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广汽埃安新能源汽车股份有限公司

广汽埃安新能源汽车股份有限公司

广汽埃安新能源汽车股份有限公司（简称“广汽埃安”）成立于2017年7月28日，位于广东省广州市，是广汽集团发展智能网联新能源汽车的战略核心载体，以从事汽车制造业为主。法定代表人冯兴亚。

广汽埃安V自2017年成立以来，坚持“EV（纯电动）+ICV（智能网联）”，坚持创新引领，建成了国内首家新能源纯电专属工厂，塑造了国际领先的埃安品牌，推出了五款世界级产品。经过五年发展，广汽埃安已成为全球新能源汽车头部企业，拥有两个工厂、40万辆/年产能，年均复合增长率超120%，产销稳居行业前三。

2023年4月18日，胡润研究院发布《2023全球独角兽榜》，广汽埃安排名第28位。截至2024年9月，广汽埃安2024年累计销量为283894辆。2025年2月1日，广汽埃安宣布2025年1月全球销量1.44万辆。2月28日，广汽埃安AION UT正式上市。同日，广汽埃安宣布昊铂HL大六座SUV定于3月18日开启预售。

发展历程

公司注册

2017年7月28日，广汽集团对外宣布，其全资设立的“广汽新能源汽车有限公司”宣布正式注册成立，该公司首期已启动46.97亿元的工厂建设，后续将联合合作伙伴累计投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园。

Aion S发布

2018年11月16日广汽新能源在中国（广州）国际汽车展览会重磅发布新能源专属产品系列命名“Aion”和全球首款超长续航AI纯电定制座驾——广汽新能源Aion S，以及广汽新能源APP。12月，广汽新能源智能生态工厂正式竣工。

2019年1月4日，广汽集团新能源召开首届经销商大会，来自全国各地的60家经销商、合作商代表参加会议。随后在1月6日，在胡润研究院发布的《2019至尚优品-中国千万富豪品牌倾向报告》中，广汽新能源Aion.S作为唯——个得奖的中国汽车品牌获得“纯电超长续航定制轿跑新秀奖”，并成为年度品牌之选（Best of the Best)。同年10月18日，由《证券日报》主办的首届“新能源汽车资本论坛"活动在京举办，广汽新能源总经理古惠南出席并参与了主题圆桌讨论。在由200多名投资人实名“投资信心”投票中，广汽集团新能源获得最高支持度，获得组委会最高奖项“中国年度新能源汽车企业”。

公司更名

2020年11月20日，2020(第十八届)广州市国际汽车展览会拉开帷幕。在广州车展上，广汽埃安总经理古惠南正式宣布公司更名为"广汽埃安新能源汽车有限公司"，"广汽埃安"将定位为高端智能电动车品牌。与此同时，埃安V家族第四款车型埃安Y，迎来首发。

2021年7月9日，广汽集团公告，同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为关于广汽乘用车有限公司A55HEV（影豹混动）车型项目的实施。同年8月30日晚，广汽集团发布《关于全资子公司拟开展混合所有制改革及引入战略投资者的提示性公告》，将对新能源汽车研发能力及业务、资产进行重组整合，推进广汽埃安混合所有制改革，增资扩股并引入战略投资者。11月，广汽埃安在2021中国（广州）国际汽车展览会以“IT'S AION 时间！”为主题，并以超千平米的独立展台，全面展示了埃安V“先进、好玩、新潮、高品质”的科技品牌形象。

