神舟十九号飞行乘组(执行中国神舟十九号飞行任务的飞行乘组)

神舟十九号飞行乘组（英文名：Shenzhou 19 Flight Crew），是指执行中国神舟十九号飞行任务的飞行乘组，由蔡旭哲、宋令东、王浩泽三名航天员组成，蔡旭哲担任指令长。

2024年10月29日，神舟十九号飞行乘组名单公布。其中，指令长蔡旭哲是中国第二批航天员。宋令东、王浩泽为中国第三批航天员，他们也是首次执行飞行任务的“90后”。航天员王浩泽为中国首位女性飞行工程师。

2024年10月30日4时27分，搭载神舟十九号载人飞船的长征二号系列运载火箭F遥十九运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十九号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。同日11时，神舟十九号载人飞船和空间站顺利完成全自主快速交会对接，全程共约6.5小时。随后，神舟十九号3名航天员进驻中国空间站，与神舟十八号载人飞船3名航天员顺利会师。11月1日，神舟十八号航天员乘组与神舟十九号航天员乘组已进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙。12月17日，神舟十九号航天员乘组圆满完成第一次出舱活动，刷新了中国航天员出舱活动时长纪录。截至2025年4月23日，蔡旭哲已执行5次出舱活动，成为出舱次数最多的中国航天员，宋令东成为中国首名进行出舱活动的90后航天员，王浩泽成为首位进驻空间站的女航天飞行工程师。2025年4月30日13时08分，神舟十九号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽身体状态良好，神舟十九号载人飞行任务取得圆满成功。

飞行乘组

人员选拔

参加载人航天飞行的乘组，一般由不同类型的航天员组成。一个乘组可能会由不同时期毕业的航天员组成，成员的选择与飞行任务的特点及要求有关，人数的多少除了任务需求外，主要与航天器的规模和类型有关。飞行乘组的每个成员分别承担着不同的任务，他们必须各司其职，协同配合，共同完成飞行任务。飞船乘组一般由2～3人组成，分别是指令长兼驾驶员、飞行工程师，或指令长兼驾驶员、飞行工程师和载荷专家。

乘组成员

飞行进程

前期准备

2024年1月，中国载人航天工程副总设计师杨利伟称，神舟十九号飞行乘组的三名航天员已经确定。10月9日，中国载人航天工程副总设计师杨利伟表示，神十九乘组训练项目均已结束。10月22日，神舟十九号载人飞船与长征二号系列运载火箭F遥十九运载火箭组合体已转运至发射区。

2024年10月28日，神舟十九号航天员出征转运车辆，首次换成“红旗车队”。10月29日，经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，执行神舟十九号载人飞行任务的航天员乘组由蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员组成，蔡旭哲担任指令长。乘组包括1名第二批航天员和2名第三批航天员，其中，航天员宋令东、航天员王浩泽为首次执行飞行任务的“90后”，航天员王浩泽为中国首位女性航天飞行工程师，也是中国第三位执行载人航天飞行任务的女性。其中航天员蔡旭哲在时隔22个月后第二次进入太空，刷新中国航天员重返太空用时最短纪录。同日，3名航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面。

出征仪式

2024年10月30日1时37分，神舟十九号载人飞行任务航天员乘组出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁圆梦园广场举行。1时38分，中国载人航天工程总指挥、空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部总指挥长许学强下达“出发”命令，蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员领命出征。

发射成功

2024年10月30日4时27分，搭载神舟十九号载人飞船的长征二号系列运载火箭F遥十九运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十九号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

乘组交接

2024年10月30日11时，神舟十九号载人飞船和空间站顺利完成全自主快速交会对接，全程共约6.5小时。随后，神舟十九号3名航天员进驻中国空间站，与神舟十八号载人飞船3名航天员顺利会师。完成了中国航天史上第5次“太空会师”。11月1日，神舟十八号航天员乘组与神舟十九号航天员乘组已进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙。11月16日凌晨2时32分，天舟八号与空间站天和核心舱后向端口成功交会对接，神舟十九号航天员乘组在地面配合下打开天舟八号舱门接收物资。天舟八号中国货运飞船装载了航天员在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资，并为神舟十九号航天员乘组送去蛇年春节的“年货”。

