江岸西站
江岸西站，位于中国江岸区二七路西段，邮政编码为430012。是一座曾经的特等站，由中国铁路武汉局集团有限公司管辖。该站建于1958年，原为江岸站扩建上行场工程的一部分，当时名为新江岸站。1959年新建下行场投入使用。车站组织于2009年搬迁至武汉北站，此后车站停止一切列车编组业务，同年车站开始拆除。2012年，江岸西站被撤销，原址上建设了武汉动车段汉口动车运用所。
车站简介
江岸西站离北京西站1200公里，离广州站1094公里。隶属武汉铁路局管辖，曾为特等站。
客运：不办理客运营业。
货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
江岸西站处于京广铁路中段，与汉丹铁路相接，主要担负京广线上下行货物列车的到发、武汉市地区的小运转到发、汉丹线货物列车到发、武九线上行直通及区段货物列车的解编。货运工作办理整车、集装箱、国际联运等货运业务及外贸物资出口发送，日均办理14300辆（单货运火车可编58—60辆），是湖北省最大货运车站。
2006年4月，京广铁路横店与滠口站间，一座总投资24亿元的货车编组站——武汉北站开建，占地7300亩，到发线68条。向北衔接京广铁路、合武铁路、麻武线，向南衔接京广线、汉丹铁路，并通过天兴洲长江大桥与武九线、京广货车外绕线衔接，是武汉市枢纽的“心脏”。
武汉北编组站于2009年5月份开通。届时，江岸西站、江岸货站（部分）、江岸车辆段、江岸机务段等单位也将迁入，每天上万节货物列车今后不再穿越汉口，改走武汉站货车外绕线，部分穿越中心城区铁轨也将拆除。
2010年10月11日晚，中国铁路武汉局集团有限公司正式关停江岸西线路所。江岸西站，这个曾经的湖北省最大的特大型编组站从此退出历史舞台。江岸西站，处于江岸区二七路西段的京广铁路上，与汉口站和丹水池站相连。关停后，原址将建设汉口动车运用所和客专综合维修基地。