2·28伊朗关闭霍尔木兹海峡事件(2026年2月在霍尔木兹海峡发生的事件)

当地时间2026年2月28日，美国和以色列联合对伊朗发动袭击。2月28日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。据外媒报道，随着油轮等船只穿行霍尔木兹海峡的交通停止，该海峡实际上已被关闭。

当地时间2026年3月1日，联合海上信息中心(JMIC)已把霍尔木兹海峡的威胁级别上调至最高级别，并表示在过去24小时内已有三艘油轮遭到袭击。次日，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问表示，霍尔木兹海峡已被关闭。3月3日，据伊朗方面消息，伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令穆罕默德·阿克巴尔扎德表示，霍尔木兹海峡已完全处于伊朗海军的控制之下，十多艘油轮在该海峡被炮弹击中并烧毁。3月4日，英国海事贸易组织表示，一艘集装箱船报告称当日在霍尔木兹海峡被一枚炮弹击中，但该组织尚未收到任何环境影响报告。同日，阿曼皇家海军表示，一艘悬挂马耳他国旗的货船当天在霍尔木兹海峡附近遭两枚导弹袭击。当地时间3月5日上午，伊朗哈塔姆·安比亚中央司令部副司令阿米尔·海达里表示，伊朗方面并未封锁霍尔木兹海峡。同日，伊朗伊斯兰革命卫队表示，在战争时期，伊朗有权控制霍尔木兹海峡的通行和航行，美国、以色列和欧洲国家船只被禁止通行。当地时间3月6日，英国海上贸易行动办公室表示，其收到报告称，一艘拖船在霍尔木兹海峡航行时遭不明物体击中。英国海上贸易行动办公室公布的数据显示，自以色列和美国2月28日对伊朗发动军事打击以来，霍尔木兹海峡内或其附近水域约有10艘船只遇袭。另据国际海事组织数据，该海峡一周内共发生9起船只遇袭事件，共造成7人死亡。同月，伊朗伊斯兰革命卫队表示，任何阿拉伯或欧洲国家，只要“驱逐以色列和美国大使”，即可完全自由、合法地通过霍尔木兹海峡。

事件背景

美以联合袭击伊朗

主词条：2026年美以联合袭击伊朗事件

当地时间2026年2月28日，美国和以色列联合对伊朗发动袭击，以色列将此次行动代号命名为“咆哮的狮子”，美国则命名为“史诗怒火”。

涉事地点

霍尔木兹海峡（英语：Strait of Hormuz，阿拉伯语：مضيق هرمز，波斯语：تنگه هرمز）位于亚洲西南部，地理中心坐标为26°42’08"N，56°35’00"E，介于阿拉伯半岛东北端与伊朗南部海岸之间，连通波斯湾和阿曼湾，是波斯湾通向印度洋的唯一海上通道。它也是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国等中东产油国的原油出口必经之路，通过这一海峡运输的石油和液化天然气占全球总量大约五分之一。伊朗凭借其北岸的地理优势、军事部署以及对关键岛屿的控制，在海峡的实际管理中占据主导地位。而美国主导的“国际海事安全联盟”虽在巴林设有指挥中心，但其影响力更多体现在外部威慑，而非对海峡本身的日常管理。伊朗伊斯兰革命卫队在伊朗掌控关键的资源部门，包括各种能源和运输要道。

事件经过

2026年2月28日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。据外媒报道，随着油轮等船只穿行霍尔木兹海峡的交通停止，该海峡实际上已被关闭。同日，根据国际油轮流量监测系统的实时数据显示，位于霍尔木兹海峡周边海域的油轮航行速度已普遍降至零，显示该地区的航运已陷入停滞状态。同时，多个欧洲国家政府已向其在途的悬挂本国国旗的油轮发出紧急指令，要求严禁通过霍尔木兹海峡，以规避当前局势升级带来的安全风险。

当地时间2026年3月1日，联合海上信息中心(JMIC)已把霍尔木兹海峡的威胁级别上调至最高级别，并表示在过去24小时内已有三艘油轮遭到袭击。次日晚，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问表示，霍尔木兹海峡已被关闭，伊方会打击所有试图从霍尔木兹海峡通过的船只。

2026年3月3日，据伊朗方面消息，伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令穆罕默德·阿克巴尔扎德表示，霍尔木兹海峡已完全处于伊朗海军的控制之下，十多艘油轮在该海峡被炮弹击中并烧毁。阿克巴尔扎德强调，在伊朗宣布霍尔木兹海峡禁止航行后，油轮、商船和渔船已无法通过该海峡。

