中国国际航空航天博览会(逢双年在珠海举办的专业展览会)

中国国际航空航天博览会（China International Aviation \u0026 Aerospace Exhibition）（以下简称中国航展）是由中央人民政府批准在中国珠海市举办的国际性专业航空航天展览，它以实物展示、贸易洽谈、学术交流、飞行表演及地面装备动态演示为主要特征。

1995年5月，国务院批复同意在珠海市举办航展，1996年国务院决定将珠海航展定为每两年举办一届的长期性国家行为。已经举办的十四届航展上，展出了中国运-20、歼-20、歼-16D战斗机等首发机型；中国空军“八一”飞行表演队、美国“红鹰”飞行表演队、俄罗斯空天军“勇士”“雨燕”混合编队等在航展上进行表演。中国民用飞机在第七届中国航展上首次进入美国高端市场。中国航展在第十四届时室内展览面积达到10万平方米，第十五届会场面积为45万平方米。

中国航展经过20多年的发展，从最初以空天为主，成长为“陆海空天电网”全覆盖的综合展览。成为集贸易性、专业性、观赏性为一体，代表当今国际航空航天业先进科技主流，展示当今世界航空航天业发展水平的蓝天盛会，跻[jī]身于世界五大航展之列。中国航展成为中国航空航天领域对外加强合作、展示发展成就的高端平台，也是全球航空航天业界沟通交流、加强合作的一个盛会。是中国航空航天工业走向世界所迈出的重要的一步，也是中国了解世界航空航天工业发展的窗口。为推动世界航空航天科技发展发挥了积极作用。

历史沿革

创办背景

1993年，珠海市政府提出在珠海举办国际航展的设想，中国航空工业集团有限公司总公司积极支持，协同开展调研论证。1995年5月，国务院批复同意民航总局、航空工业总公司、航天工业总公司、中国国际贸易住进委员会和珠海市政府于1996年秋联合举办航展；1996年，国务院决定将珠海航展定为长期性国家行为，每两年举办一届。1996年11月5日，举行首届航展开幕式，首届珠海航展有25个国家和地区的400多家航空80航天厂商参加。中国航空工业共有70多家企业和研究所参展，共展出18种飞机，其中歼8IIM、歼-7MG、教练-8等8种飞机进行了飞行表演。航展期间，还举办了中国航空国际研讨会，举行了3次中国航空新闻发布会。

实现收支平衡

1998年举办的第二届中国国际航空航天博览会上，中国自行研制的超声歼击轰炸机—歼轰-7“飞豹”首次对外公开展示，进行飞行表演，成为这届航展的最大亮点。

2000年第三届中国航展把2号馆专设为中国航空航天馆，集中展示新中国成立50年来在航空航天领域取得的辉煌成就，也展现了中国航空航天事业发展的巨大实力。

起步之初的中国航展，走过一段艰难过程，一度遭遇“赔钱赚吆喝”的质疑，2002年第四届中国航展时，临时取消了特技飞行表演，非专业观众不能入场。也是从第四届开始，航展才实现了收支平衡。2004年第五届中国航展恢复了飞行表演。

跻身世界五大航展

2006年第六届中国航展有来自世界33个国家和地区的约550家航空航天企业参加中国航展，包括波音公司、空中客车公司、欧洲航天及航空防务公司、罗·罗发动机公司、米格集团等数百家世界知名航空航天企业，中国航展在10年间已跻身世界五大航展之列。

2008年第七届中国航展上中国空军全面参展，改变了前六届航展上展出的中国飞机多为模型，鲜有在役飞机的状况，以歼-10战机为代表的一批先进在役飞机参展。同年12月，国家发展和改革委员会颁布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（2008-2020）强调“发展中国（珠海市）国际航空航天博览会的国际影响力，打造世界一流的会展品牌”。2010年第八届航展中国空军首次成为航展主办单位。

展现“中国力量”

从2012年的第九届航展到2018年的第十二届航展，中国航展不断展现“中国力量”，期间中国兵器工业集团、中国兵器装备集团于2014年第十届航展上首次加入主办单位，包括国产先进无人机、航空航天防务精品和坦克、装甲车辆、火炮等装备纷纷闪耀中国航展。中国的运-20、歼-20也分别在第十届和第十一届航展上亮相。到2018年第十二届中国航展首次实现“陆、海、空、天、电”全领域覆盖的展品结构，主办单位由上一届的7家增至13家。

2021年第十三届航展首次创新采用线上线下相结合的方式，首次将中国航展搬上“云端”，打造了云展览、云直播、云会议、珠海市专题四大板块，实现线上线下相融合、服务导航与观展参会相结合，让很多无法到达航展现场的观众一饱眼福。这一届航展主办单位参展首秀展品占参展品总数的25%以上，中国国家重大工程任务的“主角”齐亮相。

