿拉伯民族主义圈子中被广泛接受。随后，阿拉伯联盟采用“阿拉伯湾”作为官方名称，并于20世纪60年代开始在整个阿拉伯国家的所有文件和学校教科书中使用。此外，阿拉伯联合酋长国与伊朗的领土争端，最终导致阿联酋在法律上禁止使用“波斯湾”，甚至在阿联酋博物馆的历史地图上删除了该名称。但20世纪70年代，随着巴林、卡塔尔和阿拉伯联合酋长国的独立，紧张局势更加激烈，它们坚持认为“波斯湾”这个名字具有政治内涵。

1971年，联合国发布文件正式确认了波斯湾这一名称。联合国秘书处在声明中指出，根据文件、地图集和地理地图的记载，该水域被称为“波斯湾”。加拿大牛津词典1998年版将阿拉伯湾列为波斯湾的同义词。然而，现代地图集和语言权威似乎更喜欢波斯湾。一些历史学家认为阿拉伯湾不仅不准确，而且容易引起混淆，因为它实际上是红海的旧称。根据《美联社用法手册》2000年版的解释，“波斯湾是”长期以来的名称，并认为是最佳选择。一些阿拉伯国家称之为阿拉伯湾，但仅在直接引语中使用，而在正文中更常见的解释该水域为波斯湾。

2002年8月至9月，在柏林召开的第八届联合国地名标准化会议明确了联合国的立场，明确了波斯湾的国际官方名称。另外，负责为全球水体命名的国际海道测量组织（IHO）也将该海湾称为“伊朗湾（波斯湾）”。但在2004年波斯湾合作委员会首脑会议上，沙特阿拉伯代表提出改变波斯湾合作委员会为“阿拉伯湾合作委员会”，遭到了伊朗的反对。2007年04月1日，伊朗通讯社网站称，伊朗在新年发行了历史上所有关于波斯湾的地图，以此来说明，这片水域自古就叫波斯湾。此外，许多伊朗人热衷于坚持波斯湾部分原因是它涉及该水道（包括该地区岛屿）主权争论的核心。

位置境域

波斯湾是印度洋西北部半封闭的海湾，位于亚洲大陆西南部、阿拉伯半岛和伊朗高原及两河流域之间，呈狭长形，西北—东南走向。波斯湾东南部经霍尔木兹海峡与阿曼湾、阿拉伯海和印度洋相连，介于北纬24°~30°30′，东经48°~56°25′之间，全长1259千米，宽180~320千米，面积24万平方千米，水深一般不超过90米，平均深度约40米，湾口最深达110米，海岸线长约5117千米，是仅次于墨西哥湾和哈得孙湾的世界第三大海湾，沿岸国家有伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国、阿曼和巴林。

成因

前寒武纪

前寒武纪时期，波斯湾地区属于冈瓦纳（Gondwana）古陆的一部分，该时期形成了波斯湾盆地基底，岩性主要为高度裂缝化的变质岩。前寒武纪末期，冈瓦纳古陆开始裂解，北西向的纳吉德（Najad）断裂系发生走滑作用，波斯湾盆地区域的阿拉伯板块东部、北部和伊朗板块板内沿北、东、近南北向派生形成正断层，构成垒堑构造，整体表现为现今的阿拉伯板块北、东断陷沉降，控制形成了阿曼、鲁卜哈利、中阿拉伯、维典——美索不达米亚和西阿拉伯等众多的受到北北东和近南北向断裂控制的断陷。

寒武纪

早寒武世—泥盆纪，由于古特提斯洋的形成，波斯湾盆地成为具有克拉通背景的被动陆缘盆地。二叠纪晚期，盆地开始形成规模巨大的呈北西—南东走向的扎格罗斯裂谷，新特提斯洋开始形成，并导致东北部伊朗地块与中东板块分离，伊朗地块通过扎格罗斯裂谷向北部漂移，南部的扎格罗斯高地则对后期陆架内盆地形成具有控制作用。

古生代

古生代，波斯湾盆地主体构造相对稳定，前寒武纪基底断裂在盆地基底构成了很多巨型的地垒，在这些地垒之上形成众多以近南北向为主的凸起，并成为波斯湾盆地的主体构造。

中生代

中生代，由于新特提斯洋的形成，使得波斯湾盆地再次成为被动陆缘盆地。这个时期，冈瓦纳古陆板块西北侧的土耳其地块还未开始分离。侏罗纪—白垩纪早期，西北部土耳其地块与东南部其他地块才开始裂离，并在附近形成规模较小的裂谷，而板块东北部已经形成比较成熟的被动陆缘。其中，侏罗纪是板块漂移最慢的时期，同时配合二叠纪形成大规模的扎格罗斯高地，使得陆架内盆地开始形成，这个时期陆架内盆地最为稳定。在白垩纪末期，北面扎格罗斯造山和东南部阿曼造山使得波斯湾盆地变为前陆盆地。

新生代

古新世—始新世末期，新特提斯洋开始闭合，波斯湾盆地东部的阿拉伯板块边缘形成了一个快速沉降的狭窄的前渊盆地，后期沉降中心逐渐延伸扩大到整个盆地，并向西南方向有所偏移。中新世以后，扎格罗斯碰撞开始进入高峰期，扎格罗斯构造带内形成数量众多的褶皱。

新近纪时期，扎格罗斯碰撞造山褶皱作用持续强烈，褶皱作用与早期构造作用相互叠加，波斯湾盐拱圈闭最终定型。波斯湾海域由于受挤压程度小于北部的褶皱带，南部基底隆升构造又在波斯湾海域逐渐倾伏消失，其盐拱圈闭主要由盐活动引起，形态多呈圆形。

新生代中期，约3500万年前，马克兰裂缝扩展开来，印度半岛先向东移动，后向北移动，马克兰裂缝尾部转变为一道薄海湾，波斯湾的雏形出现。由于阿拉伯板块与欧亚板块碰撞，大约在50万年前，波斯湾开始形成。新生代末期，底格里斯河和巴比伦河分别流入波斯湾。末次盛冰期时，波斯湾是一个旱地河谷，随着冰川融化海洋涌入，大约6000年前，波斯湾基本形成。

地理特征

气候

波斯湾属亚热带沙漠气候，终年盛行西北风，气温极端，夏季炎热少雨，秋季多暴风雨和龙卷风，风速有时会在短时间内达到150千米/小时；冬季的云量多于夏季，尽管雾和雷暴很少见，但雾霾和沙尘暴在冬季却很常见。此外，波斯湾海岸附近土地的强烈加热导致早晨有温和的离岸风，下午和晚上有强烈的陆上风。

波斯湾地区气温较高，常年在20℃左右，夏季可达32℃以上，冬季气温在0℃以上。该海域7月平均气温32~33℃，1月平均气温14~20℃，东南部表层水温24~32℃，西北部表层水温16~32°C。

波斯湾地区降水稀少，主要发生在东北部，主要集中在11月到次年4月，降水多为暴雨天气，西南部的平均降雨量不超过100毫米。波斯湾东部年降水量为275毫米，西部年降水量不足125毫米，波斯湾北岸年均降水量为200~500毫米，南岸区降水少于50毫米。

波斯湾地区西北风强，将沙漠地区的沙土吹入湾中，海水浑浊。夏季有沙尘暴和霾，秋季有飑和Tornado。沙马尔风（The shamal）是一种主要从西北偏北方向吹来的风，这种天气效应一年会发生一次或多次，通常会持续1到5天，主要发生在夏季和冬季，风力不大。由于毗邻海岸的土地的强烈加热导致波斯湾海上早晨的风力温和，下午和晚上的陆风强劲。

波斯湾蒸发作用强，年蒸发量达2000毫米以上，在夏季，温度有时达到50°C，蒸发速度超过进水量。

地质

地质构造

波斯湾位于波斯湾盆地，属于阿拉伯板块，基底由前寒武纪的结晶岩和始寒武纪的变质岩及火山碎屑岩构成，包括波斯湾东北部的扎格罗斯褶皱带、西北部的维典—美索不达米亚次盆、西部的中阿拉伯次盆，南部的鲁卜哈利次盆（Rub Al Khali）与阿曼次盆。

扎格罗斯褶皱带是一条长约1500千米的碰撞带，形成于中新世时期的大陆碰撞，主要由阿拉伯板块和伊朗板块持续汇聚而成。该褶皱带西南侧较陡，变形强烈，特点是横向构造把山弧分割成一些断节，主要横向构造包括阿曼线和卡泽龙线。