2026年3月4日，英国海事贸易组织表示，一艘集装箱船报告称当日在霍尔木兹海峡被一枚炮弹击中，导致机舱起火，但该组织尚未收到任何环境影响报告。同日，阿曼皇家海军表示，一艘悬挂马耳他国旗的货船当天在霍尔木兹海峡附近遭两枚导弹袭击。船上24名船员已全部获救，并已得到必要的医疗救助，状况良好。

2026年3月5日，伊朗伊斯兰革命卫队表示，在战争时期，伊朗有权控制霍尔木兹海峡的通行和航行，属于美国、以色列、欧洲国家及其支持者的军用和商用船只等被禁止通过霍尔木兹海峡，“如果被伊朗伊斯兰革命卫队发现，必将遭到打击”。此外，据媒体报道，由于美国总统特朗普提出了在霍尔木兹海峡护航油轮的想法，日本政府已进行研判，一旦美方请求支援，日方能采取何种对策。

当地时间2026年3月6日，英国海上贸易行动办公室表示，其收到报告称，一艘拖船在霍尔木兹海峡航行时遭不明物体击中。当地时间3月7日上午，伊朗伊斯兰革命卫队称，一艘名为“普里马”号（PRIMA）的商用油轮无视革命卫队海军的多次警告，强行进入霍尔木兹海峡，随后被一架无人机击中。

英国海上贸易行动办公室公布的数据显示，自以色列和美国2月28日对伊朗发动军事打击以来，霍尔木兹海峡内或其附近水域约有10艘船只遇袭。另据国际海事组织数据，该海峡一周内共发生9起船只遇袭事件，共造成7人死亡。

2026年3月，伊朗伊斯兰革命卫队表示，任何阿拉伯或欧洲国家，只要“驱逐以色列和美国大使”，即可完全自由、合法地通过霍尔木兹海峡。

事件影响

交通受损

当地时间2026年2月28日，在伊朗境内目标遭到袭击后，由于地区安全风险剧增，全球多家大型石油公司及贸易巨头已正式宣布，暂停其石油与燃料船只通过霍尔木兹海峡。当地时间3月1日，全球最大的航运公司之一丹麦马士基集团已暂停通过霍尔木兹海峡的航运。

2026年3月3日，集装箱航运公司马士基、赫伯罗特股份公司、地中海航运公司和达飞轮船已全面暂停在霍尔木兹海峡及其周边地区的航运服务，并已在调整船舶航线。空运方面，因中东多国实施航空管控，多家航空公司暂停了往返中东的货运航班。同日，达飞海运集团发表声明称，因中东地区冲突，已暂停在霍尔木兹海峡和苏伊士运河的航行。达飞海运表示，已接到指示需前往安全区域，截至当日，已与有关部门共同监控局势发展。

2026年3月4日，中远海运发布关于中东地区局势更新的服务提示称，鉴于中东地区冲突持续升级，霍尔木兹海峡海上交通受到相应限制，为最大程度保障您的货物运输安全及整体航运运营的稳定性，根据中远海运集运最新的风险评估结果，现决定即日起暂停相关航线新订舱业务，恢复时间另行通知为止。涉及业务范围如下：1、暂停全球至阿拉伯联合酋长国（富查伊拉、豪尔费坎除外）、卡塔尔、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯（吉达除外）、科威特的所有新订舱业务。2、暂停阿联酋（富查伊拉、豪尔费坎除外）、卡塔尔、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯王国（吉达除外）、科威特至全球的所有新订舱业务。针对已在船的货物，公司已全面评估后续处置方案，包括研究确定可能的替代卸货港等相关事宜，相关操作均会严格按照中远海运集运提单条款与条件执行。同日，据媒体报道，马士基集团表示，即日起暂时停止接受进出阿拉伯联合酋长国、阿曼、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林及沙特阿拉伯的货物订舱，直至另行通知。截至3月4日，仍接受往返约旦和黎巴嫩的货运业务。此外，据韩媒报道，有逾180名韩国籍船员和26艘韩国船只因中东局势升级被困在了霍尔木兹海峡；据外媒报道，受霍尔木兹海峡封锁的影响，日本滞留在波斯湾内的相关船只为44艘。