2022年第十四届中国航展于2022年11月8日-13日在珠海国际航展中心成功举办，展品结构实现“陆海空天电网”六位一体系统化、全维度覆盖。中国国防科工局、中国国家航天局集中展示了“陆、海、空、天、网、电”成体系化的重点装备和月球探测、太阳探测、卫星应用等中国航天成果，中国航空工业集团有限公司参展产品较上一届增幅达44％，55项展品为首次公开亮相，无人机参展展品数量达43项，创历史新高。波音公司、空中客车公司、巴西航空工业公司、霍尼韦尔中国有限公司等境外企业继续参展。

项目及展馆

展出项目

飞行表演

飞行表演是中国航展的一大特色，历届中国航展上，只有第四届临时取消。中国空军“八一”飞行表演队先后驾驶“歼轰-7”歼击轰炸机、歼-7EB战机、歼-10战斗机表演机进行飞行表演；中国人民解放军空军航空大学“红隼”飞行表演队也在中国航展首次亮相表演。此外，巴基斯坦空军“雄狮”飞行表演队、美国“红鹰”飞行表演队、欧洲“百年灵”喷气机特技飞行表演队、阿联酋空军“骑士”飞行表演队、俄罗斯空军“勇士”“雨燕”混合编队也都在中国航展上进行过表演。

地面动态展示

2016年第十一届中国航展首次设立地面动态展示。地面装备动态演示区长381米、宽290米，总面积为11万平方米，共设置了9个固定表演设施，分别为起伏路、车辙桥、涉水池、中心转向区、卵石路、滚木路、试车架、双层纵侧坡以及蛇形机动区。坦克装甲车、防务突击车、越野车在场地中进行爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动等项目展示。

展馆

中国航展的室内展馆共有8个：

1号、2号展馆为航空工业馆，以整体形象展示中国军民用航空技术和产品。

3号、7号展馆主要展示我国“大飞机”项目成果，主要展商包括中国商飞及其国际供应商。该馆还设有MRO专题展区。

4号、5号展馆主要展示国际国内民航产业和中国国防科技工业整体形象和国际先进航空技术产品。

6号展馆展示民营防务及电子信息领域先进成果及高端装备产品。

8号展馆为兵器馆，主要展示主战坦克、装甲车辆、炮兵压制武器系统以及轻武器、反恐装备等展品。

组织架构

历届概况

影响及意义

对中国航空产业的影响

1996年，珠海市开始举办航展后，航空企业纷纷向珠海聚拢，使之成为行业“中心城市”之一。老牌航空企业纷纷来到航展举办地珠海落户。自2003年起，德国最大的发动机制造巨头MTU航空发动机公司与中国南方航空股份有限公司合资在珠海保税区成立摩天宇航空发动机维修有限公司。

2008年在第七届中国航展举办期间，珠海航空产业园正式开园。截止2017年底，短短十年间，珠海航空产业园区累计引进航空类要素项目超70个，投资总额逾700亿元，规模以上工业总产值425.26亿元。在第十三届航展上亮相的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙-600”AG600，其图纸设计、研制、总装等环节均在珠海航空产业园内完成，每个环节都对日后自主立项研制特种用途民用飞机有重大意义。同时农用无人机、航空新材料、发动机维修服务、航空培训研学体验等航空产业的多种业态，正在航展举办地金湾区落地生根。

对世界航空产业的影响

中国航展的举办，加强了外层空间探索领域的“学术圈”“科研圈”的国际交流合作，促进世界航空航天科技发展，为世界各国人民共享航空航天技术发展成果作出贡献。

博览会评价

中华人民共和国国家主席习近平评价博览会：经过20多年努力，中国国际航空航天博览会成为最具国际影响力的航空航天类专业展会之一，为推动世界航空航天科技发展发挥了积极作用。

中华人民共和国中央军委副主席许其亮评价博览会：中国航展自1996年第一届在珠海市举办以来，从小到大发展起来，目前已成功跻身世界知名航展之列，成为了享誉业界的知名品牌。

英国《简氏防务周刊》对中国航展评价道：这一展会已经成为整体展示中国国防工业的主要舞台，虽然中国航展主要关注航空航天领域，但这一展会也越发成为展示陆海武器系统的平台。

防务出版商IHS马基特公司的航空航天、防务和安全问题高级分析师凯尔文·王(音)曾在采访中表示：“中国航展是亚太地区最大的防务展览或同类展会。因此，它为世界提供了一个非常好的机会，可以让我们一窥中国国防工业和人民解放军的风采。每一届中国航展上，你都会看到装备变得越来越先进和尖端。”

美国《防务新闻》周刊网站在2014年的一篇报道中表示：中国航展已成为美国和欧洲主要商业航空公司不愿错过的重要航展。

《俄罗斯报》报道称：尽管中国航展是年轻的航展，但它已跻身世界最大航展之列。

南方都市报评价：从参展国家和地区而言，短短二十余年时间，中国航展就已经超过柏林航展，几乎与巴黎－布尔歇国际航空航天展览会、范堡罗航展、新加坡航展比肩。但在参展商数量方面，仍有差距，中国航展吸引了770家参展商，而几乎同一时期，巴黎航展、、英国范堡罗航展、德国柏林航展分别有2453家、1500家、1100家。对于年轻的中国航展而言，差距的存在，也是前进的动力。