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河内内排国际机场

河内内排国际机场

河内内排国际机场（IATA：HAN，ICAO：VVNB，英文名：河内 Noi Bai International Airport）位于越南首都河内市东北约27千米，是4E级军民合用机场，也是越南最大的航空中转中心之一。

机场最初为越南人民军空军使用，1975年越南统一后成为公共机场。1978年，该机场迎来了首批国际航班。2001年，内排国际机场1号航站楼经过六年的建造正式投入运营。2012年起，内排国际机场成为越南机场集团的成员。 2024年12月，2号航站楼投入运营。截至2024年，机场1号航站楼用于国内航班，面积达115,000平方米，2号航站楼用于国际航班，面积达139,216平方米。机场设有跑道两条，分别为3,200米和3,800米，机场跑道南侧为民用区，北侧为军用区。机场提供全天候服务，可起降定期航班、不定期航班以及私人飞机。截至2025年4月，内排国际机场客流量位居越南全国第二，平均每天运营近600个航班，接待超过8万名乘客。

越南政府先后授予内排国际机场一级胜利勋章、一级劳动勋章。内排国际机场还是Skytrax认证的三星机场，多次登上SKYTRAX全球百强机场榜单，2025年位列79名。

地理环境

河内内排国际机场，位于越南首都河内东北地区约27千米，地理坐标为北纬21°12′50.4″，东经105°48′10.8″，平均海拔12米，气候温和。

历史沿革

内排国际机场最初是为越南人民军空军建造的，1975年越南统一后，内排机场成为国际公共机场。1977年，该机场进行了升级改造，用于军民两用航班。1978年，该机场迎来了首批国际航班。

1995年，越南规划建设内排机场第一个国际航站楼，2001年，内排国际机场1号航站楼经过六年的建造正式投入运营。2007年9月，内排机场成功接收超大型客机空中客车A380。自2012年起，内排国际机场成为越南机场集团的成员。 2013年底，1号航站楼扩建部分投入使用。2号航站楼于2014年12月25日迎来首个商业航班，并于2014年12月31日全面投入运营。2018年，内排国际机场接待乘客2,800万人次。

设施服务

内排国际机场设有国内客运航站楼（T1）、国际客运航站楼（T2）两个航站楼。T1和T2相距约850米，共设有47个停机位，其中北侧设有与军事区接壤的隔离停机位，以及用于飞机维修保养的VAECO机坪，均可在紧急情况下使用。

航站楼

国内客运航站楼（T1）

国内客运航站楼（T1）于2001年10月投入使用，原设计为A、B、C、D四个厅室，总建筑面积9万平方米，设计容量为600万人次/年。2013年底，T1扩建部分E厅投入使用，T1航站楼总建筑面积增至11.5万平方米，设计容量为1,500万人次/年。当年旅客吞吐量约为1,282万人次，超过设计容量的42%。自2014年12月31日起T1航站楼用于国内航班，国际航班全部转移至2号航站楼运营。

值机柜台：共98个值机柜台，位于A厅、B厅、E厅，另设4个无托运行李旅客柜台。

登机口：19个登机口，编号为：1、2、2A、3、3A、4、5、6、7、8、8A、9、9A、10、11、12、13、14、15。

停机坪：230,000平方米，23个停机位，其中7个PBB位置（15、16、17、18、19、20、21）和16个远程停机位。

停车场：总面积17,000平方米，高峰时段可容纳373辆汽车。

医疗室：2个房间位于一楼A厅和夹层、E厅。

失物招领处：4个柜台，其中A、B厅各2个柜台，E厅各2个柜台。

国际客运航站楼（T2）

国际客运航站楼（T2）于2014年12月25日正式投入运营。航站楼共四层（不含地下室），采用翼展式设计理念，贴近自然。设计中融入了最大限度地利用自然光等节能理念。翼展：980米，高度：29米，总面积：139,216平方米，总容量：1,000万人次（可容纳1,500万人次），高峰日运力：30,000名乘客，230个航班。航站楼设有登机口17个，停机位24个。此外，航站楼有总面积达33,000平方米的停车场。

