厦门－成都高速公路

厦门－成都高速公路又称夏蓉高速公路，是中国高速公路18条东西横线中的第16条横线，是东西方向主干线之一，公路编号为G76。

厦蓉高速公路起于福建厦门，途经江西省、湖南省、广西壮族自治区、贵州省等省份，止于四川成都，全长2295公里，是我国西南腹地通往东南沿海地区的主要出海通道。

夏蓉高速公路厦门、漳州市、龙岩市、瑞金市、赣州市、郴州市、桂林市、都匀市、贵阳市、毕节市、泸州市、隆昌市、内江市、成都市

概况

蓉高速改扩建工程是国家高速公路网厦蓉线的重要组成部分，起于漳州天宝枢纽互通，终于上杭县蛟洋段，全长127.5公里，其中漳州段60.2公里，龙岩段67.3公里，概算总投资135亿元，采用双向六车道高速公路标准新建复线。

厦蓉高速改扩建工程开创国内山区高速公路扩建先河。全线通车后，将有力促进龙岩与闽南沿海城市之间的产业互动、旅游互动、资源共享、联动发展，为加快闽西南协同发展建设提供强劲动力。

分段

福建省

G76厦蓉高速公路在福建省境内起于厦门市海沧区，经长泰区、天宝镇、龙岩市、上杭蛟洋、新泉镇、长汀县，止于长汀县隘岭(闽赣界)，全长285.723公里。由厦成高速厦门段、厦成高速漳州段、漳龙高速公路漳州天宝枢纽至龙岩龙门枢纽段、龙长高速公路组成。

1、厦成高速厦门段全长18公里，起点位于兴港路，沿既有角嵩路以高架桥方式通至青礁枢纽互通，设青新隧道连通新阳，以东孚隧道下穿东孚工业园区，再穿过现有福州—昆明公路，以新建海沧枢纽互通接厦成高速漳州段及沈阳—海口高速公路。2015年2月18日建成通车。[1]

2、厦成高速漳州段，起于林后枢纽互通（与G15沈海高速交叉），经漳州平和、南靖县、长泰区、华安县，芗城石亭，终于芗城区天宝互通接漳龙高速公路，里程40.261KM，总投资43.24亿元。2014年9月30日建成通车。[2]

3、漳龙高速公路漳州天宝枢纽至龙岩龙门枢纽段，全长91.70公里，双向四车道，设计时速为80公里，部分路段设计为100公里。全线于2004年12月28日建成通车。

4、龙长高速公路，起于龙岩市新罗区龙门镇，接已建漳龙高速公路，经小池、蛟洋、新泉镇、河田镇、长汀县，止于闽赣交界的长汀县古城隘岭，全长135.199公里，概算投资为61.379亿元。全线采用四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，设龙门、古田、蛟洋下道湖、新泉、涂坊、河田、长汀等七处互通式立交。2003年12月18日正式开工建设，2007年12月25日建成通车。

漳州市至龙岩段由于建设较早，虽名为高速公路，但设计、施工时却为汽车专用线，技术参数要求低，路面狭窄，设计时速仅为每小时60公里。由于受地形、地质及公路走廊带的限制，和溪路段出现21公里的长下坡，坡率大，转弯半径小。随着龙岩市及周边经济的高速发展，客货运输量急剧增加，原有双向四车道，已经无法满足交通量的增长，和溪长下坡路段最终成为交通瓶颈和安全黑点，成了著名的“魔鬼路段”。[3]因此，福建省和龙岩市对该路段实施了扩建工程。

扩建项目起自漳州天宝枢纽互通终点，接在建的海沧区至漳州天宝高速公路，经金山、河溪、马坑、适中、东肖、红坊、龙门、京源口、小池、古田县，止于龙岩市上杭县蛟洋乡下道湖枢纽互通，接已建成通车的龙岩至长汀（闽赣界）高速公路，路线全长约127.5公里，其中漳州段60.19公里，龙岩段公里67.29公里。建设标准：漳州金山至龙岩仙岭隧道段41.7公里为新建下行线四车道；龙岩莒舟至红坊段17.5公里（龙岩市城区过境线）采用双向六车道高速公路标准新建复线；红坊至京源口（龙潭）段12.7公里采用双向四车道高速公路标准新建复线；其余路段长55.6公里采用双向八车道高速公路标准改扩建。全线改扩建南靖县、金山、和溪、适中、红坊、古田6处互通式立交，新建莒舟（枢纽互通）、东肖（龙岩东）2处互通式立交。总体进度安排：龙岩仙岭隧道至红坊段33公里：2017年12月建成通车；龙岩红坊至蛟洋段34.3公里：2018年12月建成通车。

参考资料

国家发展改革委 交通运输部关于印发《国家公路网规划》的通知.交通运输部.2023-06-29

今天，厦蓉高速公路全线通车了!从江到三江只要40多分钟，到桂林只要两小时!.微信公众平台.2023-06-29

厦蓉高速公路改扩建工程全线建成通车.中国建设报.2023-06-29

厦门-成都高速公路 (国家级高速公路).尚可名片.2023-06-29

三都县路况信息.三都水族自治县人民政府.2023-06-29