中阿拉伯次盆属于阿拉伯盆地，是典型的被动大陆边缘盆地，面积约493225平方千米。它是从新生代初期非洲板块裂离开始形成的，特征是平缓的盐岩构造和披盖褶皱。该盆地包括中阿拉伯隆起和西海湾区两个亚地质省，东北边界为扎格罗斯褶皱带的西南界，东南边界为鲁卜哈利亚盆地的西北界，西南边界是出露的阿拉伯地盾，西北与维典-美索不达米亚地质省相邻。

维典—美索不达米亚次盆全部位于阿拉伯板块陆上部分，总面积约439,674平方千米，包括稳定陆架内台地和稳定陆架内单斜两个构造单元，其中部分受到中新世阿拉伯板块和欧亚板块之间碰撞的影响。

鲁卜哈利次盆地位于阿拉伯板块中南部，总面积约739,260平方千米，其中12.2%的面积位于波斯湾海域内。该地质省最初表现为一系列晚前寒武纪克拉通内裂谷，在古生代时演变为一个陆内凹陷。

阿曼次盆地位于阿拉伯板块东南部，总面积约23万平方千米，地形状似新月状。其北部边界为阿曼山脉的前缘推覆体，东部边界为候格夫隆起的构造顶部，南边界以阔若（Qara）隆起的构造顶部为边界，西边与鲁卜哈利盆地以卡塔布欧-皂里耶（Butabul-Zauliyah）高地和胡丹-哈斯法赫（Gudun-Khasfah）断裂相隔，东南部以一条正断层与第三纪盆地分开。阿曼次盆的7个构造亚地质省分别是轴线上的费胡德（Fahud）盐盆、哈巴（Ghaba）盐盆和南阿曼盐盆，其他四个位于盐盆侧翼位置。

地层岩性

波斯湾所在的波斯湾盆地从大约7亿年前的晚元古代开始形成由结晶岩、变质岩和火山碎屑岩构成的波斯湾盆地基底。在6亿年前的晚元古代，到3.7亿年前的晚泥盆世时期，在波斯湾和阿曼地区内形成了多个盐盆，整个古生代，盆地沉积地层厚、埋藏深，主要以气藏为主。进入2.5亿年前的中生代，伊朗-阿拉伯地块与阿拉伯板块开始分离，古特提斯洋闭合，新特提斯洋形成，波斯湾盆地进入一段较长时期的稳定沉积期。这段稳定期也是主要产油层系的沉积时期。在新特提斯洋两岸，区域和局部的海平面变化相对频繁，造成了碳酸盐岩、泥岩的交替沉积。波斯湾盆地发育有多套良好的烃源岩，时代从前寒武纪到新近纪，其中，波斯湾及其周围地区分布有侏罗系一白垩系烃源岩。

波斯湾稳定的凹陷构造加上极佳的地形和气候条件，形成了主要由碳酸盐岩和蒸发岩组成的沉积层透镜体，在剖面不同层的富含有机质的沉积层，使波斯湾拥有丰富的油气资源。第四纪以前，由于波斯湾盆地所处的热带环境非常适合生物繁殖，形成了大量富含有机质的海相沉积物，这些富含有机质的沉积物经过长期的埋藏演化，生成大量油气。冰川运动期间，地质灾害集中，大量动植物等有机质被掩埋于地下，长时间隔绝空气，经年累月使其性质发生变化，形成了白垩系大量储集孔隙十分发育的优质礁滩相储层。波斯湾地区主要的油气产出，都是来自这个时期的沉积地层，到了6000万年前的第三纪早期，欧亚板块发生碰撞，新特提斯洋缓慢关闭，扎格罗斯山脉开始隆起。现今的波斯湾逐渐形成并发育前陆盆地，并在挤压作用下形成了背斜构造，为后期油气充注提供了良好的储集场所和圈闭条件。

油气资源

波斯湾地区为世界最大石油产地供应基地，素有“世界石油宝库”之称。自第二次世界大战以来，波斯湾及其周边国家的石油产量占据了世界石油产量的很大一部分，大约拥有世界探明石油储量的约66.67%，石油储量为910亿吨，出口量占世界石油贸易的40%以上，在世界上8大储油国中波斯湾地区占5个，拥有世界最大的海底油田塞法尼耶，以及世界上最大的油田——沙特阿拉伯的盖瓦尔油田等。该地区天然气总储量占全球的40%以上，储量为48万亿立方米，其中卡塔尔拥有全球第三大天然气储量，并有多个在建液化天然气出口项目。

波斯湾的石油和天然气主要分布在两个区域，一个是扎格罗斯山前褶皱前渊带内，总长度可达1800千米、宽400千米，包括伊朗西南部、伊拉克北部、叙利亚东北部和土耳其东南部；另一个主要区域是阿拉伯台地东缘，包括沙特阿拉伯阿拉伯、科威特、伊拉克南部、巴林、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国，沉积厚度达5000米，主要产层为白垩系、侏罗系和二叠系地层，中东地区有名的北方—南帕斯气田、加瓦尔油田、布尔甘油田等都是位于这个区域。

地形地貌

波斯湾是半封闭海湾，属于印度洋的延伸，以及发育于阿拉伯板块之上的大型沉积盆地，由东部的扎格洛斯山前坳陷与西部的阿拉伯地台边缘斜坡组成。波斯湾海底地形属于整块台地，褶皱平缓，陆地平坦；因受河流泥沙填积，波斯湾深度不大，平均深40米；伊朗一侧大部分深于80米，阿拉伯半岛一侧一般浅于35米，湾口处最深达104米。

波斯湾的纵向和延伸轴将两个形态上完全不同的地区分隔开，这些地区的特征在很大程度上取决于它们的构造问题。波斯湾西海岸是沙特阿拉伯阿拉伯相对固定和稳定的土地的一部分，与沙特阿拉伯的巴雷坎布林土地（Pare Kambrin lands）接壤。而伊朗不稳定且多变的沿海地区构成了波斯湾最重要的地貌单元，该地区海岸线的延伸与邻近高地轴线平行，在这种延伸中，有时褶皱带的倾斜在海岸线上，如库尔穆吉（Khurmuj）以西地区，而在某些地方，沉积物的凝结使沿海线与扎格罗斯山脉之间形成了很大距离，如布什尔平原（Bushehr plain）地区。

波斯湾地区在地形上可分为极高、高地、丘陵和高地、低高度和低洼区域。波斯湾呈狭长形，西北—东南走向，整体地势为东西高，中间低；北部主要是底格里斯河（Tigris）、幼发拉底河（Euphrates）和卡伦河（Karun）等河流的三角洲，河流带来大量泥沙的堆积以及地壳缓慢上升，致水深逐渐变浅，北岸海岸线以每年56米的速度向前推进，海湾在缩小；东北部海岸多为山地；南部水域地势趋于平缓，南岸整体上为低洼地，但在巴林附近和卡塔尔半岛的东部，海岸曲折，浅滩密布，有许多小岛，珊瑚礁和低潮高地，这些浅滩和珊瑚礁可以延伸到离岸30~40海里的地方。此外，在伊朗沿岸，波斯湾南段为山地，海岸线平直、陡峭，北段为狭长的海岸平原，海岸线较曲折，多小港湾；阿拉伯半岛沿岸为沙漠，局部有盐沼，岛屿众多，大部分是珊瑚岛，较大的有巴林岛、格什姆岛阿布阿里岛等；东南端霍尔木兹海峡为波斯湾咽喉，湾口岛屿构成波斯湾的天然屏障。

海湾

巴林湾（Gulf of Bahrain）位于波斯湾西南部，地处沙特阿拉伯东海岸、卡塔尔半岛之间，环绕巴林群岛，向南延伸形成了萨尔瓦湾，这是一个细长的海湾将卡塔尔半岛与沙特阿拉伯分开。巴林湾是波斯湾相对较浅的海湾，西段为约25千米长的法赫德·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特国王堤道；其浅水区的热容量较小，水域温度波动较大，沿海地区表面温度在13.9℃~35℃之间，并且该水域的盐度也比波斯湾其他地区的盐度更高。

岛屿

波斯湾内部有众多岛屿，分布各个区域，并由邻国管理，多为珊瑚岛，其中属于伊朗的岛屿有36个。大多数岛屿人烟稀少，有些岛屿被开发用作旅游资源，有些则用于军事和交通，一些岛屿是人工建造的岛屿，通常用于商业贸易用途例如开发旅游胜地、住宅开发区等。波斯湾中重要的岛屿包括巴林岛、格什姆岛、大通布岛、小通布岛、基什岛、布比延岛，塔鲁特岛和达尔马岛，其中格什姆岛是波斯湾地区内最大的岛屿。