2026年3月，沙特阿拉伯港务局宣布与航运企业马士基和赫伯罗特股份公司合作，在红海沿岸的核心港口吉达港新增两条海运航线。

保险停止

截至2026年3月3日，国际保赔协会集团旗下12家成员中，已有多家宣布从3月5日起，凡驶入波斯湾、特定毗邻水域或伊朗水域的船舶，战争险保障会自动终止。

导航失灵

2026年3月3日，一名IP地址为阿拉伯联合酋长国的中国网友刘先生在社媒发布视频称，其所在的商船滞留在中东海域，美国GPS导航系统失灵后，中国北斗导航仍可正常使用。

通胀风险

2026年3月，据媒体报道，随着伊朗封锁霍尔木兹海峡引发的全球能源供应危机，投资者担忧可能出现的通胀风险，并快速撤出人工智能交易。中国台湾地区人工智能相关股票被大幅抛售，规模达36亿美元，台湾股市有望创下自2025年12月底以来最大的单周资金流出纪录。

天然气涨价

2026年3月，据媒体统计，中国台湾地区进口液化天然气的最大来源国是澳大利亚，占比38.22%，其次是卡塔尔，占比30.32%，而后是美国11.2%、巴布亚新几内亚11.06%等。卡塔尔的天然气运输高度依赖霍尔木兹海峡出口，若霍尔木兹海峡受阻，台湾约30%的天然气供应面临影响。

当地时间2026年3月4日，欧洲天然气期货价格突破56欧元/兆瓦时，延续涨势，创下三年多来的新高。过去两天，由于卡塔尔液化天然气设施停产以及霍尔木兹海峡因中东局势紧张而关闭，天然气价格已飙升60%。

原油和石化产品供应中断

中东产油国供应受阻

霍尔木兹海峡的近乎封锁已引发中东产油国的连锁减产反应。2026年3月2日，沙特阿拉伯国家石油公司（沙特阿美公司）位于拉斯塔努拉（Ras Tanura）的炼油厂遭无人机袭击。该炼油厂是沙特阿拉伯目前最大的炼油厂，遭袭击后已关闭停产。当地时间2026年3月3日，伊拉克石油部发表声明称，由于霍尔木兹海峡关闭导致国际航运中断，油轮进入波斯湾水域受阻，伊拉克南部港口油轮短缺，该国南部巨型油田鲁迈拉南部油区宣布暂停生产。同日，伊拉克北部库尔德自治区（库区）也宣布暂停自伊库区向土耳其杰伊汉港出口石油。3月7日，科威特国家石油公司宣布，受美以伊战事威胁霍尔木兹海峡船只通行安全、运输原油和成品油的船只匮乏等因素影响，该公司遭遇“不可抗力”，已开始削减原油产量和炼油加工量。同时，阿布扎比国家石油公司（Adnoc）也宣布，正“调整近海生产水平以应对储存需求”。截至3月9日，伊拉克南部主要油田的原油产量已经减少近7成，同时，伊拉克原油出口量也大幅下降。

亚洲进口与石化市场受冲击

2026年3月，根据中国台湾地区有关部门的统计数据显示，2025年12月台湾原油进口，来自沙特阿拉伯，占比40.63%，其次是科威特，占比16.98%，而后是美国21.05%、阿拉伯联合酋长国12.13%、卡塔尔8.67%。一旦霍尔木兹海峡被封锁，台湾约78%的原油进口都“危在旦夕”。此外，印度约40%的原油进口都经由霍尔木兹海峡运输，而霍尔木兹海峡是世界上最重要的石油出口通道。该通道的近乎关闭迫使印度寻求替代方案。

2026年3月3日，印度尼西亚能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚表示，会把部分原本从中东采购的原油改为从美国进口，以确保原油供应的稳定和确定性。同日，韩国产业通商资源部表示，如果伊朗危机持续，其石化制造商担心供应中断。韩国是亚洲最大的中东石脑油进口国，其54%的供应通过霍尔木兹海峡。乐天化学、GS加德士和LG化学均在买家之列。同月，据两位知情人士称，印尼公司钱德拉阿斯里3月3宣布所有合同遭遇不可抗力，而日本公司丸善石油化学和日本三井化学取消了4月下半月的进口招标。两家日本公司均拒绝置评。

