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宁德时代新能源科技股份有限公司

宁德时代新能源科技股份有限公司

宁德时代新能源科技股份有限公司（简称：宁德时代），是一家成立于2011年的新能源创新科技公司，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案和服务。宁德时代总部位于福建省宁德市，已在全球已设立六大研发中心，十三大电池生产制造基地。宁德基地、宜宾基地、溧阳基地被世界经济论坛评选为全球灯塔工厂，是锂电行业仅有的三座灯塔工厂，同时宜宾基地是全球首家电池零碳工厂。

宁德时代在德国慕尼黑、法国巴黎、日本横滨、美国底特律等地设有子公司。2023年，宁德时代全年研发总投入184亿元，公司拥有及正在申请的国内外专利合计29487项；截至年底，宁德时代研发人员共计20604人，21C创新实验室已成为全球能源存储转化前沿技术的研发高地。2024年10月24日，宁德时代发布了全球首款纯电续航400公里以上且兼具4C超充的增·混电池——骁遥超级增·混电池。12月24日，宁德时代在上海的新品发布会上推出了磐石底盘。2025年3月，宁德时代获批在香港交易所上市。4月2日，宁德时代宣布已与中国石化在北京签署合作协议，双方计划2025年共同建设不少于500座换电站。

2017-2023年，宁德时代动力电池使用量连续7年排名全球第一。2023年，宁德时代全球储能电池出货量市占率为40%，连续3年排名全球第一；同年，宁德时代全球动力电池使用量市占率为36.8%。2024年8月5日，宁德时代在《财富》世界500强排行榜中位列第250位。2025年2月25日，胡润研究院发布《2024胡润中国500强》，宁德时代以11700亿排名第5位，价值涨幅44.3%。

历史沿革

1999年，创始团队创办东莞新能源科技有限公司，将其打造为消费电子产品锂离子电池领域的全球龙头企业。2011年，创始团队二次创业，创立宁德时代（CATL）；同年，宁德时代参与当时全球规模最大的风光储输示范工程——张北储能项目。 2012年，宁德时代与德国宝马集团达成战略合作，成为其动力电池核心供应商；同年，宁德时代再次与华晨宝马合作，为后者旗下首款纯电动SUV“之诺1e”开发动力电池系统。

2013年，宁德时代在青海省西宁市的生产基地建成；同年，成为全球最大客车厂宇通客车开发客车动力电池。 2014年，宁德时代再次入选宝马另一款纯电动汽车530Le供应商名单；同年，在德国设立全资子公司。2015年，宁德时代收购邦普集团，布局电池回收，打造“电池生产、使用、梯次利用、回收与资源再生”生态闭环，形成电池全生命链的服务闭环。2016年，宁德时代开始承担“十三五”国家重点研发计划中新能源汽车专项；同年，宁德时代新能源院士专家工作站正式揭牌。2017年，宁德时代开始在法、美、加、日设立全资子公司，同时与上汽集团成立合资公司。

2018年6月11日，深圳证券交易所公告，宁德时代新能源科技Inc.将在本所创业板上市；7月19日，宁德时代与广汽集团签署合同，主营动力电池业务成立合资公司；同年，宁德时代溧阳生产基地投产；东风电动车辆股份有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司合资组建东风时代，致力于新能源汽车动力电池系统的研发、生产和销售。2019年，电化学储能技术国家工程研究中心授牌活动在宁德时代举行；同年，宁德时代与吉利汽车、中国一汽分别成立合资公司；高工产业研究院（GGII）监测数据显示，宁德时代国内车企客户从2017年的74家，发展到2019年的120家。