格什姆岛

格什姆岛（Qeshm Island）是波斯湾面积最大的岛屿，位于波斯湾南部，霍尔木兹海峡，由伊朗控制，是一个著名的旅游目的地。该岛面积约1491平方千米，岛长130千米，最高海拔为370米，岛中心也有天然气和石油资源。岛内物种数为370个，群落数为67个。该岛是伊朗最大的红树林栖息地之一，具有物种保护意义和历史意义。

巴林岛

巴林岛（Bahrain），也称为阿瓦尔岛，位于波斯湾西南部，是巴林群岛中最大的岛屿，构成了巴林王国大部分陆地。该岛南北长55千米，东西宽为18千米，总面积约758平方千米，属于海拔30~60米的石灰岩台地，地势由沿海向内地逐渐升高，最高海拔点为137米，中部高耸着杜汉山，石油井大都位于此山附近。该岛大部分是较低的沙漠平原，到中部缓慢抬升为低平的断崖，还有部分是由粗糙石灰岩组成的石山和沙地。

基什岛

基什岛（Kish Island）位于波斯湾伊朗南部海岸，隶属于霍尔木兹甘省伦格港县，面积约91.5平方千米，属于伊朗政府现辖的自由贸易区，拥有众多豪华酒店、海滩度假村、购物中心和水上乐园、海豚馆、动物园等休闲场所，被认为是伊朗最理想的旅游目的地之一。该岛还有大量的自然和历史景点，包括古希腊船、古哈里雷城、卡里兹地下城、传统双蓄水池、瞪羚公园和珊瑚海滩。

水文

海洋水

波斯湾水域的水交换速率较慢，大约需要不到两年的时间，流入速率水平范围在0.35~0.45米/秒之间，垂直范围为0.04米/秒。波斯湾环流以逆向河口地中海型环流为主，湾口流速每小时6~7千米，湾底流速每小时1.8千；环流通常呈垂直性，即当表层水从印度洋进入时，水分会发生蒸发，从而变得密度更高并下沉；潮汐的幅度波动高达3.0米，来自印度洋的海浪仅影响波斯湾入口处的海水。

波斯湾海面温度年际波动较大，范围为12~36°C，东南部表层水温为24~32℃，西北部表层水温为16~32℃；冬季波斯湾表面平均测量温度为20℃（比霍尔木兹海峡低2℃），春季为24°C，夏季为32°C以上，秋季为27°C。

波斯湾环流以逆向河口地中海型环流为主，主要由受风和密度驱动的两层海洋环流组成。波斯湾地区由于蒸发率较高且海表温度较低，尤其是在冬季，增加了海湾密度的差异，形成密度水。这种水平压力梯度导致了不致密水的流入和相反方向的致密水的流出，形成了逆向河口环流的现象。具体表现为印度洋的表层水流入波斯湾，并沿着伊朗海岸传播形成伊朗沿岸流，通过北部海湾后沿阿拉伯海岸流动，最后沿着霍尔木兹海峡沉降并向阿曼海流出。这种密度驱动的流入往往在夏季更加强劲，受西南季风的影响，可延伸到波斯湾的北端。

波斯湾水团具有特定的温度和盐度特征，对阿拉伯海的海洋环境起着重要的影响。波斯湾水团的密度（σt）约为26.5千克/立方米，主要分布在阿拉伯海的100~300米的深度范围内。

印度洋表层水（IOSW）通过两个分支流向波斯湾，其中一个沿着伊朗海岸向北传播至波斯湾的北部，另一个则在盛行西北风的埃克曼（Ekman 漂移）漂移作用下传播至波斯湾的南部。这两个支流分别在波斯湾的北部和南部形成两个气旋性环流。在冬季冷却期间，北部湾和南部湾形成咸水深层水体，其出口在季节性增加海峡的流出量。一旦冬季形成后，西南波斯湾的浅层浓水开始溢出进入海峡，导致海峡外流出现高盐度脉冲，而北部湾的浓水出口则全年持续，尤其在夏季冷水出口量最大。印度洋表层水在夏季比冬季更深入侵入波斯湾。

波斯湾的盐度受季节性变化的影响，并且蒸发量大于降水量，波斯湾海水盐度高于印度洋等大洋。波斯湾内水体一般盐度为为37~41克/升，西南近岸海域盐度高达60~70克/升，且普遍存在大片盐度超过42克/升的超咸水。此外，高温和淡水区流入量少导致蒸发量超过淡水流入量，使得波斯湾内盐度高，入口处的盐度为3‰~37‰，而最西北端的盐度为38‰~41‰。

在春末和夏季，印度洋水域的温盐流入量加强，并沿着伊朗海岸逆时针流动。其中，夏季流量导致波斯湾水域39.5‰的极高盐度，深度达40米，而在50~100千米的距离内，数值可能会变化±2‰；最高的盐度记录在阿拉伯联合酋长国和巴林湾的南部浅滩，盐度攀升至45‰以上。

波斯湾水面附近和处于50米的水层，其氧气水平通常接近饱和，然而，处于70米深度波斯湾中部缺氧，其缺氧浓度低至45毫摩尔/升。夏季，波斯湾较深部的近海底区域会出现季节性缺氧，在秋季达到顶峰，缺氧总面积约为50000平方千米，并且，波斯湾深处缺氧可能在加剧。

波斯湾的潮汐很复杂，主要模式从半日潮到全日潮不等。该海域潮流流向大体与海湾轴线平行，平均潮差1.2~3.4米。当陆上风力强劲时，波斯湾沿海水域（特别是南部海湾）的水位可能会上升多达2.4米，导致低塞布哈斯发生大面积洪水。波斯湾入口处的潮汐流很强能达到每小时千米，但其他地方（岛屿之间或河口和潟湖入口除外）很少超过3千米/小时。

河流水

波斯湾的少量淡水主要来自底格里斯河、幼发拉底河和卡伦河。波斯湾北岸有多条发源于扎格罗斯山脉的河流注入波斯湾，如阿尔万德河、贾拉希河、曼德河、达勒齐河、米纳卜河等，一些较小的伊朗河流，如蒙德河、佐赫里河和赫勒河，也流入波斯湾。但除阿尔万德河以外流量都不大。南岸几乎没有淡水注入。

底格里斯河是中东名河，与位于其西面的幼发拉底河共同界定美索不达米亚平原。该河流发源于土耳其安纳托利亚的山区，流经伊拉克，最后与幼发拉底河合流成为阿拉伯河注入波斯湾。底格里斯河流域面积37.5万平方千米，年均流量42亿立方米，为西南亚水量最大的河流，底格里斯河的中下游都位于伊拉克境内，令原本位处干旱气候地区的伊拉克拥有水源丰富的河流，主要城市都在该河流的流域范围，是伊拉克人口的主要集中地。

幼发拉底河是中东名河，与位于其东面的底格里斯河共同界定美索不达米亚平原，被认为是文明的起源地之一，对中东地区尤其是伊拉克的历史有深远影响。该河流发源于土耳其境内的安纳托利亚的山区，依赖雨雪补给；流经叙利亚和伊拉克；下游在古尔奈与底格里斯河合流为阿拉伯河，注入波斯湾。

卡伦河位于伊朗西南部，是伊朗最大的河流，也是伊朗唯一一条可通航的河流，全长725千米。该河流发源于恰哈马哈勒－巴赫蒂亚里省北部扎格罗斯山脉的扎尔德山，流经胡齐斯坦省北部和西北，最后于霍拉姆沙赫尔汇入阿拉伯河。

生物多样性

波斯湾的海洋和沿海系统包含多种具有重要生物和经济意义的生态系统，其中包括红树林、盐沼、海草床和珊瑚礁等，其多样性远高于周围干旱陆地系统。

植物

从生物地理学的角度来看，波斯湾主要位于非洲热带或古北极带的较小部分，同时与东部接壤的印度马兰地区也具有明显的联系。波斯湾地区的主要植物为古热带植物，由于扎格罗斯山脉及其北部的斜坡地区拥有多样化的地质和植物结构，剧烈的生态差异等因素影响了植物物种的演化。非洲热带植物元素通过非洲和亚洲之间的陆桥迁移到波斯湾地区，而印度热带植物元素则由于气候变化的影响，开始向古北极地区撤退。

波斯湾沿岸陆地地区红树林主要属于白骨壤属，红树属分布在偏远地区，而盐生植物则分布在较高海拔地区，包括藜科、茜草属（驼蹄瓣属）、茜草科、车轴草属（滨藜属）；还盛行半荒漠低植被，包括黄连木属、柽柳属、相思树属、大戟科（大戟属）、杠柳属、芥菜、枣属（枣属）等，以及邻近扎格罗斯和美索不达米亚低海拔地区的旱生灌木带和橡树林。