航站楼一层为国际到达旅客层，总建筑面积40,832.60平方米，设有免税店、到达休息室、行李领取区、出发行李存放处、失物招领处和技术室。航站楼二层服务于出发旅客（转机旅客）和国际到达旅客，总建筑面积为36,928.90平方米，设有为办理转机旅客手续和到达旅客入境手续的服务中心。航站楼三层为国际出发旅客专用，总建筑面积36,928.90平方米，设有入境安检以及免税商店、国际出发休息室、快餐店、游乐场、增值税退税银行。航站楼四层总面积11,164.40平方米，设有头等舱、公务舱休息室，以及餐厅、商店。

值机柜台：96个柜台分布在4个岛/B、C/D、E/F、G/H，10个值机亭。

登机口：17个登机口，编号从20至36，其中14个登机桥登机口编号从20至24和28至36，3个巴士登机口编号为25、26、27。

停机坪：280,000平方米，停机位24个，其中廊桥停机位14个，摆渡车停机位10个。

海关检查柜台：出发柜台8个，到达柜台6个。

医疗室：三楼2间，一楼1间。

货运站

内排国际机场货运站年货运量达20.3万吨，总建筑面积4.4万平方米。有来自世界各地的大型航空货运公司：Cargolux、联邦快递、阿联酋航空公司货运、韩国大韩航空公司货运、中华航空货运等公司在该站运营。

地面交通

转乘穿梭巴士

为了方便旅客在1号航站楼和2号航站楼之间便捷转乘，内排国际机场提供免费电动巴士服务，供旅客接送。服务时间为每日凌晨5:00至次日凌晨1:00，15-20分钟一班。乘客可在1号航站楼：1层（A厅）；2号航站楼：1层（2号通道，11、12列）等待乘车。

往返机场交通

内排国际机场全年提供24小时出租车服务以及机场巴士服务。2024年，河内政府宣布规划建设河内地铁二号线，连接河内市区与内排国际机场，项目计划于2024年至2025年间开工，计划于2034年全面竣工，其中南升龙市区至机场段计划于2030年投入运营。此外河内政府还规划了地铁6号线，该线路将连接玉海地区和内排国际机场，全长43千米，计划于2035年完工。

跑道设施

内排国际机场为4E机场，有2条跑道、仪表着陆系统(ILS)CATII、滑行道。

跑道

内排国际机场有两条平行跑道11L/29R和11R/29L，跑道中心距离为250米。

11L/29R跑道：12,466英尺，3,200米长，宽45米，混凝土。

11R/29L跑道：12,466英尺，3,800米长，宽45米，混凝土。

滑行道

运营情况

内排国际机场不仅是民用机场，还承担军用航班的起降任务。跑道南侧为民用区，北侧为军用区。内排机场提供全天候服务，可起降定期航班、不定期航班以及私人飞机。内排国际机场是众多航空公司的主要枢纽，连接河内和世界各地的众多目的地。众多航空公司运营着往返河内国际机场的定期航班，其中包括5家越南国内航空公司：越南航空、越竹航空、越捷航空、太平洋航空和越旅航空，以及20多家中国国航，例如国泰航空、韩国大韩航空公司、香港航空、泰国国际航空公司、老挝航空、日本航空、亚洲航空公司等。

2024年，内排国际机场单日接待国际航班233班，接待旅客3.8万人次，打破了2019年创下的纪录（3.7万人次）。截至2025年4月，内排国际机场客流量位居越南全国第二，平均每天运营近600个航班，接待超过8万名乘客。

扩建规划

根据越南2021-2030年机场总体规划和2050年远景规划，到2030年，内排国际机场的年旅客吞吐量预计将达到6,000万人次；到2050年，这一数字预计将超过1亿人次。对此，2024年5月，越南政府总理范明政正式下令开工内排国际机场2号航站楼扩建工程，总投资额近5万亿越南盾（1.964 亿美元），该项目占地41.2万平方米，计划扩建航站楼的两翼和中心区域，目标是将运营能力从每年1,000万人次提升至每年1,500万人次，越南机场集团计划在2025年底完成扩建项目。