1. 简单百科
  2. 牛角沱嘉陵江大桥

牛角沱嘉陵江大桥

牛角沱嘉陵江大桥是重庆主城都市区第一座城市大桥。该桥于1958年12月开工,1966年1月建成通车。桥梁全长600.56米。牛角沱嘉陵江大桥位于渝中区上清寺和江北区华新街街道之间,大桥三分之二的桥身为钢结构,桥型结构体现了大工业时代特征。主桥为铆合钢桁架双悬臂桥,引桥为钢筋混凝土T型梁。

2009年,牛角沱嘉陵江大桥被列入市级文物保护单位。

历史沿革

1921年,杨森在建江北码头道路时,曾打算在嘉陵江上建钢构桥

1929年及抗战时期,国民政府市政当局也多次做过在嘉陵江上建桥的打算。

1946年,重庆市制定《陪都十年建设计划草案》。随后,中国近代桥梁工程大师茅以升受市政府委托,完成了两江大桥初步设计。其中,长江大桥选址东水门大码头至下龙浩,全长982米;嘉陵江大桥选址曾家岩与陈家馆(现春森彼岸附近)之间,全长500米。由于经费缺乏,两座大桥一直未能按计划开工。

1948年,时任市长杨森认为,同时兴建两江大桥人力物力均不允许,决定先建投资较小的嘉陵江大桥。

1949年1月16日,重庆士绅在沧白路沧白堂为嘉陵江大桥举行了奠基典礼,仪式由杨森主持。此时的嘉陵江大桥设计已进行了一些微调——计划从沧白路修到江北水府宫,全长460米。

解放后,新重庆市发展日新月异,原有的“母城”渝中区(现渝中区)显得非常狭小,城市急需向外扩展。此时的江北地区发展迅速,大批工厂拔地而起,修桥再次被提上议事日程。国家铁道部中铁大桥局集团有限公司专家来渝为重庆选择建桥地点。专家经过仔细勘测,选择了两个适合建桥的位置,即牛角沱嘉陵江大桥、高家花园嘉陵江大桥。市政府决定上马前者——连通的是市中区和江北区,花费资金也较少。

1958年11月,大桥施工进场,12月全面开工。当时,牛角沱嘉陵江大桥由铁道部大桥工程局武汉设计处设计。在重庆市修小南海铁路桥的铁道部大桥局派人前来支援,重庆主动提出,铁道部专家任正职,重庆方面的人都任副职

1960年10月,由于遇到三年困难时期,大桥停工。

1964年初,大桥再度复工。那时,牛角沱嘉陵江大桥的建设环境非常艰苦:没有重型吊装设备,就用千斤顶顶;没有大型浮船,就用小船拼凑;没现代化机具,就用人工操作;建桥用的水泥、钢材极度匮乏,“把水泥当金子,论斤用”。

1965年11月,邓小平到重庆视察。他来的时候,牛角沱嘉陵江大桥只有引桥修好了。得知邓小平要步行过桥,工人们连夜用木板在主桥上搭出了一条路。

1966年1月20日,牛角沱嘉陵江大桥正式通车。

1975年,重庆中国三峡博物馆首席书法家李德益先生应邀为大桥题名。

为防止坏人破坏,桥上安排了军队驻守。直到上世纪80年代,驻军才撤出。

2009年,牛角沱嘉陵江大桥被列入市级文物保护单位。

2017年12月,嘉陵江大桥开始为期410天的大修整治应急抢险工程。

2021年9月22日,礼嘉嘉陵江大桥荷载试验顺利进行,将于2021年9月25日进行竣工验收。

桥梁位置

嘉陵江大桥起于渝中区上清寺牛角沱,终于江北董家溪;与渝澳大桥相距约200米。

建筑设计

嘉陵江大桥全长625.71米,正桥为(68+80+88+80+68)米五跨连续钢桁梁桥,南岸引桥为1孔22米简支梁,北岸引桥为7孔约23米简支梁。整个工程耗资1400多万元。