动物

波斯湾地区的动物群与美索不达米亚和北阿拉伯地区相似，其间以底格里斯河为明显的自然分界。这一地区的动物群分布不均匀，一些特定物种仅在极具湿润的沿海地区出现，整个地区及其未经充分探索的岛屿可归入撒哈拉—印度次大陆（或撒哈拉—阿拉伯）生物地理区域。当地的生态区域呈现出明显的局部对比和生态带交错，尤其在凤蝶总科类群中表现突出。在阿曼一侧，有30%的物种属于非洲热带区，15%属于古北界；而在邻近的伊朗一侧，则出现了四个东洋区、九个荒漠区和七个古热带区的蝴蝶物种。

波斯湾地区内鱼类种类众多，大多数是本地鱼类，生活在珊瑚礁周围，主要鱼类包括鲳鱼、弓鱼、大黄鱼、短鳍红娘鱼、玫瑰毒鲉等。波斯湾南部领海的鱼类动物群包括大约336个物种（或亚种），分属于约107个科。这些鱼类分为两大类：软骨鱼纲类（Chondrichthyes，主要是软骨鱼）和硬骨鱼纲（Actinopterygii，即射线鳍鱼类），在软骨鱼类中，区域性鲨鱼包括七个科，涵盖8至11种鲨鱼；而在硬骨鱼类中，共有63个科、125个属，超过197个物种。

此外，波斯湾大约80%的鱼类物种与该地区分布的珊瑚密切相关，其中，阿拉伯联合酋长国海岸附近有34种珊瑚，沙特阿拉伯有50种，而伊朗海岸拥有最多种类。这些珊瑚物种并没有特有种，它们与印度洋中的珊瑚物种密切相关，并在生态上相互依存。该地区还有软水母目（Leptomedusae）、多管水母属（Aequorea pensilis），其中软水母目包括水晶水母（Aequorea aequorea）、指尖水母（Aequorea rnacrodactyla）；多管水母属包括淡水水母目（Limnomedusae）、花笠水母（Olindias formosa），以及火水母（Tamoya gargantua）、夜光游水母（Pelagia noctiluca）、马来沙水母（Sanderia malayensis）等。

波斯湾最大的哺乳纲是鲸目、海豚、鼠海豚。经常栖息在波斯湾的鲸鱼种类包括油性鲸，座头鲸，布氏鲸和长须鲸，东部地区有时会有蓝鲸出现。此外，还有虎鲸、黑虎鲸、黑背虎鲸、里索夫虎鲸、长嘴热带虎鲸、尖头白胸虎鲸、长嘴普通虎鲸、条纹座头海豚和印度太平洋座头海豚以及江豚等，其中虎鲸和鲸目由于过度捕捞和非法大规模狩猎导致数量稀少。这些物种都不是地方性的，而是广泛分布于世界海洋或印度洋。

波斯湾地区分布有大量种类的鸟类，包括留鸟和候鸟，主要物种属印度—马来亚生态带，而其余物种属于非洲热带或古北界生态区。在春季和秋季的迁徙季节中，许多候鸟会在波斯湾的沼泽地停留，如夜鹭（Ardea cinerea）、白鹭、火烈鸟、卷毛鹈（Pelecanus Crispus）、乌鸦、燕鸥（Sterna hirundo）、颈翠鸟、靴莺等，其中一些物种仅在冬季出现在湾区。此外，世界上八种绿海龟中有五种生活在波斯湾和阿曼湾的水域，两种鹰龟和绿海龟在伊朗的海岸和岛屿上产卵。

波斯湾东南部胡齐斯坦（Khuzestan）地区拥有390多种鸟类、70种哺乳动物、85种爬行纲、5种两栖纲、56种内陆水域鱼类和900多种波斯湾鱼类，其中濒危动物包括扎格罗斯山脉（Zagros mountain）的波斯豹（Panthera pardus saxicolor）、美索不达米亚亚洲小爪水獭（ Lutreogale perspicillata maxwelli）、鲸鲨（Rhincodon typus）、黇鹿波斯亚种（Dama mesopotamica）、印度洋座头海豚（Sousa plumbea）、鬣狗科（Hyaena hyaena）、欧洲狗灌（Meles meles）、蜜獾（Mellivora capensis）、洛雷斯坦墨西哥火蜥蜴、玳瑁、幼发拉底、刺龟等；特有物种包括蛛尾拟角蝰、美索不达米亚刺尾蜥等；易危动物包括的叙利亚棕熊（Ursus arctos syriacus）、鹅喉羚（Gazella subgutturosa）、北山羊（Capra aegagrus）等。扎格罗斯山区鸟类包括胡兀鹫（Gypaetus barbatus）、金雕（Aquila chrysaetos）、里海角鸡（Tetraogallus caspius）、白斑翅雪雀（Montifringilla nivalis）、红尾（Oenanthe chrysopygia）和白喉鸲（Irania gutturalis）等。

儒艮（Dugong dugon），也被称为海牛目，是波斯湾地区一种奇怪而不寻常的海洋生物。与海豚或鲨鱼相比，它们的食草习性、温和的天性以及更接近陆地哺乳纲，因此得名。儒艮的数量估计约为7300只，使波斯湾成为仅次于澳大利亚海岸的第二大栖息地。它们仅分布在西南、东南海岸，包括巴林湾和阿拉伯联合酋长国海湾的浅滩，以及胡齐斯坦沿岸等，以海藻为食。

波斯湾西部的阿拉伯—波斯湾沿岸地区拥有丰富的鸟类，其沿海栖息地是大量繁殖和越冬鸟类的栖息地，包括世界上最大的索科特拉繁殖种群、沙瞪羚（Sand 羚羊属）、以及几种受威胁的海龟物种；还有西部礁鹭、红嘴巨燕鸥、V-22鱼鹰式倾转旋翼机和大凤头鸊鷉（Great 紫冠蕉鹃 grebes）、蛎鹬（Eurasian oystercatcher）、斑尾鹬（Limosa lapponica）、黑腹滨鹬（Calidris alpina）等。

自然保护区

波斯湾生物多样性相对较高，保护区众多。伊朗波斯湾沿岸地区有22个较大的保护区，包括伊朗南部格什姆岛，是联合国教科文组织哈拉生物圈保护区和哈拉耶卡米尔保护区的一部分，格什姆岛的红树林以海榄雌单一物种为主，生存在炎热、降雨稀少和盐度高的恶劣环境，格什姆红树林的空气和水温波动是世界上所有红树林生态系统中最大的。巴林波斯湾保护区包括哈瓦尔群岛、巴林海岸外的马什坦岛、阿拉德湾，穆哈拉克的萨尔瓦湾和阿尔艾林（Al Areen）野生动物园；其中哈瓦尔群岛保护区为各种迁徙海鸟提供了宝贵的觅食和繁殖地，是国际公认的鸟类迁徙地。哈瓦尔群岛上的索科特拉角鹬繁殖地是世界上最大的，在群岛周围觅食的儒艮是仅次于澳大利亚的第二大儒艮群落。波斯湾阿联酋地区拥有1个海洋国家公园、3个鸟类保护区等；科威特地区有重庆汉海海洋公园、自然保护区等，其中，穆巴拉克卡比尔保护区位于波斯湾西北部阿拉伯河西侧的布比扬岛，是候鸟的中转站以及繁殖水鸟的栖息地。

阿尔艾林野生动物园是一个动物园和濒危动物繁殖中心，是波斯湾地区巴林唯一的保护区，也是唯一一个日常管理的保护区。它成立于1976年，总面积为7平方千米。该公园拥有10万种植物和树木，超过45种动物，82种鸟类和25种植物，包括濒危的阿拉伯大羚羊、瞪羚、跳羚、非洲野犬、斑鬣狗、高角羚、蜜獾等，以及阿拉伯和北非物种，如羚羊、长颈鹿、野山羊等。此外，该公园还采用了濒危物种圈养繁殖政策。

格什姆岛是波斯湾最大的岛屿，也是联合国教科文组织哈拉生物圈保护区和哈拉耶·哈米尔保护区的一部分。它受到当地和国际保护努力的保护，但是，像世界上许多红树林生态系统一样，格什姆红树林受到人类发展和气候变化的威胁。格什姆岛的红树林独特地适应了其残酷的环境，其特点是灼热，少雨和高盐度。格什姆红树林由一种单一的物种——阿维岑尼亚红树林（Avicennia marina）主导，经历了世界上任何红树林生态系统中最大的空气和水温波动。红树林可以保护海岸线免受侵蚀，保护海岸免受强烈风暴潮的侵袭。

