保康县站（Baokangxian Railway Station），位于中国襄阳市境内，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，也是郑渝高速铁路的中间站。保康县站工程名为保康站，于2020年9月24日开工；于2022年1月定名“保康县站” ；于2022年6月20日投入使用。截至2022年5月，保康县站站房建筑面积8000平方米。截至2022年6月，保康县站站台规模2台4线。截至2022年6月，途经保康县站的公交线路有1条。
历史沿革
2015年8月28日，中华人民共和国国家发展与改革委员会批准《新建郑州至万州铁路可行性研究报告》， 郑渝高速铁路郑万段明确设置保康站。
2020年9月24日，保康站站房项目开工。
2021年5月9日，保康站站房主体结构封顶 。9月1日，保康县站站前广场开工。
2022年1月，保康站定名为“保康县站”。
2022年6月20日，保康县站投入使用。
交通区位
保康县站位于中国襄阳市保康县241国道，北临、西跨呼和浩特市—北海公路（国家公路G241）、东跨呼和浩特－北海高速公路（国家高速G59），车站北距保康县人民政府约20千米，南距五道峡风景区1.2千米；保康县站为郑渝高速铁路中间站，上行距南漳站62千米，下行距神农架站38千米。
建筑规模
建筑设计
设计理念
保康县站构思取意“凤栖楚源、架木为巢”，充分挖掘荆楚地域文化，结合场地山水资源，从荆楚建筑“高台基、深出檐、巧构造、精装饰”典型风格提取要素，依托传统斗拱构造体系，运用现代建构手法及材料全新演绎“架木为巢”，巧妙地隐藏了横亘在候车大厅中央的高架巨柱。水平舒展的屋檐、错落有致的屋架、绵延高耸的台阶，由站房中心蜿蜒而上，整个站房轻盈高耸，犹如一只展翅欲飞的不死鸟，栖息在荆楚文化发源的山水之间。
设计参数
截至2022年5月，保康县站站房建筑面积8000平方米，线下净高28米，地面架空6米，总高度29.9米，站房长102米、宽85米。
截至2022年6月，保康县站站场占地面积44700平方米，其中站前广场11900平方米、停车场8500平方米、游客集散中心及驻车场17700平方米。
整体布局
保康县站为线下式站房车站，站房共三层，地上二层，地下一层，站房位于轨道层下方，采用下进下出的旅客流线模式；候车大厅主要设置服务中心、卫生间、哺乳室、饮水机、自动售票机、检票闸机等，站内还设置有无障碍电梯，可从地下1层直通站台。保康县站站前广场包括客运集散中心、酒店等配套项目，以及停车场、绿化等附属设施。
站台线路
截至2022年6月，保康县站站台规模2台4线，途经保康县站的铁路线路有郑渝高速铁路。
运营情况
票务服务
截至2022年6月，保康县站候车厅站台检票口设有4台检票闸机。
设备设施
无障碍设施
截至2022年6月，保康县站设置无障碍电梯，可从地下1层直通站台，最大限度减少旅客乘车行走距离； 设有第三卫生间，满足重点旅客的需求。
母婴室
截至2022年5月，保康县站站内设母婴室，给有需求的旅客提供便利。
服务设施
截至2022年6月，保康县站设有站内服务中心、VIP候车室等设施，能更好地满足旅客候车需求。
停车设施
截至2022年8月，保康县站设有停车场，车位106个，方便旅客乘车。
交通换乘
价值意义
保康县站的建成，将彻底结束保康县不通高速铁路的历史，将进一步拉近保康县同外界的时空距离，加速实现保康县的经济腾飞。（中铁城建集团有限公司 评）