雅科仕(韩国现代汽车推出的一款大型豪华汽车)

雅科仕（EQUUS）全称为现代雅科仕，是韩国现代汽车旗下的一款大型豪华轿车；该车有着V8动力、考究的用料和设计，是当时现代汽车的旗舰车型和顶级豪华车型。

1999年，雅科仕正式面世，并迅速成为了韩国车市中可与奔驰宝马抗衡的旗舰豪华车型。2005年，雅科仕成为釜山广域市亚太经济合作组织会议（APEC）21国首脑的官方用车，同年正式登陆中国。2009年，第二代雅科仕在北京上市。第二代雅科仕由前轮驱动架构改为现代汽车独立研发的全新后驱架构。2013年，雅科仕进行了改款，新款雅科仕配备盲区探测系统、360度全景摄像头、平视显示系统以及空气悬架，高配最大输出功率达到430马力，峰值扭矩达510N·m。2015年12月9日，现代汽车高端子品牌GENESIS发布了首款车型，该车是雅科仕的换代车型，并被取名为EQ900，从而标志着雅科仕正式退出历史舞台。

截止停产，雅科仕在中国最后销售的是其2014款车型，其可被简单分为普通版和加长版两类车型，它们均提供有3.8L 335马力 V6和5.0L 430马力 V8动力，以及4座和5座两种座位布局可供选择，且主要是尺寸和轴距存在差异。其中，普通版的车身长度和最大轴距分别为5160mm和3045mm，而加长版则是拥有5460mm和3345mm的车身长度及最大轴距。2014款雅科仕还搭载了8英寸的中控屏，前后带有驻车雷达并配有定速巡航和自适应巡航，车内配有USB和AUX接口，第二排座椅添加了按摩、通风及加热等配置，厂商指导价为73.8万元~132万元。

产品沿革

第一代雅科仕

1999年，雅科仕正式面世，并迅速成为了韩国车市中可与奔驰宝马抗衡的旗舰豪华车型。2005年，雅科仕成为釜山广域市亚太经济合作组织会议（APEC）21国首脑的官方用车，同年正式登陆中国。

第一代雅科仕也叫做现代百年世纪。第一代雅科仕的设计更多来自三菱集团而非现代，在三菱的产品线中有一款与它一样的产品名为Dignity（尊严）。第一代雅科仕配备ACC自适应巡航、车道偏离预警等高科技，三菱4.5L V8发动机拥有GDi燃油喷射技术。第一代雅科仕只有少量车出口到中东地区和中国等几个国家，且购买者也多为当地的韩资企业法人用户。初代雅科仕对于现代汽车的意义并非抢占全球顶级豪华车市场，而是让现代汽车获得打造豪华轿车所需要的知识储备。

第二代雅科仕

2009年，第二代雅科仕开启全球海外首发的帷幕，并于同年在北京上市，该车共提供3.8升和4.6升两款排量四款车型，售价区间为67.7万元至91万元。第二代雅科仕摒弃了三菱时期的前轮驱动架构，改为现代汽车独立研发的全新后驱架构。

2013年，雅科仕进行了中期改款，雅科仕外观内饰都有升级，但是外观改动不大，内饰和配置的提升明显。新款雅科仕配备了盲区探测系统、360度全景摄像头、平视显示系统以及空气悬架。新车还配备了12.3英寸TFT个性化仪表盘以及前排DIS驾驶员信息系统；为后排乘客准备了9.2英寸双显示屏，同时车内还配备了冷暖式车载冰箱。动力方面，新款雅科仕入门级车型将依旧搭载现款车型的3.8L V6发动机，但经过工程师的调校升级之后，其最大功率将提升至334马力，峰值扭矩可达395N·m。高配车型则依旧搭载5.0L V8自然吸气发动机，最大输出功率达到430马力，峰值扭矩达510N·m。传动系统匹配的均为8速自动变速器。