2020年，宁德时代成立福建省能源器件科学与技术创新实验室（21C创新实验室）；同年，参与合资建设国内规模最大的电网侧站房式锂离子电池储能电站—福建晋江储能电站试点项目一期（30MW/108MWh）顺利并网，为储能产品推广应用提供了创新、经济的解决方案，并实现十三五重点研发计划项目的落地应用。宁德时代与国家电网旗下国网综合能源服务集团有限公司成立2家储能合资公司，并推出电动智慧无人矿山解决方案、投资建设光储充检智能充电站首个商业化网点在上海市杨浦区投入运营。2021年，宁德时代发布了第一代钠离子电池，能量密度达全球领先水平；同年，宁德时代被世界经济论坛评为灯塔工厂，并参与建设欧洲最大的电网侧单体电池储能电站—英国门迪储能电站；宁德时代宜宾基地一期项目正式投产和与上海达成战略合作关系，在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区设立动力电池模组生产基地；宁德时代在上海布局全球创新中心、宁德时代未来能源研究院。2022年4月18日，宁德时代EVOGO的换电服务在厦门市正式启动，标志宁德时代开始进军换电；同年，发布第三代CTP技术——麒麟电池；同年，四川时代获得全球首家电池零碳工厂认证、被世界经济论坛评为灯塔工厂；发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。

2023年，宁德时代动力电池系统使用量连续七年全球第一，储能电池出货量连续三年全球第一；宁德时代发布零碳战略：2025年达成核心运营碳中和，2035年达成价值链碳中和；发布凝聚态电池，最高能量密度500Wh/kg,可应用于民用电动载人飞机；发布自研一站式重卡底盘换电解决方案一骐骥换电；8月24日，全国首条高速公路重卡换电绿色物流专线——“宁德厦门干线”（简称“宁厦线”）正式通车；同年，发布全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池——神行超充电池：充电10分钟，续航400公里；麒麟电池全球量产首发极氪009车型正式交付，瑞庆时代获得电池零碳工厂认证。

2024年4月9日，宁德时代发布全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——天恒储能系统；4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS电池，并宣布将建国内最大超充服务平台；6月17日，天津市人民政府与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作协议；6月18日，由宁德时代控股的北京时代电池基地项目在北京经济技术开发区正式开工；8月10日，宁德时代新能源生活广场在四川成都正式启程。9月1日，宁德时代新能源科技股份有限公司副总裁孟祥峰表示，锂电池两大瓶颈已突破，性能上能量密度做到了单体300Wh/kg，系统200Wh/kg，续航能做到1000公里，成本已降到100美元/千瓦时以下。9月28日，海南省政府与宁德时代在海口市签订战略合作协议。协议内容称，双方会围绕“双碳”目标，在绿色能源开发利用、新型储能建设应用、交通领域电动化及基础设施规划建设等方面开展合作。10月24日，宁德时代发布了全球首款纯电续航400公里以上且兼具4C超充的增·混电池——骁遥超级增·混电池。宁德时代市场部总经理罗坚接受采访表示，2025年麒麟电池会推出下一代产品。10月25日，宁德时代申请注册1枚“骁遥”商标，国际分类为科学仪器。此前该公司还申请注册了1枚“宁德时代骁遥”商标，国际分类为科学仪器，截至11月15日，上述商标状态均为等待实质审查。12月18日，宁德时代巧克力换电生态大会上，宁德时代旗下换电业务子公司时代电服CEO杨峻称，2025年时代电服计划建设1000座换电站。同日，宁德时代宣布，将推出两种标准化巧克力换电块，并命名为20#和25#换电块。并表示，宁德时代未来所有电池新技术都将应用于巧克力换电车型。12月24日，宁德时代在上海的新品发布会上推出了磐石底盘。据宁德时代（上海）智能科技董事总经理杨汉兵介绍，磐石底盘在带电状态下能够承受120km/h的正面碰撞，且不会发生起火或爆炸的情况。