另有资料显示:嘉陵江桥长600.59米,正桥5孔,长384米,引桥7孔,长216.56米,桥面宽21.5米,其中车行道14米,两侧人行道各3.75米。桥型结构主桥为铆合钢桁架双悬臂桥,引桥为钢筋混凝土T型梁。总投资为1800万元。荷载为汽-18,挂-80,通航净空为60米。

建设成果

为了让基础更牢固,使用了当时世界上最先进的技术,即苏联专家在武汉长江大桥采用的大型管柱基础。由于嘉陵江的沙卵石覆盖层厚5米多,桩要穿过它们打进河床基岩上,还要深钻5米才能稳固,再用水下钢筋混凝土浇注起来。桥墩有直径20多米的深墩在水下。

2017年12月,嘉陵江大桥大修整治应急抢险工程开工,计划总工期410天。牛角沱嘉陵江大桥大修整治应急抢险工程包括了正桥维修、引桥维修、桥面系及附属施工等内容,解决大桥目存在的缺陷病害

大桥桥面施工主要是进行行车道板改造。工程拆除桥面原有的混凝土行车道板,更换为钢桥面板。一方面是为了解决原桥面板存在的缺陷病害,另一方面也是给大桥“减重”。与混凝土行车道板相比,钢桥面板更轻、也更坚固,将有效减轻大桥的负担。

改造完成后,牛角沱嘉陵江大桥的行车道将由混凝土路面升级为沥青路面。工程还对正桥的钢桁梁部分杆件进行加固,对引桥的结构缺陷进行处理及防护,让大桥变得更加安全、坚固。同时,对大桥正桥的两个桥墩加固防护,各穿上一个防护罩阻隔江水,防止桥墩被江水冲刷。

大修工程还进行了桥面排水系统改造、供电供水系统改造等工序。大桥上也会增设交通监控系统和防雷接地系统。检修系统是一个智能检修系统,大桥的重要部位都有安装监控设施,可以随时给大桥做体检,了解大桥的负重、震动等信息,掌握大桥的健康状况。

价值意义

嘉陵江大桥的建成通车,结束了两岸居民只能靠轮渡过江的历史。因此,嘉陵江大桥也被誉为重庆市“公路第一桥”。

桥梁结构

桥型结构主桥为铆合钢桁架双悬臂桥,引桥为钢筋混凝土T型梁。三分之二的桥身为钢材,三分之一的桥身为钢筋混凝土。总长625.71米,宽21.5米。

姐妹桥

2002年1月,重庆与澳门的友谊之桥“渝澳大桥”建成通车,距牛角沱嘉陵江大桥约200米左右,被称为“姊妹桥”。同时,牛角沱嘉陵江大桥改为单向通行,仅供渝中区江北区;从江北区往渝中区,则走渝澳大桥。

桥梁大修

重庆路桥公司、市市政委、市交警总队昨日联合发布消息,从2008年8月23日零点起,牛角沱嘉陵江大桥开始桥面大修,持续时间为40天,预计10月初可以完工。

据了解,桥面大修期间将半幅施工,两车道单向通行。每天的7点至20点,社会车辆按尾数“单双号”行驶,即单日单号通行、双日双号通行。

桥面破损需要维修

从去年起,我市启动了三座老桥的桥面维修工作,目前,石门嘉陵江大桥、重庆长江大桥已完成,牛角沱嘉陵江大桥也将于23日启动修复。

牛角沱嘉陵江大桥1966年建成通车,是我市第一座跨江大型桥梁,也是渝中区连接江北区渝北区的重要通道,日通行量最高达8万辆,小时最高通行辆达4000辆,大桥服役已达42年。