2015年12月9日，现代汽车高端子品牌GENESIS发布了首款车型，该车是雅科仕的换代车型，并被取名为EQ900，从而标志着雅科仕正式退出历史舞台。

命名与含义

该车型韩国取名为Equus（excellent quality unique univeraal superme）的缩写，中文译名雅科仕。EQUUS一词源自拉丁语，意即“凯旋大将军的座骑”“天马”，同时亦是五个英文单词首字母的合成词：Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。“天马”标识也成为了雅科仕的专享车标，代表着韩国汽车工业最高水平。

产品性能

车身特点

2009款雅科仕外观风格大气稳重，车头采用竖立标志外加大面积镀铬的进气格栅。大灯的形状和内部灯组结构都与奔驰S级很相似，同样使用了贯穿灯体的LED转向灯。侧面中后部的腰线设计不同于德系的豪华车，采用从后门向上划过的设计。车尾采用全LED尾灯、LED倒车灯、双侧菱形排气管等点缀元素。

尺寸方面，2009款雅科仕长宽高达到5160*1890*1495mm，轴距3045mm，与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等豪华车尺寸相当。

座舱设计

2009年款雅科仕内饰采用自然主义风格，有黑色、棕色和米色三色可选，中控台、方向盘等的车内实木装饰。车顶全部用翻毛皮包裹，带有电动调节和加热的方向盘，中控台整体设计简洁，没有繁杂的按键，为了表现定位和凸显豪华，雅科仕在中控台上镶嵌了一块表。该款车型有4座和5座两种配置，后排仅有一个液晶屏，全系也全景天窗或者双天窗。后排乘坐空间巨大，座椅具有放倒躺平和座椅按摩的功能。后座椅的头枕后方设计了空调出风口和小冰箱，后车门和后车窗的隐性及电动窗帘提供了遮阳和隐秘功能。

动力总成

2009款雅科仕共有两款发动机，分别是3.8L V6和4.6L V8。其中，3.8L发动机最大功率是290ps/6200rpm，最大扭矩为358N·m/4500rpm。而4.6L V8 发动机最大功率是366ps/6500rpm，最大扭矩为439N·m/3500rpm。值得一提的是，该车的这台4.6L V8 Tau汽油发动机是由现代汽车独立开发，被认为是一款具有全球竞争力的发动机，并获得了美国汽车专业杂志《Ward’s Auto World》评选的“2009年全球十佳发动机”称号，成为韩国汽车研发成果的里程牌。

2014款配置与参数

基本参数

典型配置

特别版车型

加长版车型

2011年10月11日，韩国现代汽车为其旗下最新旗舰车型雅科仕加长版在北京钓鱼台国宾馆举办上市新闻发布会。雅科仕加长版共提供四款车型，它们的售价分别是：3.8L尊贵版89.8万元；3.8L旗舰版99.8万元；5.0L尊贵版115万元；5.0L旗舰版125万元。

防弹加长版

雅科仕防弹加长版全长5.46米，整车装备质量高达3840千克，可以达到欧洲最高的VR7防弹安全标准。

动力方面，现代雅科仕防弹加长版装备5.0升Tau系列V8汽油发动机，在6400转速时可输出430功率的峰值马力，5000转速时最大扭矩达509牛米，动力通过八前速自动变速箱传递到后轮。

作为防弹车型，除了各种装甲和防弹玻璃之外，雅科仕防弹车还配备了备用电池、加强型车门链、发动机舱灭火系统、液压车窗升降系统、Run-flat防爆轮胎、内部通信系统、自动补漏油箱等。

现代汽车简介

现代汽车是世界20家最大汽车公司之一，成立于1967年，创始人郑周永，董事长为郑义宣，公司总部在韩国汉城。2022年现代汽车集团销售新车684.82万辆，位居全球第三。现代汽车在《2023福布斯全球企业2000强》榜单中排名第104位，2023年《财富》世界500强排行榜中排名第85位。并在2023年获iF设计奖产品组“金奖”、年度世界汽车奖、年度世界fcv和世界汽车设计奖、世界汽车奖 (WCA)。现代汽车公司旗下汽车系列包括车型有现代伊兰特、新现代索纳塔、全新雅尊、飞思特新款i30、口音、i20、i10。其中全新伊兰特获得了享有盛誉的北美年度汽车奖™，新索纳塔倾向于运动风格。