在轨驻留

2024年12月16日，中国载人航天工程办公室称，神舟十九号航天员乘组已具备开展出舱活动条件。12月17日21时57分，经过9小时的出舱活动，神舟十九号乘组航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽密切协同，在空间站机械臂和地面科研人员配合支持下，完成了空间站空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检及处置等任务。出舱航天员蔡旭哲、宋令东已安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功，再次刷新中国航天员出舱活动时长纪录。航天员蔡旭哲时隔两年再度漫步太空。

2025年1月21日1时12分，经过约8.5小时的出舱活动，神舟十九号乘组航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽密切协同，在空间站机械臂和地面科研人员的配合支持下，完成了空间站空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检等任务。出舱航天员蔡旭哲、宋令东已安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功。

2025年3月21日，神舟十九号航天员乘组圆满完成第三次出舱活动。

返回计划

2025年4月23日，神舟二十号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心召开。发言人介绍，截至当日，神舟十九号乘组在轨驻留已满175天，各项工作进展顺利，3名航天员状态良好。任务期间，他们进行了3次出舱活动和6次载荷进出舱任务，创造了航天员单次出舱活动9小时时长的世界纪录，蔡旭哲已执行5次出舱活动，成为出舱次数最多的中国航天员，宋令东成为中国首名进行出舱活动的90后航天员，王浩泽成为首位进驻空间站的女航天飞行工程师。4月25日1时17分，神舟二十号航天员乘组正式入驻中国空间站，与神舟十九号航天员乘组会面，这是中国航天史上第6次“太空会师”。期间，6名航天员会共同在空间站工作生活约5天时间，完成各项既定工作。同日，东风着陆场区组织所有的搜救力量展开最后一次全系统综合演练。按计划神舟十九号载人飞船会采用5圈快速返回方案，经历分离撤离、返回制动、自由滑行、再入大气层、开伞着陆等几个阶段，整个返回着陆过程耗时约50分钟。4月27日下午，神舟十九号、神舟二十号航天员乘组在中国空间站完成在轨交接。在轨交接仪式上，神舟十九号航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽向神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞、王杰移交了中国空间站钥匙。

2025年4月29日，原计划实施的神舟十九号载人飞船返回任务因东风着陆场气象条件不满足任务要求，为确保航天员生命健康安全和任务圆满成功，推迟返回任务。4月30日4时，神舟十九号载人飞船与空间站组合体成功分离。

成功着陆

2025年4月30日13时08分，神舟十九号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽身体状态良好，神舟十九号载人飞行任务取得圆满成功。同日，神舟十九号飞行乘组平安抵达北京，进入隔离恢复期，进行全面的医学检查和健康评估，并安排休养。

飞行任务

神舟十九号载人飞行任务是中国2024年度载人航天飞行任务之一，任务主要目的是实施航天员出舱活动和货物气闸舱出舱任务，继续开展空间科学实验和技术试验，开展平台管理工作、航天员保障相关工作以及科普教育等活动。神舟十九号乘组飞行期间，将重点围绕规划中的“太空格物”主题，覆盖空间生命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术等领域，开展微重力条件下生长蛋白晶体的结构解析、软物质非平衡动力学等86项空间科学研究与技术试验，预计在基础理论前沿研究、新材料制备、空间辐射与失重生理效应机制、亚磁生物效应及分子机制等方面取得一批科学成果。其中，在生命科学实验方面，中国首次把果蝇这种动物带上太空。要在太空建立一个亚磁的环境，研究在亚磁环境下果蝇的一些生长发育以及它的一些行为。果蝇的许多基因与人类基因具有相似性，其研究可以获得对人类遗传疾病的认识，为研究人类自身在太空的适应性奠定基础。