据了解,该桥桥面不仅出现了裂缝、坑洼,原来铺装的沥青80%也被磨光;泄水孔损坏后,雨水流入箱梁,容易造成钢梁锈蚀;另外,29条伸缩缝有23条损坏严重。

维修持续40天

此次维修,是牛角沱嘉陵江大桥建成之后桥面最大规模大修,将进行桥面基础修复和伸缩缝更换。

项目工程师介绍,为了不增加桥梁的荷载,将先刨除原有路面,对基层进行修补后,再铺上最新的SMA改性沥青。整个桥面铺装将达8400平方米,新的沥青路面是轻型、耐用的新材料,桥面自重不会超过最初的设计,不影响安全。损坏的23条伸缩缝,总长为329米,将更换为优质型钢伸缩缝。为了保证工期,还将使用外加剂,缩短养护周期。

此次维修总工期约为40天,最快在10月2日结束,遇雨顺延。

按“单双号”行驶

市交警总队人士介绍,从本月23日零点起至修复结束,牛角沱嘉陵江大桥将实施交通管制,由原来的四车道通行,变为半幅两车道通行,而且对车辆限速10公里/小时。

施工期间每天早上7点至傍晚8点,除客运车辆(公交车、出租车等)、救护车、警车、军车、工程抢险车可以通行之外,其余社会车辆按车牌尾数,分“单双号”行驶,即实行单日单号通行、双日双号通行。施工期间全天,禁止一切货运车辆、摩托车通行。

管制时间内,各类车辆也不得驶入两路口文化宫中门(往上清寺方向)、上清寺转盘、大溪沟路口、嘉滨路往牛角沱嘉陵江大桥的各匝道。

三座桥梁可分流

为了减轻通过嘉陵江大桥的交通压力,市交警总队还将设置“远端交通分流诱导牌”,减少进入渝中半岛的车辆。市交警总队人士称,将在外围“分岔口”设置分流诱导点,如一号桥、两路口、大溪沟、临江门、牛滴路、菜园坝、鹅岭、袁家岗、大坪、四公里、石板坡立交等地。

交警提醒,管制期间车辆通行受限,会造成一定的缓堵,市民驾车最好通过其他几座桥梁,如从渝中区到大坪、杨家坪地区,就通过嘉华大桥分流;从渝中区到江北区,通过黄花园大桥分流;南岸范围最好通过鹅公岩大桥、内环分流。

二次大修

作为重庆市主城首座城市大桥,牛角沱嘉陵江大桥运行至2018年已52年。市城管委人士介绍,近年来,桥梁管养单位在定期检测和专项检查中发现该桥存在较多的结构病害,已危及大桥的安全运行。为消除安全隐患,重庆在2017年11月启动了牛角沱嘉陵江大桥应急抢险整治工程,4月21日至11月7日拟实施大桥桥面系大修整治,将封闭部分桥面进行施工。

为期200天的桥面系大修工程将分两个阶段进行:第一阶段为4月21日至7月30日,将封闭牛角沱嘉陵江大桥左侧(上游幅)车道及人行道进行桥面系整治施工,剩右侧6米车道和人行道供车辆、行人通行,第二阶段为7月31日至11月7日,拟封闭牛角沱嘉陵江大桥右侧(下游幅)车道及人行道进行桥面系整治施工,剩左侧6米车道和人行道供车辆、行人通行。

市公安交管局人士提醒,牛角沱嘉陵江大桥大修期间,将采取一系列交通限制措:每日6时至23时,允许公交车、出租车、校车、军车、警车、消防车、救护车和工程抢险车通行嘉陵江牛角沱大桥,其它车辆禁止通行;每日23时至次日6时全封闭嘉陵江牛角沱大桥,禁止所有车辆通行。

参考资料

重庆中心城区,有多少座桥?.澎湃新闻.2024-03-30

城事儿丨重庆首座长江大桥今退役……“桥都”之最你知道多少? 33图 上游新闻综合 04-23 16:50.上游新闻.2024-03-30

上游影像·摄影家黄进 | 廉颇不老 跨越半个世纪的牛角沱嘉陵江大桥.上游新闻.2024-03-30

礼嘉嘉陵江大桥荷载试验顺利进行 9月25日迎来竣工验收.西瓜视频.2021-09-22

重庆“公路第一桥”嘉陵江大桥满50岁了(图).中国公路网.2021-09-23