2025年2月11日，据港交所文件显示，宁德时代新能源科技股份有限公司向港交所提交上市申请，保荐人包括美银、中金、摩根大通、高盛、瑞银等。2月25日，胡润研究院发布《2024胡润中国500强》，宁德时代以11700亿排名第5位，价值涨幅44.3%。同月，宁德时代新能源科技股份有限公司与百度集团在福建省正式签署了战略合作协议。此次合作计划围绕「数智化」与「自动驾驶」两大核心领域开展，推动AI在工业上的应用和推广，以及自动驾驶出行服务的普及。3月，宁德时代间接全资持股的常州时代电服科技有限公司成立。同月，宁德时代获批在香港交易所上市。宁德时代称，港股上市募集的资金计划重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。3月17日，宁德时代在业绩说明会宣布，公司正在开发第二代钠电池，性能指标已经与磷酸铁锂电池接近，只要能形成规模化应用，钠电池的成本相比磷酸铁锂电池也会有一定的优势。4月21日，宁德时代举办主题为“边界觉醒”的超级科技日。活动展示了钠离子电池相关产品性能参数，如-20度环境下能量保持率大于80%、能量密度大于等于160wh/kg，该能量密度接近磷酸铁锂电池。宁德时代的第一代钠离子电池快充与低温性能突破了“能力六边形”。在“边界觉醒”活动上，宁德时代中国国内乘用车\u0026商用车CTO高焕宣布，宁德时代发布第二代神行超充电池，可以实现充电5分钟，续航超过520公里。4月22日，中信证券研报指出，宁德时代在超级科技日上发布了二代神行、二代钠电、骁遥双核等新产品，其中二代神行电池峰值充电倍率12C全球领先，石墨矿负极与负极包覆材料有望受益，二代钠电池在极寒环境下保持良好的充放电性能，启停电池计划2025年6月量产，动力电池计划2025年12月量产，有望带动硬碳负极放量，此外，宁德时代发布的骁遥双核电池，应用了自生成负极技术，金属直接沉积在负极的集流体上。

公司业务

经营范围

法定代表人曾毓群，公司经营范围包括一般经营项目：锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。

企业合作

2021年6月，苹果公司与宁德时代和比亚迪磋商为其电动汽车项目供应电池的协议。6月，宁德时代与特斯拉签订了协议，约定公司将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。6月15日，中国能源建设Inc.与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签订战略合作协议。6月28日晚，宁德时代发布公告称，公司与特斯拉于6月25日签订协议约定，公司将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。6月30日，宁德时代与宝马集团等成立原材料专项小组，以确保原材料长期且可持续供应。7月15日，宁德时代与腾讯云签署战略合作协议，双方宣布在人工智能技术研发、成果转换、人才培养等方面开展深入合作，共建“宁德时代-腾讯云AI联合创新基地”。7月19日，宁德时代成立屏南时代电子科技公司，注册资本2亿元。9月，宁德时代与晶科能源签订战略合作协议。双方在储能业务、整县推进光储综合解决方案等多领域达成了全方位的战略合作意向。10月12日，宁德时代公告，公司拟由控股子公司广东邦普及其控股子公司在湖北省宜昌市姚家港化工园田家河片区投资建设邦普一体化电池材料产业园项目，项目投资总金额不超过人民币320亿元。主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、磷酸铁锂、钴酸锂及三元正极材料、石墨矿、磷酸等集约化、规模化的生产基地。10月14日报道，美国商用电动汽车制造商Electric Last Mile Solutions Inc表示，已经与中国宁德时代签署了电池供应协议。这笔交易将持续到2025年，交易金额未披露。11月，宁德时代和“隔膜茅”联手，斥资80亿元从事投资干法隔离膜及湿法隔离膜项目。11月8日，宁德时代新能源科技股份有限公司与哪吒汽车正式签署战略协议。宁德时代将参与D2轮融资，战略投资哪吒汽车，并在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。11月15日，华为、长安、宁德时代联手打造的阿维塔科技首车Avatr 11实车亮相。11月，宁德时代与建发集团签署战略合作协议，根据协议，宁德时代与建发集团将在电池应用场景的商业模式创新、新能源汽车产业、供应链业务合作等多领域展开合作交流。12月8日，宁德时代新能源科技股份有限公司在苏州市与苏州市人民政府签署战略合作框架协议，与吴中区政府及吴中经开区管委会签署投资协议书。12月19日，鼎胜新材公告，全资子公司杭州五星铝业有限公司与宁德时代签订了框架性合作协议。