各方回应

中国

2026年3月3日，中国外交部发言人毛宁就“霍尔木兹海峡的航道受阻”一事表示，能源安全对世界经济非常重要，各方都有责任确保能源供应稳定畅通。3月6日，中国外交部发言人毛宁就“中国已与伊朗讨论允许船只安全通过霍尔木兹海峡”一事表示，霍尔木兹海峡及其附近水域是重要的国际货物和能源贸易通道，维护这一地区的安全稳定符合国际社会的共同利益。中方敦促各方立即停止军事行动，避免紧张事态进一步升级，防止地区局势动荡对全球经济发展造成更大的影响。3月10日，外交部发言人郭嘉昆重申，各方应立即停止军事行动，防止地区动荡给全球经济发展造成更大影响。3月11日，针对“伊朗在海峡布设水雷的潜在可能性”一事，外交部发言人郭嘉昆表示，中方对当前中东局势持续紧张深感忧虑，当务之急是有关各方立即停止军事行动，尽快重回对话谈判的轨道，避免局势进一步升级恶化。

伊朗

当地时间2026年3月5日上午，伊朗哈塔姆·安比亚中央司令部副司令阿米尔·海达里表示，伊朗方面并未封锁霍尔木兹海峡。海达里称，伊方已根据国际相关规则和既定协议，对通过该海峡的船只进行处理。3月9日，伊朗驻华大使阿卜杜勒雷扎·拉赫马尼·法兹里表示，导致地区不安全的是美国和以色列，如果世界希望能源运输通道安全得到保证，首先美国和以色列必须离开本地区。当地时间3月10日下午，伊朗最高国家安全委员会秘书拉里贾尼在其社交账号分别以波斯语、英语、俄语、阿拉伯语、法语和中文共6种语言发文表示，”霍尔木兹海峡要么成为所有人的和平与繁荣之道，要么成为好战者的失败与苦难之道。”同日晚，伊朗伊斯兰革命卫队海军司令阿里雷扎·坦西里通过社交媒体警告称，任何与伊朗敌对势力有关的船只，均无权通过霍尔木兹海峡。此外，据伊朗伊斯兰革命卫队下属媒体报道，伊朗伊斯兰革命卫队发言人纳伊尼表示，已摧毁近10部美国先进雷达，伊朗防御系统还击落大量昂贵的无人机。他还表示，结束战争的主动权掌握在伊朗手中。纳伊尼称，敌方企图操控能源价格的手段是徒劳的。伊朗武装力量在霍尔木兹海峡等待美国海军，等待“福特”号航母的到来。

美国

当地时间2026年3月3日，美国总统特朗普表示，美国会提供保险保障和海军护航，以确保油轮及其他船只安全通过霍尔木兹海峡，意图避免因与伊朗的冲突引发的潜在能源危机。当地时间3月10日凌晨，美国总统特朗普在佛罗里达州迈阿密的高尔夫俱乐部举行记者会时表示，美国在暂时免除部分与石油相关的制裁，以确保充足的石油供应并降低价格。同日，特朗普通过社交媒体发文称，如果伊朗在霍尔木兹海峡部署水雷，必须立即将其移除，否则会面临“前所未有的军事后果”。特朗普同时警告，美国会使用打击毒品走私者所采用的同类技术和导弹能力，迅速摧毁任何试图在霍尔木兹海峡布雷的船只。

日本

2026年3月2日，日本官房长官木原稔表示，现阶段，日本尚未认定封锁霍尔木兹海峡构成安保关联法所定义的重要影响事态或存亡危机事态。

希腊

2026年3月，希腊海运与岛屿政策部部长基基利亚斯在接受采访时表示，至少有10艘悬挂希腊国旗的船只滞留在波斯湾内。他对霍尔木兹海峡局势表示担忧，希望军事冲突早日结束，航运尽快恢复畅通。

伊拉克

2026年3月4日，伊拉克外交部长侯赛因与俄罗斯外长谢尔盖·拉夫罗夫通话时表示，霍尔木兹海峡关闭和伊朗局势持续升级扰乱了中东地区海上交通，伊拉克及部分地区国家原油出口面临严峻挑战，全球能源市场恐受严重影响。拉夫罗夫强调重启谈判、通过外交途径避免局势升级是解决当前危机的最佳路径。同月，伊拉克的石油部发布声明表示，即便因霍尔木兹海峡关闭导致原油出口削减或暂停，“任何原油产量的减少都不会影响炼油厂的运作”。

国际海事组织

2026年3月5日，国际海事组织秘书长多明戈斯表示，中东及霍尔木兹海峡发生国际船只遭袭事件，他对波斯湾受影响的约2万名海员和1.5万名邮轮乘客的安全表示关切。