穆萨拉米湾自然保护区位于沙特阿拉伯东部，即波斯湾西海岸。该海湾以位于同名岛上的穆萨拉米亚定居点命名。它绵延约10千米，面积约为40平方千米。穆萨拉米湾周围地区的特点是特殊的生物多样性，即不同的栖息地，如红树林、湿地、珊瑚礁、悬崖和沙丘。1998年，欧洲年度科学家倡议宣布其为保护区，并出版了127篇关于其生态区的专业出版物。

哈瓦尔群岛位于波斯湾巴林地区，已成为许多鸟类的家园，尤其是索科特拉鸬鹚。哈瓦尔岛上有一小群阿拉伯大羚羊和瞪羚，周围的海域养育着大量的儒艮。1997年，哈瓦尔群岛被列为拉姆萨尔湿地；2002年，巴林政府申请将这些岛屿认定为世界遗产，因为它们具有独特的环境和濒危物种的栖息地。

人类活动

历史沿革

史前时期

旧石器时代，波斯湾地区已有人类居住。DarBand洞穴遗址出土了旧石器早期的石制品，主要为燧石制成的石片工具。在迈赫兰平原，也发现了15处旧石器时代遗址，其中包括两面器、手斧、多面体石核和双面刃砍砸器等工具。公元前10000年，波斯湾地区的扎格罗斯山脉地区已经开始进行农耕活动。公元前8000年，科威特的布尔干地区已有人类活动，该地区出土了中石器时期的工具。

新石器时期，波斯湾北部农耕文化发达，如伊拉克雅尔莫遗址和乌贝德时期遗址，科威特乌拜德时期，苏比亚的巴赫拉1号和H3号遗址显示该地区是海上贸易中心之一。苏美尔文明起源于乌拜德时期，沿波斯湾和美索不达米亚南部发展。早在6000年前，波斯湾已参与古代西亚的贸易，成为交通枢纽。

公元前5000年，波斯湾成为金属、木材、宝石和其他物品的贸易通道，并连接着印度洋附近地区。公元前4500年左右，欧贝德时期开始，波斯湾沿岸人类已经开始使用陶器。此外，在大部分历史中，波斯湾南部由游牧部落统治。公元前4000年末期，波斯湾南部被迪尔蒙文明所统治，成为连接美索不达米亚和印度河流域的贸易中心。公元前3200年左右，苏美尔人定居于波斯湾顶端，成为世界上最早拥有文字的族群之一。

早期历史

大约公元前2500~前2350年，苏美尔城邦时代晚期，两河流域城邦与波斯湾地区交往频繁，拉伽什城邦作为与波斯湾交往关系的主导者，但它并没有在政治上统治波斯湾地区。大约前2296~前2240年，萨尔贡统一两河流域平原南部，建立新型阿卡德国家。该时期波斯湾贸易的范围已经从北方向南延伸至阿曼半岛，进而东延至印度河流域，萨尔贡建立了阿卡德港，并控制波斯湾贸易产品和贸易路线。乌尔第三王朝时期（前2112~前2004年），波斯湾地区仍然是重要的商业中心。公元前21世纪末或前20世纪初，海湾北部的迪尔蒙出现社会复杂化现象，出现了社会组织，当时修建了城墙和神庙。

公元前20世纪，巴比伦时期，波斯湾成为古巴比伦人的海上贸易通道，各城市国家争夺其控制权；乌尔（Ur）在迪尔蒙航线上取代了拉伽什（Lagash），成为重要的陆地基地；贸易管理机构从神庙转向王宫。古巴比伦王朝末期，海国政权在两河流域南部崛起，影响了波斯湾贸易通道，但贸易活动并未中断，波斯湾地区与两河流域、伊朗埃兰和迪尔蒙之间仍有文化交流。中巴比伦时期之后，两河流域国家逐渐直接或间接统治波斯湾地区，尽管贸易关系减少，但物资交流仍持续进行。在新亚述王国和新巴比伦王国时期，波斯湾北部和西岸大部分地区成为属国，并保持了物资交流活动。

公元前539年，波斯阿契美尼德王朝吞并新巴比伦王国，建立了一个跨越亚非的庞大帝国，波斯湾地区的贸易路线则被纳入一个包含了地中海、红海、波斯湾、印度洋在内的大的海运网络中。

中世纪

公元前约500年左右，古希腊地理学家赫克特斯（Hecataeus）首次把阿拉伯半岛与伊朗高原之间的水域命名为“波斯湾”。公元前330年，阿契美尼德王朝在伊朗高原西南的帕尔斯建立了第一个波斯帝国。因此，希腊文献中称与该地区接壤的水域为波斯湾。此外，在伊朗人的口述历史和文化中，称南部水域为“果酱海”、“伊朗海”或“帕尔斯海”。公元2世纪，拉赫姆部落从也门向北迁徙，沿波斯湾南部海岸建立了拉赫米德王国。

7世纪，萨珊帝国征服了波斯湾地区，其中波斯湾北岸的西拉夫（今位于伊朗的布什尔省）是重要港口，该时期波斯湾沿岸主要居民为波斯人。637年，萨珊王朝在尼哈温德战役中被阿拉伯大军击败，651年灭亡。760年，波斯湾成为阿拉伯帝国的内海。9世纪中叶，波斯湾地区基本完成伊斯兰教化，伊斯兰教成为主要宗教，而琐罗亚斯德教逐渐边缘化。

1253年，巴赫拉尼王朝控制了波斯湾西部，包括巴林群岛。1393年，帖木儿帝国攻占了伊朗全境，统治了波斯湾西部广大地区。白羊王朝和黑羊王朝时期，曾统治过波斯湾东部地区。15世纪中叶，贝都因贾布里德王朝夺取了巴林的控制权，以哈萨为基地，统治了波斯湾西部的大部分地区，并在他们的领土内积极推广逊尼派马利基仪式。

殖民时期

葡萄牙在波斯湾影响力持续了约250年。葡萄牙人于1485年，首次进入波斯湾，随后向印度洋扩张，并与奥斯曼帝国交战；1515年，在波斯湾南部阿拉伯联合酋长国地区建立军事驻点；1521年，波斯湾西北部的科威特被控制；同年，征服了波斯湾巴林地区，此后在重建巴林堡，并作为葡萄牙驻军的基地。1560年，葡萄牙完成了胡椒和香料贸易的半垄断。此后近一个半世纪，葡萄牙控制了波斯湾地区的贸易。1602年，萨非王朝的沙赫·阿巴斯将葡萄牙人驱逐出巴林，并在1622年夺取了霍尔木兹岛。1639年，《祖哈布条约》（Treaty of Zuhab）签订后，奥斯曼帝国全面统治了波斯湾北部的伊拉克地区。1763年，英国开始对一些波斯湾国家保持政治控制，并打击海盗活动以保护贸易。1787年，伊朗人失去了对巴林的控制，随后巴林地区被英国控制。

18世纪下半叶，波斯湾西北部地区因地缘战略动荡而经济繁荣，科威特成为巴士拉商人逃离奥斯曼帝国政府迫害的避风港，同时也是波斯湾的造船中心。英国在1819年进入波斯湾镇压海盗，通过与伊朗签署协议获得在该地区的安全保障权。1851年的《英伊条约》进一步加强了英国在波斯湾的影响力，将其确立为“地区警察”。英国后来通过与俄罗斯帝国的竞争，加强对波斯湾地区的政治和经济控制。苏伊士运河的开通加剧了英国对波斯湾沿岸的贸易关注，以阿巴斯港和布什尔港为基地，利用蒸汽船技术开辟了与巴格达的直接航线。1871年，奥斯曼帝国远征波斯湾西部，收服了哈萨地区，将科威特列为附属国。随后，英国在波斯湾地区的影响继续扩大，1880年成为巴林的保护国，而1899年，英国与科威特达成协议，将其纳入保护国，并为其提供海军保护。同时，19世纪的波斯湾仍受到海盗活动的困扰。

1913年，英国与奥斯曼帝国签署《海湾协议》，将科威特置于奥斯曼帝国自治区并受英国保护。第一次世界大战后，波斯湾迎来地区权力真空，美国石油公司进入争夺石油资源。在第二次世界大战期间，波斯湾成为向苏联提供军事物资的重要补给线。1971年，英国撤离波斯湾，伊朗重新成为地区主导力量，尤其体现在波斯湾三岛归属问题上。

近现代时期

在1981年《楔形文字研究杂志》上的一篇文章《最早的迪尔蒙的有形证据》中，特蕾莎·霍华德-卡特（Theresa Howard-carter）支持她的理论，将迪尔蒙与霍尔木兹海峡的古尔纳岛（Qurna）联系起来。