2022年4月18日，银邦股份公告，公司与宁德时代签署《合作备忘录》。4月27日消息，宁德时代与爱驰汽车就EVOGO换电项目展开合作，签署合作框架协议。6月2日，据黑龙江交通发展股份有限公司消息，龙江交通与宁德时代展开合作，在充换电重卡、换电网约车、充换电巡游车、光伏等多个板块开展相关调研，寻找合作机会。6月17日消息，宁德时代新能源科技股份有限公司与福建省能源石化集团有限责任公司在福州市签署战略合作协议。7月6日，宁德时代新能源科技股份有限公司与北方铜业公司举行合作洽谈会。8月消息，协鑫集团已与宁德时代签署战略协议，双方将发挥各自优势，在科技创新及产品研发、重卡换电及电池回收等领域展开全面合作，实现多场景和新商业模式的研究开拓，推动新能源项目快速落地，促进新能源行业稳步发展。9月1日，中国移动通信集团与宁德时代签署战略合作框架协议。9月4日消息，宁德时代董事长曾毓群率队到访阳光电源股份有限公司集团总部，双方进行了座谈交流，就进一步深化宁德时代与阳光电源在储能等新能源领域的全球合作进行探讨，并正式签署战略合作协议。9月5日消息，永兴材料与宁德时代签署《合资经营协议之终止协议》，双方根据实际情况寻求其他合作方式。9月9日，宁德时代与宝马集团宣布达成一项长期协议，从2025年开始，宁德时代将为宝马集团“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。9月19日，宁德时代和协鑫集团在福建宁德总部举行长期战略合作协议签约仪式。10月18日，宁德时代宣布与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商Primergy Solar LLC (Primergy)达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。11月，宁德时代新能源科技股份有限公司与大发工业宣布签订战略合作谅解备忘录，双方将在电池供应及电池技术方面开展战略合作，推动日本电动化转型。根据协议，宁德时代将为大发的电动车型提供稳定的动力电池供应。11月20日消息，阿尔特公告，与宁德时代、壁虎科技签署战略合作框架协议，各方一致同意在滑板式底盘、新能源车业务及新能源汽车换电业务领域开展合作。11月25日消息，银轮股份与宁德时代签订战略合作协议。11月30日，诺德股份在互动平台表示，公司在国内市场上与宁德时代保持稳定合作。12月8日，祥鑫科技与宁德时代新能源科技股份有限公司签订战略合作协议。12月9日消息，长盈精密与宁德时代签订战略合作协议。同日消息，宁德时代新能源科技股份有限公司与深圳市科达利实业股份有限公司签订战略合作协议，加强双方在钠离子电池和麒麟电池等新技术在全球范围内的战略合作，加快落实海外合作建设电芯结构件生产基地，实现双方全球化配套合作。12月14日，宁德时代新能源科技股份有限公司与华为终端有限公司在福建宁德签署合作备忘录。12月22日消息，宁德时代与GreshamHouse储能基金公司达成近7.5GWh长期供货意向协议。

2023年1月20日，玻利维亚总统Luis Arce表示，宁德时代旗下Brunp子公司以及中国的采矿和加工公司洛阳钼业同意初期投资逾10亿美元，在玻利维亚巨型盐滩上建造两个锂提取厂。3月13日，北汽集团与宁德时代签署商务合作与先进技术赋能战略合作协议。根据协议，宁德时代将深度融入到北汽集团下属自主品牌新能源汽车企业的整车开发及生产，并提供具有竞争力的动力电池产品和服务保障。北汽集团将与宁德时代构建更为紧密的战略合作伙伴关系，在动力电池方面开展全面合作。宁德时代与光大绿色环保、永福股份在福建宁德签署战略合作协议。宁德时代与中国农业银行举行银企战略合作协议签约仪式。宁德时代与泰国Arun Plus有限公司达成CTP（高效成组技术）合作协议。8月5日，宁德时代与鄂尔多斯市政府签署战略合作框架协议。