太空格物

“太空格物”是《国家空间科学中长期发展规划（2024—2050年）》中提出的五大科学主题之一，主要是揭示太空条件下的物质运动和生命活动规律，深化对量子力学与广义相对论等基础物理的认知。该主题下的优先发展方向包括：微重力科学、量子力学与广义相对论、空间生命科学。神舟十九号乘组飞行期间，重点围绕规划中的“太空格物”主题，覆盖空间生命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术等领域，开展微重力条件下生长蛋白晶体的结构解析、软物质非平衡动力学等86项空间科学研究与技术试验，在基础理论前沿研究、新材料制备、空间辐射与失重生理效应机制、亚磁生物效应及分子机制等方面取得一批科学成果。

空间防护

神舟十九号飞行乘组的出舱任务主要是对空间站进行防护。因为在空间环境下运行，空间站有可能会受到微流星、空间碎片的干扰甚至是冲击，所以需要航天员对舱外的一些重要管路、设备进行防护。除了出舱任务，三名航天员也利用空间站舱内实验机柜和舱外载荷开展一系列太空实验和试验，超过半数的实验和试验是新增加的或者是有改变的。

日常任务

2024年11月30日，神舟十九号乘组蔡旭哲、宋令东、王浩泽三名航天员在轨“满月”，“太空出差”一个月以来，多项空间科学实试验并行开展。

航天员完成了协调高效的蛋白质结晶实验、组织与细胞培养等实验的操作与处置，航天员还开展了生命生态实验柜内果蝇转移、收集、气体净化组件更换等操作。

在航天医学实验领域，乘组在轨开展了微重力环境对关系认知的影响及机制研究。航天员使用平台脑电设备、眼动仪、笔记本电脑开展脑电和行为学实验，获取脑电和眼动数据，揭示空间微重力环境中人类对关系的认知规律及其神经基础。

在细胞学研究方面，航天员定期将人系统研究机柜中的细胞实验单元取出，使用医学样本显微观察记录装置进行细胞显微成像观察，培养并观察完毕的细胞需要进行样本回收并冻存下行。

在与地面人员的密切配合下，神舟十九号乘组完成了实验装置的出舱安装任务。在空间站内环境监测与设备装备检查维护方面，航天员使用相关仪器对舱内温湿度等指标进行了监测。此外，乘组还在轨开展了舱外航天服电池测试、巡检测试等工作。

2024年12月16日，神舟十九号航天员乘组自入驻空间站组合体以来，已在轨工作生活48天。期间，神舟十九号航天员乘组先后完成了与神舟十八号载人飞船航天员乘组轮换、空间站平台维护照料、生活和健康保障、舱外航天服巡检测试、出舱活动准备等工作，开展了全系统压力应急演练、医疗救护演练等在轨训练项目，承担的各项空间科学实（试）验任务稳步推进。

2025年2月，神舟十九号乘组“太空出差”日程已过半，三名航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽，开展了空间站平台维护照料、生活和健康保障，圆满完成2次出舱活动，各项在轨训练及空间科学实验、试验按计划有序推进。

在空间科学与技术试验方面，神舟十九号乘组成员共参与实施了88个项目，覆盖空间生命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术等领域，取得了阶段性成果。特别是国际上首次在轨利用全光阱实现旋量萨特延德拉·玻色阿尔伯特·爱因斯坦凝聚态制备，建成国际首个空间光晶格量子模拟实验平台，原子温度冷却到了数十pK，达到了国际领先水平。同时，生成了各类样品，将随神舟十九号飞船返回地面。后续，这些样品将由科学家深入开展分析研究，有望在基础理论前沿研究、新材料制备、空间辐射与失重生理效应机制、亚磁生物效应及分子机制等方面取得一批重要的科学应用成果。

任务标识

2023年11月19日，中国载人航天工程办公室发布神舟十九号载人飞行任务标识。该标识由丁一设计，是由中国空间站、神舟载人飞船、地球、星空等图案构成的一个红、黄、蓝配色的圆形标识。数字“19”融入中国龙的元素，舞动上升。周围的点点星辰共十九颗，对应神舟十九号载人飞行任务，共同体现中国航天事业的繁荣昌盛。