波斯湾拥有丰富的渔场、广泛的珊瑚礁和丰富的珍珠牡蛎科，但其生态受到工业化和建设的压力。波斯湾的红树林是螃蟹、小鱼和昆虫的温床，同时也是以它们为食的鸟类的温床，成千上万的鸟类在非洲和亚洲之间迁徙时在阿拉伯红树林停留。但红树林和其他重要的野生动物栖息地，如海草、海滩和珊瑚礁，正受到阿曼和迪拜建设热潮的威胁。

波斯湾是1980年至1988年两伊战争的战场，双方在此进行“油轮战”。1988年7月3日，伊朗航空655航班在波斯湾上空飞行时被美国军队击落（美军误将操作该航班的空客A300飞机误认为是伊朗 F-14战斗机飞机），机上290人全部遇难。1990年8月2日，伊拉克入侵科威特，海湾战争爆发，之后美国领导的联军对伊拉克进行反击；1991年2月27日，美国总统宣布解放科威特的战争结束并停；同年4月，伊拉克接受了停火协议。2003年3月20日，美国及其少盟国发动了对伊拉克的战争，伊拉克战争；2003年12月13日，萨达姆·侯赛因被美军抓获，并于2006年12月30日以反人类罪被处决。2011年12月，美国正式从伊拉克撤军。此外，2018年，英国在波斯湾开设了一个永久性军事基地——朱费尔号（HMS Jufair）。

军事基地

波斯湾沿岸是世界上军事基地比较密集的地区之一。波斯湾地区有三个两栖点，第一处位于波斯湾南部国家卡塔尔哈鲁尔岛东北部，约50千米处；第二处位于波斯湾中部国家巴林附近；第三处位于波斯湾西北部国家科威特海岸最南端，约100千米地区。

贾巴尔空军基地

贾巴尔空军基地（英语：Abdul-Jabbar Air Force Base）位于科威特城西南56千米处，临近波斯湾，距离伊拉克南部边境线仅120千米，拥有两条3500米长的机场跑道，因身处沙漠地带，又被称作“沙漠机场”，是美扼控战略通道的重要空中力量驻扎地。部署此处的西南亚联合特遣队，由第332远征大队、第332远征空中支援行动中队、第4406作战大队、第4406空中支援行动中队和第9情报中队组成，总兵力约1500人，以3至4个月为周期实施人员轮换，常态化负责叙土边境—伊拉克—沙特阿拉伯—波斯湾一带空域的战备警巡，具备丰富的地区行动经验。

朱费尔号皇家海军基地

朱费尔号皇家海军基地（英语：HMS Juffer Royal Naval Base）是英国皇家海军支援设施于1935年4月13日在巴林建立皇家海军基地，是米纳萨勒曼港口的一部分。1950年，美国海军在朱费尔号租用空间，并在1971年巴林独立后接管了该基地。2014年12月6日，宣布朱费尔号将重建为永久性皇家海军基地。2018年4月5日，英国海军支援设施由巴林王储萨尔曼·本·哈马德·阿勒哈利法和约克公爵正式启用，代表英国。

经济活动

波斯湾地区的经济活动主要发展石油产业、天然气产业等。波斯湾周围的国家生产的石油略多于世界石油总量的四分之一。它们拥有世界已探明储量的一半以上。因此，该国经济在很大程度上依赖于石油的加工和销售。该地区也是银行业的中心。海湾是多种鱼类的家园，渔业长期以来一直是该地区的重要活动。2021年3月21日至5月21日，伊朗与波斯湾沿岸国家（伊拉克、科威特、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国、巴林和沙特阿拉伯阿拉伯）贸易额达51.4亿美元，贸易量为884万吨。其中，伊朗对波斯湾沿岸国家出口额28.6亿美元，出口量719万吨；进口额22.9亿美元，进口量165万吨。阿联酋是伊朗在上述地区最大贸易伙伴，伊阿当期贸易额37.5亿美元。

波斯湾是世界油气资源最丰富的地区，沿岸国家当中油气产业在其经济中占据重要比重，大量石油在当地提炼，但大部分石油产品都被出口到西北欧、东亚和世界其他地区，波斯湾地区的石化和其他石油基础工业以及消费工业也因此发展迅速。

波斯湾南部的阿联酋，石油生产在其经济中占据十分重要的地位，石油和天然气出口提供了该政府80%的收入。其中迪拜经济以石油和天然气为主；首都阿布扎比位于波斯湾的一个T字形岛屿上，1962年以来，随着石油大规模的开采和收入的增加，一跃成为现代化城市。截至2022年1月，谢赫扎伊德清真寺石油业正处在成熟期，按目前的产量和储量计算，还可生产120多年。阿布扎比国家石油公司（ADNOC）计划在2030年前把石油产能提高到每天500万桶。

波斯湾西部的巴林镇，以油气产业为战略支柱，是其最主要的收入来源，2020年，巴林共开采原油1585万桶，日均开采石油4.3万桶，多用于炼油，全年加工石油产品8408万桶。此外，巴林中国石油（巴林岛 Petroleum Company），成立于1976年，由巴林政府全资拥有，负责石油和天然气钻探、生产、炼制、销售；拥有日产267000桶的炼油厂，以及1400万桶的储存设施以及用于其石油产品的海运码头。

波斯湾地区是伊朗渔业的主要水域，伊朗约80%的海产品来自波斯湾。伊朗南部渔业区位于波斯湾，有鱼种350多个。虽然伊朗有着丰富的渔业资源，但渔业在其国民经济中所占的比重仅为0.23%，而渔业收入亦仅占伊朗农业收入的2.2%。

阿联酋大部分的海岸线在波斯湾，与石油等产业相比，渔业对经济的贡献非常有限，但仍为当地社区和城市地区提供了重要的鱼类供应。自2008年以来，总渔获量一直相当稳定，平均每年约为73000吨。2015年，阿联酋水产养殖产量为790吨，鱼类和渔业产品的进口估计为6.24亿美元，出口约为1亿美元。鱼类和渔业产品的再出口规模较大，这些产品大多是从邻国进口的，特别是阿曼。2013年人均年消费量约为25.1公斤。阿联酋水产养殖业的主要发展是建设一个大型室内水产养殖场，配备了用于鲟鱼养殖的循环水产养殖系统。

波斯湾地区盛产海水珍珠，是伊朗珍珠采集业的主要水域。19世纪末到20世纪初，采珠业成为阿联酋最重要的经济来源之一，但天然珍珠采集难度极大。公元前7000年，新石器时代，波斯湾地区的住民就从事珍珠采集了，6世纪，该地区出现了采珠小镇——以采集珍珠为一门行业的居民点。

巴林在历史上曾是珍珠业的中心，其产地还包括卡塔尔、科威特、阿联酋等地，沙特阿拉伯的吉赞和费拉桑两地曾从事珍珠的中转贸易。2000多年间，波斯湾珍珠沿着丝绸之路等四通八达的贸易路线行销四方，出口到中东、欧洲、印度、东亚等地。自18世纪中期开始，珍珠的价格不断上升，导致波斯湾的采珠业不断扩大规模，在1907年，仅巴林就有近千只采珠船。但从19世纪中期起，由于各种原因，包括人工养殖珍珠技术的出现、第一次世界大战、大萧条等接连影响，海湾的珍珠业经极盛之后即迅速走向衰败。20世纪60年代，波斯湾地区采珠业彻底消亡，采珠人们放弃了传统手艺，该地区也不再出产珍珠。

经济功能区

格什姆自贸区（英语：Qeshm Free Trade Zone）位于伊朗南海岸外霍尔木兹海峡北侧的格什姆岛上，于1990年建立，面积1491平方千米，是伊朗最大的自贸区，也是波斯湾通往国际水域的海上咽喉，拥有可以停泊10万吨级轮船的码头和国际机场，通过水运、航空、公路将伊朗与中东、欧洲等广阔市场紧密连接起来，并制定出台了经济活动30年内免税、外资自由进出和交易等一系列优惠政策。

阿尔万德自贸区（英语：Alvand Free Trade Zone）始建于2004年，是伊朗唯一集工业、旅游、贸易为一体的自由贸易区，同时也是中东地区为数不多的、兼具空运、海运、公路与铁路运输能力的自贸区。该开发区位于波斯湾西北部、胡齐斯坦省西南部、阿尔万德鲁德河和卡伦河交汇处，毗邻科威特和伊拉克，包括霍拉姆沙赫尔工业城镇的三个主要部分。