2024年1月28日，滴滴出行与宁德时代在福建省宁德市宣布正式成立换电合资公司。换电合资公司将从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供换电服务。除成立换电合资公司之外，宁德时代还与滴滴旗下小桔能源形成战略合作意向，推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。3月14日，蔚来汽车与宁德时代就长寿命电池业务正式签约。8月，宁德时代计划于成都市开设首个线下品牌展示门店。12月10日，宁德时代发布公告，宁德时代与Stellantis集团拟共同在西班牙出资成立合资公司，双方各持股50%，并以合资公司为主体在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨兴建合资电池工厂。12月24日，阿维塔科技与宁德时代签署《深化战略合作协议补充协议》，双方在新能源汽车锂电池研发、新材料应用和零部件开发的基础上，就新技术优先应用、新项目联合开发、品牌联合推广等方面达成进一步的深入合作。同时，宁德时代磐石底盘将率先应用于阿维塔产品之上，为用户打造更高安全、更高品质的出行体验。

2025年3月17日，蔚来汽车与宁德时代签署战略合作协议，打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络，并在推动行业技术标准统一、资本和业务层面深入合作。按照协议，宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资。双方将在统一电池标准的基础上，深化换电网络共享，推动换电服务的普及与升级。蔚来旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。双方换电网络将采用“双网并行”模式，共同为用户提供更加便捷高效的换电体验。双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容；共同构建“电池研发-换电服务-电池资产管理-梯次利用-材料回收”全生命周期闭环，助力新能源汽车全产业链高质量、可持续发展。4月2日，宁德时代宣布已与中国石化在北京签署合作框架协议，根据协议，双方会全面深化长期战略合作关系，共同建设覆盖全国的换电生态网络，2025年计划建设不少于500座换电站，长期目标是扩展至1万座。4月18日，宁德时代与茅台集团签署战略合作框架协议。根据协议，双方将发挥各自优势，通过共同打造具有前瞻性的数字工厂、零碳工厂样板，共同开发“零碳+”应用场景，形成有竞争力、有影响力的综合解决方案；构建物流运输与乘用车电动化场景；积极探索光伏及储能技术在传统制造行业的应用；构建智慧新型电力系统和能碳管理系统，以新能源技术的运用实践，为传统制造业绿色高质量发展提供可复制的路径，助力全行业迈向绿色低碳未来。

上市信息

股价走势

2018年6月11日，深圳证券交易所公告，宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票将在本所创业板上市。证券简称为“宁德时代”，证券代码为“300750”。公司人民币普通股股份总数为2,172,437,000股，其中首次公开发行的217,243,733股股票自上市之日起开始上市交易。2024年1月30日，宁德时代当日股价，创出近三年来新低。2024年6月7日，全球新能源电池龙头宁德时代A股报收193.2元/股，较上一交易日下跌5.66%，市值8499亿元。2024年10月，太平洋证券对宁德时代进行研究并发布了研究报告《宁德时代2024年三季报业绩点评：毛利率环比大幅提升，大额减值计提提升未来弹性》，对宁德时代给出买入评级。截至10月24日，宁德时代股价报每股247.0元。11月5日，宁德时代成交额突破100亿元人民币，股价上涨3.62%，创下2023年6月15日以来的成交额新高。截至12月10日，宁德时代股价每股报270.57元/股，当日收盘涨0.94%。

财报业绩

2021年，宁德时代总营收1303.56亿元，同比增长159.06%；归属于上市公司股东的净利润159.31亿元，同比增长185.34%。

2023年4月20日，宁德时代公告，一季度营业收入890.38亿元，同比增长82.91%；净利润98.22亿元，同比增长557.97%；基本每股收益4.0332元。第一季度电池系统销量超过70GWh，其中储能占比约20%。

2023年5月24日，宁德时代在互动平台表示，根据公司2022年年度报告，公司2022年电池系统产能390GWh，产能利用率83.4%。

2023年7月25日，宁德时代公告，上半年实现营业总收入1892.46亿元，同比增长67.52%，归属于上市公司股东的净利润为207.17亿元，同比增长153.64%。2023年1-6月，研发费用投入达98.5亿元，同比增长70.77%。

