广佛环线广州南站至白云机场段(由广州地铁试运营的地铁线路)

广佛环线广州南站至白云机场段（简称广佛东环城际），是珠三角城际轨道交通广佛环线项目的东环，全长约46.75公里，设车站8座。

广佛东环城际起于广州南站（不含），途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区，终点竹料站（不含），依次设大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站八座车站，正线全长46.7公里。

广佛环线广州南站至白云机场段是珠三角城际网东西向交通干线的关键线路，建成后将把6条城际线路衔接起来。届时，广州南站至广州白云国际机场只需半小时，实现高铁与航空的无缝对接。

简介

根据环评，珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段，线路起于广州南站,线路外包广惠城际铁路，经番禺区大石、科学中心，海珠区琶洲国际会展中心，天河区金融城、岑村、火炉山森林公园，白云区大源和太和，接入穗深城际铁路竹料站，线路全长46.707公里。

项目全线设车站8座，分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站，其中太和站为高架站，其余均为地下站。车站平均站间距5.343km,其中大源至太和区间为7.815km,琶洲街道至金融城区间仅为2.389km。

按照设计，珠三角城际轨道交通广佛环线广州市南站至广州白云国际机场段是广州综合交通枢纽重要的组成部分，可为广州南站、白云机场等重要枢纽站点集散客流；沿线经过了广州中心区多个组团，是沿线城市组团间的城市快线；是促进广佛一体化快速发展重要的交通工具。

项目建成后广州南站到白云机场仅半小时。目前从广州南站到白云机场，需乘坐地铁二号线经23站到地铁嘉禾望岗站，转乘地铁三号线北延段坐3站到地铁机场南站，需耗时一个多钟。

项目的建成将满足天河中央商务区快速直达城市交通对外门户,10分钟至广州南站、20分钟至广州白云国际机场，项目也将加强金融城与珠三角城市的便捷交通联系，规划中预留有广佛环线线位条件，在金融城起步区段增设金融城站。

按照这个设计，算上中途停站时间，从广州南站至白云机场也只需30分钟左右，比现在坐地铁节省一半时间。目前，从广州南站到白云机场，可以搭乘地铁到达，但需要在嘉禾望岗站换乘一次，最快也要超过1小时。