交通运输

海运

波斯湾自古以来就是海运发达之地，波斯湾古代海港的变迁，大致分为尸罗夫港、霍尔木兹旧港、霍尔木兹新港三个发展阶段。尸罗夫（Siraf）今称“塔赫里”（Tāhiri），位于伊朗布舍尔省东南海滨。古波斯帝国至倭马亚王朝统治时期，一直是波斯湾最重要的对外贸易口岸之一。历经夜凝紫先秦至晚唐五代十国，毁于北宋太平兴国二年（1970年）波斯湾发生的一场大地震。970年大地震后，波斯湾对外贸易口岸迁至霍尔木兹旧港，在今伊朗东南境阿纳米亚河（Anamia）上游，今称“米纳布”（Minab），西距伊朗霍尔木兹甘省阿巴斯港约80千米。其名源于波斯萨珊第四位国王Hormoz（或Ormuz），在波斯语中意为“光明之神”，唐朝文献称作“鹤城”。据英国学者史迪费（A.W.Stiffe）考证，霍尔木兹港重大变迁发生在元成宗铁穆耳元贞二年（1296年）。这年阿亚兹（Amir Baha-al-Din Ayaz）谋杀了霍尔木兹王诺思洛特（Nosrat），登上第15代霍尔木兹王的宝座。

波斯湾现代港口数量众多，包括阿巴斯港、伦格港、马赫沙赫尔港、阿布扎比港。阿联酋沿波斯湾的主要港口有：阿布扎比酋长国的哈利法港、扎耶德港、迪拜酋长国的迪拜港和杰贝阿里港、沙迦酋长国的哈里德港、哈伊马角的萨格尔港。

阿巴斯港（Port Abbas），或译为阿巴斯港，是伊朗南部重要的港口设施。该港口位于霍尔木兹海峡，分为新旧港口两个区域。这是一个处理各种产品和货物的庞大设施，它也是一个海军基地。主要出口产品包括氧化红、干果、杏仁、枣、氧化红、铬区等。进口产品包括糖、火柴、化肥、毛织品、谷物、化肥等。这里每年大约处理3700万吨。

阿布扎比港（Abu Dhabi Port）的码头，也被称为米娜扎耶德，位于阿拉伯联合酋长国的海岸。这里有大约21个泊位，用于处理集装箱货物、滚装货物、冷藏船、油轮和一般货物。

霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）位于北部的格什姆岛和伊朗海岸之间，南部是阿拉伯半岛的穆桑达姆半岛。该海峡被公认为国际贸易通道。它连接着波斯湾和阿曼湾。这条水道具有战略和经济意义，所有进出石油丰富国家的海洋运输都必须经过这条海峡。世界上大约1/5的海运石油要经过霍尔木兹海峡。

航空

波斯湾地区主要有三个国际机场，分别是迪拜的迪拜国际机场和阿拉伯联合酋长国阿布扎比的阿布扎比国际机场，以及卡塔尔多哈的哈马德国际机场。其他国际机场位于科威特城、达曼、马斯喀特和麦纳麦。

迪拜国际机场（Dubai International Airport）是阿拉伯联合酋长国迪拜的主要机场，为阿联酋航空公司的枢纽港。可起降所有的机型，是中东地区重要的航空中途站之一，许多来往于亚洲、欧洲及非洲间的飞机中停于此。机场内拥有众多的商店，因此它成了在阿联酋购买免税商品的主要场所。

阿布扎比国际机场（Abu Dhabi International Airport）是一座位于阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比以东32千米的国际机场，是阿联酋第二大的机场（仅次于迪拜国际机场）。机场拥有两条平行跑道、三个航站楼及一个在建设中的航站楼。阿拉伯联合酋长国第二大航空公司阿提哈德航空在该机场设立枢纽。该机场有超过30家航空公司在该机场提供往返超过60个国家、120个目的地的航班服务，到六个大洲均有不经停航班连接，是亚洲、澳大利亚往返欧洲、非洲的重要中转枢纽。机场在2016年服务了超过2500万名进出港以及中转的旅客。

哈马德国际机场（Hamad International Airport），原名为新多哈国际机场，是一座位于黎巴嫩卡塔尔首都多哈的国际机场，以取代与卡塔尔高速成长之航空业不相适应的多哈国际机场，新机场已于2014年4月30日完工。所有航班于2014年5月27日起移到本机场降落。

环境问题和保护

环境问题

波斯湾与国际水域的隔离使其野生动物独特，且拥有丰富的动植物群，但其中一些生物因为环境问题濒临灭绝。由于该地区的环境监管机构很少、保护区管理不善、生态系统边界以及物种和栖息地分布不明确以及没有渔业海洋保护区等原因，人们对波斯湾及其周边的保护表示担忧。该地区仅有约3%的海洋和沿海表面受到保护。

海水污染

波斯湾水污染十分严重，污染程度远超世界平均水平，并引发鱼类死亡，生态系统遭到破坏。波斯湾最主要的污染源是油轮制造的工业垃圾及三次海湾战争遗留的工业废弃物。此外，由于旅游设施、旅游区和居民区的建立，沿海地区的珊瑚礁已遭受破坏。从地理上看，波斯湾是一个半封闭的海域，与公海相比，自疏浚能力非常低，因此，它可以更长时间地保留污染物。波斯湾的一些环境问题是由居住在北部和南部海岸的人们的各种活动引起的。

资源过度开发

阿拉伯联合酋长国、阿曼、巴林、卡塔尔、科威特、沙特阿拉伯等6国是海湾阿拉伯国家合作委员会（海合会）主要成员国。这些国家盛产石油，经济结构相对单一，石油是其经济发展的重要支撑。在波斯湾国家，石油收入占财政总收入的50%—80%，占总出口的20%—90%。2019年，石油产品约占沙特全部出口的77%。阿联酋GDP的30％与油气产量直接相关。阿曼化石能源产值占其GDP的35%、总出口商品的60%以及财政总收入的70%。科威特已探明石油储量940亿桶，约为世界总储量的10%，石油天然气产值约占其GDP的45%。卡塔尔80%以上的政府收入来自于石油和天然气。

波斯湾国家不断提出优化产业结构的目标，希望在经济上减少对石油和天然气的依赖。国际货币基金组织的报告称，随着未来石油市场供需结构变化，如果不进行持续的能源重组和经济结构改革，波斯湾国家的石油财富到2034年将可能耗尽。

海平面上升

波斯湾区域海平面高度主要受全球海洋的海平面变化控制，并且其主要海平面变化与印度洋的海平面波动同时发生。全球变暖导致冰川融化和海水膨胀，海平面上升是一个长期趋势，这会增加沿海地区的风暴潮和海啸、以及水淹的风险，威胁到波斯湾沿海城市和岛屿，这些沿海城市包括波斯湾地区的阿布扎比（Abu Dhabi）、沙迦（Sharjah）、乌姆盖旺（Umm Al Quwain）等。2017年，阿布扎比环境局发出警告，在气候变化影响的最坏情况下，海平面将上升9米，这对迪拜及其人工岛来说将是灾难性的后果。

保护措施

对波斯湾的环境保护的关注早在世界其他海洋区域的环境关注兴起之前就已出现。科威特早在1964年就颁布了《海洋污染控制法》，是世界上最早的海洋保护法律之一。在1972年之前，国际社会就已采取措施保护该海域免受污染。联合国环境规划署（UNEP）根据斯德哥尔摩会议的决定于1973年成立，议程上的首要项目之一是制定区域海洋计划。波斯湾成为环境署计划中继地中海之后的第二个海洋区域。尽管区域安排一直是保护该海域免受污染的主要活动形式，但一些更广泛的国际协定在环境保护中也有重要作用，尤其是《国际防止船舶污染公约》。

风景名胜

波斯湾地区自然和人文景观丰富。其自然景观包括哈萨绿洲、基什岛、查库峡谷、格什姆岛和生命之树。哈萨绿洲是全球最大之一，拥有众多棕榈树和历史遗迹；基什岛气候温暖湿润，吸引游客参与海上活动；而查库峡谷和格什姆岛则展现了大自然的景观，吸引着众多探险者和自然爱好者前来探索。除了自然景观外，波斯湾地区还拥有丰富的人文景观，祖巴拉考古遗址和卡里兹地下城展示丰富历史文化，卡塔尔国家博物馆和伊斯兰艺术博物馆为了解当地文化提供了重要场所。

自然景观

哈萨绿洲

哈萨绿洲（Al-Ahsa Oasis）位于波斯湾西部、阿拉伯半岛东部，由2个组成部分组成，形成了世界上最大的绿洲，拥有超过5万棵棕榈，城市结构和考古遗址，记录了古代文化传统的演变，以及阿拉伯半岛波斯湾地区从新石器时代开始就有人类活动痕迹。几千年来演变的绿洲景观呈现出阿拉伯半岛波斯湾地区的典型生活方式，文化景观包括花园，运河，泉水，水井，农业排水湖以及历史建筑。其过去和现在的景观代表了绿洲演变的不同阶段以及自然和文化遗产的相互作用。2018年，哈萨绿洲被列为世界文化遗产。