2024年1月30日，宁德时代发布业绩预告，预计2023年净利润425亿元~455亿元，同比增长38.31%~48.07%。

2024年3月15日，宁德时代发布2023年财报。2023年宁德时代实现营业收入4009.2亿元，同比增长22.01%；归属于上市公司股东的净利润为441.21亿元，同比增长43.58%；拟以年度现金分红和年度特别分红合计派发现金220.6亿元，股利支付率接近50%，分红金额与股利支付率均刷新了宁德时代的历史纪录。除了营收创新高外，宁德时代年度净利润首次超过400亿元，这也是中国汽车产业链上市公司年度净利润首次突破400亿元。财报中还显示，2022年电池销量为390GWh，同比增长35%；其中，动力电池系统销量321GWh，储能电池系统销量69GWh；2023年宁德时代动力电池全球使用量市占率为36.8%。2023年宁德时代电池系统产能为552GWh，产能利用率为70.47%。2023年宁德时代海外收入为1309.92亿元，同比增长70.29%，占整体营收比例为32.67%；2022年这一比例为23.41%。2023年宁德时代国内业务增幅则较小，仅同比增长7.25%。

2024年7月26日，宁德时代发布预期之内的2024年半年报。财报显示，2024年上半年，宁德时代实现营业总收入1667.7亿元，同比下降11.88%；归属于上市公司股东的净利润为228.7亿元，同比增长10.37%。第二季度宁德时代总营收为870.29亿元，同比下跌13.11%，使2024年第一、二季度宁德时代的营收均同比下滑。10月18日，宁德时代公布2024年第三季度财务报告。根据报告，宁德时代第三季度实现营收922.78亿元，较2023年同期下降12.48%；归母净利润达到131.36亿元，同比增长25.97%。2024年前三季度，宁德时代累计营收为2590.45亿元，同比下降12.09%；归母净利润为360.01亿元，同比增长15.59%。12月10日，宁德时代发布2024年特别分红方案的公告。公告显示，宁德时代拟以2024年前三季度合并报表中归属于上市公司股东的净利润的15%即54亿元作为分配总额进行分红，折合向全体股东每10股派发现金分红12.30元(含税)。

2025年4月14日，宁德时代披露2025年第一季度财务报告。根据报告，宁德时代第一季度实现营业收入847.05亿元，同比增长6.18%。归属于上市公司股东的净利润139.63亿元，同比增长32.85%，创下历史新高。

专利申请

锂都计划

2019年，宁德时代陆续投入380亿元在宜宾建设全球最大动力电池工厂后，牵一发而动全身，锂电上游产业链企业纷纷向这座素有竹都、酒都美誉之称的历史名城涌来。不到两年，从无到有，隐隐勾勒出一座未来锂都雏形。

公司管理

主要人员

数据截至2024年4月2日

股权架构

旗下公司

获得荣誉

社会责任

2020年1月27日，宁德时代新能源科技股份有限公司宣布向湖北省红十字会捐款1000万元，驰援武汉抗击疫情。

2020年4月7日，宁德时代发布消息表示，宁德时代向德国图林根州捐赠的10万只口罩、20万只医用手套已于4月初抵达德国图林根州，这批医疗物资将用于支持图林根州抗击疫情。

2021年7月23日，宁德时代宣布，决定捐赠2500万元人民币，其中1500万现金捐赠给河南慈善总会，用于当地开展救灾、安置及重建工作；1000万元专项资金保障当地搭载宁德时代电池车辆的检修服务，优先确保当地公共交通及时恢复运营。

2022年9月6日，宁德时代向甘孜藏族自治州捐款500万元，助力当地开展受灾人员救助以及灾后的恢复重建工作。

社会事件

2020年3月，宁德时代新能源科技股份有限公司诉江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司（下称“塔菲尔”）专利侵权一案，已由福建省高级人民法院正式受理。

宁德时代称，塔菲尔制造和销售多款与宁德时代设计相同或类似型号的电池产品，严重干扰了正常的市场秩序，其行为涉嫌侵犯了宁德时代的知识产权。因此公司向福建省高院提起诉讼，案件于2020年1月初获受理，案件标的为1.2亿元，涉案专利与防爆阀相关。

2021年7月，宁德时代已经正式起诉中航锂电（洛阳）有限公司专利侵权。该人士透露，中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。

2021年8月2日，中航锂电官微发布声明，证实已收到福州中院送达的关于宁德时代起诉公司的两份《民事起诉状》，同时表示已于当日向国家知识产权局提交了上述两件涉诉专利的无效宣告请求。

2021年9月30日晚，宁德时代发布公告称，收到深圳证券交易所《关于宁德时代新能源科技股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核问询函》，问询函针对宁德时代190亿元境内外产业链相关投资的议案以及582亿元定增方案，就宁德时代融资的必要性和募投项目合理性进行了问询。

2022年4月22日，有传闻称，高瓴资本已退出宁德时代前十大股东。宁德时代相关负责人表示，系股东更名所致。

2022年5月23日消息，宁德时代（300750.SZ）与竞争对手中创新航（原名中航锂电）之间的锂电池专利战升级，由于涉诉产品价值金额巨大，宁德时代已向法院申请提升赔偿金额，要求中创新航赔偿超过5.1亿元。宁德时代此前要求的赔偿金额为1.85亿元。

2022年7月26日，财联社消息，宁德时代针对中创新航专利侵权案的进展回应称，已收到中创新航对于三项涉诉专利的新无效请求，但不影响法院对侵权案件的审理。

2022年8月消息，针对中创新航新的专利侵权，宁德时代再度提起诉讼，“福建省高院已受理该案件，索赔金额1.3亿元。

2022年11月9日，福石控股在互动平台补充回应，公司子公司迪思公关自2020年7月10起为宁德时代提供服务，合同期已于2022年7月9日结束。

2022年11月30日，宁德时代披露的信息显示，宁德时代诉中航锂电（洛阳）有限公司和福州动感汽车销售服务有限公司的专利侵权诉讼案一审判决胜诉，获赔1416万元。

2022年12月消息，宁德时代新能源科技股份有限公司、广汽菲克克莱斯勒汽车有限公司等非诉财产保全审查裁定书公开。文书显示，申请人宁德时代新能源科技股份有限公司请求冻结被申请人广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司银行存款1250万元，或查封、扣押其同等价值的其他财产。法院审查认为申请人的申请符合法律规定，裁定执行。

2023年2月21日，中创新航（03931.HK）公告显示，公司在与宁德时代的一起知识产权侵权诉讼中败诉。根据福州中院的判决，中创新航科技集团Inc.应停止销售侵害宁德时代新能源科技股份有限公司专利权（专利号ZL201910295365.4）的动力电池产品（“单体型号为L148N58、模块型号为D148N58F”），应于判决生效之日起十五日内赔偿宁德时代的经济损失3580万元，支付发明专利临时保护期费79.8万元，赔付合理支出20.27万元。

2023年3月宁德时代诉中创新航不正当竞争案件已判决，中创新航被判违反不正当竞争法，需向宁德时代赔偿370万元。

当地时间2023年7月22日，美国众议院的两个委员会表示，正在调查福特汽车公司与中国电池公司宁德时代的合作关系。2023年9月26日，对于福特停止与宁德时代在美建厂计划的传闻，《科创板日报》记者今日以投资者身份致电宁德时代证券部，其工作人员回应称：“是虚假消息，我们推进是顺利的。”

2024年1月，美国国会已禁止五角大楼采购包括宁德时代、比亚迪在内的6家中国企业生产的电池。这是美国会试图进一步推动五角大楼供应链与中国“脱钩”。此项规定是2023年12月22日通过的“2024财年国防授权法案”的一部分，美国防部被禁止自2027年10月起从宁德时代、比亚迪和其他4家中国企业采购电池。

2024年2月1日，彭博社称，特斯拉正计划扩大其在内华达州的电池生产项目，利用宁德时代的闲置设备开设一家小型工厂。特斯拉计划从宁德时代购买一些设备，并将其安装在斯帕克斯市。他们表示，特斯拉将100%掌控该工厂，并完全承担其建设成本，宁德时代人员除了帮助调试设备外不会参与其中。