基什岛

基什岛（‎Kish Island）是波斯湾和霍尔木兹甘省的旅游景点之一，位于伊朗南海岸18千米处，海拔30米，位于波斯湾北部。基什岛气候温暖湿润，整体降雨量偏低，在旅游业方面享有优越的地位，通过基什岛自由贸易区的特殊政策，当地的娱乐、购物中心、节日、历史和风景名胜吸引了众多游客。基什岛人过去常常从事珍珠采集业，岛上的当地人属于德拉威、萨米和黑人的混血后裔，并使用波斯语和阿拉伯语进行交流。

基什岛以出产珍珠闻名，有“波斯湾上的珍珠”之称，也是中东地区旅行最多的目的地之一，每年吸引约200万海上爱好者；并拥有天堂国际购物中心、海洋水上乐园、珊瑚花园、鸟园、希腊船、卡里兹地下城等景点，以及水肺潜水和浮潜、水上摩托艇、风帆冲浪和滑翔伞等运动。

查库峡谷（Chahkooh Canyon）是一个100米深的侵蚀岩石地貌，这是岛上最重要的旅游景点之一。山谷四面有四个海峡，起初很宽，后来逐渐缩小，有的地方的间距只有半米左右。由于墙壁很高，其中几乎没有光亮。查库岩石的类型是与扎格罗斯山脉有关的石灰岩沉积岩。查库是一个由水蚀作用和溶蚀作用形成的奇妙的山谷，在查库山谷石壁上形成了许多平行线以及又深又长的沟槽和各种形状的岩洞和壁架，在谷底形成了溪流。

格什姆岛

格什姆岛是波斯湾内的最大岛屿，也是世界上最大的非独立岛屿，位于伊朗霍尔木兹甘省，面积为1491平方千米，是巴林岛的2.5倍，被誉为波斯湾美丽的明珠。该岛北至阿巴斯港，东北至霍尔木兹岛，东至云雀岛，南至亨格玛岛，西南至大小通布群岛；并拥有伊朗和中东地区唯一的世界地质公园——格什姆世界地质公园，还拥有最长的海岸线，以及银色岩石海滩、红树林和拉夫特森林的泥滩等自然景观，是包括海龟、海豚和其它物种的栖息地。此外，格什姆岛在历史和自然旅游方面具有显著的容量，使该地区成为国内外游客的主要旅游目的地之一。

格什姆世界地质公园（Qeshm Island Unesco Global Geopark）地处波斯湾海滨，位于伊朗格什姆岛的西部，面积为2063平方千米，最高海拔406米；拥有世界上最大的岩盐洞“Namakdan cave”，全长6000米，是伊朗令人惊叹的地质特征之一，形成于霍尔木兹盐丘。该公园是一个纵向山脉，包括南部的海滩，东部的塔布尔（Tabl）和萨拉赫（Salakh）村庄，西部的哥里和卡尼村庄。公园内由于侵蚀作用该地质区域内有各种形式的地质现象，包括星谷、盐丘、雕像谷、咸谷、杜拉布、库库拉山和格什姆屋顶等。格什姆世界地质公园是伊朗第一个地质公园，也是中东地区唯一的地质公园、以及世界上最独特的地质公园之一，在各种地质现象，在野生动植物多样性方面具有更重要的地位；同时在开展多种科学（尤其是地质学、动物学、植物学和考古学）研究方面具有很多优势。

生命之树

生命之树（Shajarat al-Hayat）位于波斯湾巴林地区，地处东部沙漠贫瘠地区的一座小山上，距麦纳麦40千米。这棵巨大的绿树（牧豆树属 cineraria）高近10米，树龄超过400年，可以从树上提取黄色没药树，用于制造蜡烛和芳香树胶。它矗立在沙漠中央，周围有数英里的沙子，已成为当地的旅游景点。

2010年10月，考古学家在这棵树附近发现了500年前的陶器和其他文物；20世纪90年代，进行的土壤和树木年表分析得出结论，这棵树是1582年种植的相思树属。这棵树在1991年的电影《洛杉矶故事》中被提及，史蒂夫·马丁称之为地球上最神秘的地方之一。

霍尔木兹岛

霍尔木兹岛（Hormuz Island）地处波斯湾，位于伊朗南部，靠近霍尔木兹海峡，面积为12平方千米，岛上自然风光绮丽，富含盐矿和红赭石等诸多矿藏。因其漂亮的红色海滩、清澈的绿松石色海水、壮观的自然景观和丰富的历史文化遗产而受到游客们的青睐。其中，粉红海滩最受欢迎，这里的水清澈见底，沙滩呈红色，是享受日光浴、游泳、潜水等水上活动的绝佳场所。此外，由于其土壤成分的多样性，霍尔木兹岛又被人们称为“地质天堂”。由于地理位置十分重要，自古以来霍尔木兹岛就是中国兵家必争之地；岛上最有名的文物古迹，就是500多年前葡萄牙人占领霍尔木兹岛时修建的城堡，城堡内保存完好，监狱、教堂、瞭望塔等一应俱全。

人文景观

祖巴拉考古遗址

祖巴拉考古遗址（Al Zubarah Archaeological Site）位于波斯湾，建立于9世纪，18世纪晚期至19世纪早期成为珠宝交易中心。在1732年，来自科威特的Utub部落哈里发开始建立祖巴拉港口城镇，使其成为波斯湾地区主要货栈和珍珠贸易中心之一。然而，1811年遭到马斯喀特苏丹国军队摧毁后便逐渐废弃。现在存的遗址占地0.6平方千米，保存着房屋、清真寺、露天集市和城墙建筑的遗迹，整座城镇布局基本上被黄沙掩埋保留了下来。2013年，祖巴拉考古遗址被列为世界文化遗产。

卡里兹地下城

基什岛的卡里兹地下城（Kaliz Dungeon）的深度约12米，高度为8米。这个地下城市有3条渡槽和274口井，其中包括休闲场所和参观基什岛渡槽的设施。这些井中的一些井是完好无损的，而另一些井则以锥形的形式建成，以改善空调和照明条件。卡里兹地下古代的渡槽已有2500多年的历史，它为该岛的居民提供饮用水。该渡槽除了为该岛居民提供水外，还是一个进行商品交易的地方，因此，经过波斯湾的船只从基什人那里购买水，并向他们出售香料和衣物。如今，渡槽区域已变成一个面积超过10000平方千米的地下城市，并实现了新的应用，例如:伊朗和世界手工艺摊位、传统餐厅和现代餐厅、会议厅、圆形剧场和美术馆等。

卡塔尔国家博物馆

卡达国家博物馆（National Museum of Qatar）于1975年6月正式开放，由四个部分组成：其一为旧宫，建于1901年，是首任埃米尔阿卜杜拉·本·贾西姆·阿勒萨尼的住处和办公地，于1972年进行翻修和加固，并改建成博物馆；其二为新楼，在对旧宫进行翻修加固的同时，在旧宫北侧盖了一座新楼，共三层，顶层为图书馆和办公室；中层为科学教育电影放映厅，介绍阿拉伯半岛和卡塔尔的地质形成史；底层为地下展厅，陈列着与中世纪的伊斯兰文化艺术、科学、近代游牧生活以及现代史、地质学与石油等有关的图片和文物。其三为中国国家海洋博物馆，1977年10月建成，陈列着波斯湾地区的多种海洋鱼类、生物以及贝壳、珍珠等实物。其四为海水湖，在旧宫的东侧有一小湖，湖底有管道与海洋相通，水深1.5米至2.5米，湖中有一些旧时的帆船模型。

伊斯兰艺术博物馆

伊斯兰艺术博物馆（Museum of 伊斯兰教 Art）于2008年11月22日正式建成开放，由世界著名建筑设计师贝聿铭设计。伊斯兰艺术博物馆位于多哈海岸线之外的人工岛上。西邻多哈港，占地4.5万平方米，是迄今为止最全面的以伊斯兰教艺术为主题的博物馆。博物馆外墙用白色云石堆叠而成，折射在蔚蓝的海面上，形成一种慑人的力量。内部采用伊斯兰风格几何图案和阿拉伯传统拱形窗，中庭偌大的银色穹顶之下，数十米高的玻璃幕墙装饰四壁，透过它人们可以望见碧海金沙。

博物馆收藏的艺术品贯穿18世纪到19世纪，不仅仅限于整个伊斯兰世界，还有来自受到伊斯兰教艺术影响的印度和西班牙等国。这些艺术品包括金属制品、陶器、珠宝、木雕、纺织品、象牙制品，还有伊斯兰书法、古典书籍以及一些肖像作品，馆藏数量多达4500项。