2022年3月，埃安完成员工股权激励，建立长效激励机制。同年8月，埃安新一轮引战增资项目在广东联合产权交易中心正式挂牌，开启A轮引战。同月，森麒麟与广汽埃安在高端车型AION S PLUS配套领域展开合作。同月16日，广汽集团埃安与赣锋锂业在广汽中心举行战略合作协议签约仪式。随后在26日，广汽埃安在2022年成都国际车展上发布2023款AION V Plus，该新车共推出10款车型，首次推出7座版本，成为市场上20万元级唯一智能纯电7座车型。同年9月6日，广汽埃安新能源汽车股份有限公司创立大会暨第一次股东大会顺利召开，决议广汽埃安新能源汽车股份有限公司正式成立，并引入战略协同董事。9月27日，埃安VAION Y Plus正式上市，共推出510km、610km两个续航版本共计6款车型。10月12日，广汽埃安第二智造中心迎来竣工投产，第一辆新车AION Y Plus也在此下线。11月3日，广汽埃安正式发布新一代高端纯电专属平台AEP3.0量产版本，其被命名为Hyper Tec。

持续发展

2023年4月12日，习近平总书记来到广东省广州市考察，广汽埃安新能源汽车股份有限公司。4月16日，埃安旗下首款纯电超级跑车Hyper GT正式开启预售。6月20日，埃安V发布2024款AION V Plus。9月1日，广汽埃安旗下昊铂品牌的昊铂GT车型宣布新增2款配置，并对一款配置进行调价。10月24日，广汽集团发布公告，宣告广汽三菱重组为广汽集团全资子公司。广汽三菱原全资子公司广汽三菱销售公司，股改为广汽集团、三菱汽车、三菱商事的合资公司，股比为50:30:20。三菱汽车停止生产整车，工厂转为广汽集团埃安使用。广汽三菱紧随其后发声，向车主承诺将通过广汽三菱销售有限公司，持续为客户提供优质的客户服务。2023年10月，广汽埃安长沙分公司在长沙经开区注册，首期投资超40亿元，成为中国中部地区超大型汽车生产基地。工厂集四大核心工艺于一体，打造工业4.0标杆产线。

继特斯拉、比亚迪等打响2024车企“价格战”之后，大批车企跟进。2024年3月3日，广汽埃安宣布，埃安AION Y Plus星耀版车型正式上市，售价9.98万元，进入十万元以内区间。3月5日，广汽埃安又宣布，埃安AION S MAX星瀚版降价2.3万元。3月7日，广汽埃安再次宣布，AION V Plus全系至高官降2.3万元。4月25日，在2024北京国际汽车展览会，广汽埃安第二代AION V正式亮相，新车定位新硬派智驾SUV。6月，广汽埃安V总经理古惠南称，埃安将根据市场变化推出插混及增程车型。此外，第二代埃安 V已经登陆工信部申报名单，新车在7月份正式上市。2024年8月，广汽埃安长沙工厂全面量产，总装车间总面积77000平方米，是中国国内首个应用大型机器人移栽合金电池的车间，大幅提高生产效率及品质。2025年2月28日，广汽埃安AION UT正式上市，推出330星耀版、330智享版、420智享版、420智豪版、420智尊版共五款车型，指导价6.98万-10.18万元，最低置换价5.48万-8.68万元。同日，广汽埃安宣布昊铂HL大六座SUV定于3月18日预售，该车于 2024 广州车展首次亮相，提供纯电 / 增程双动力版本。2025年4月12日，广汽埃安公布弹匣电池技术升级，可提供覆盖电芯、结构、管理系统、整车架构多层级的系统性安全防护方案。

企业架构

组织架构

参考资料

管理层

参考资料

股权结构

参考资料（仅展示持股比例前十企业）

主营业务

公司经营范围包括：汽车销售；汽车零售；汽车零部件及配件制造（不含G4FG发动机制造）；汽车零配件批发；汽车零配件零售；齿轮及齿轮减、变速箱制造；货物进出口（专营专控商品除外）；工程和技术研究和试验发展；工程技术咨询服务；机械技术转让服务；节能技术转让服务；环保技术转让服务；新材料技术转让服务；技术进出口；互联网商品销售（许可审批类商品除外）；为电动汽车提供电池充电服务；充电桩销售；汽车租赁；电动机销售；汽车充电模块销售；（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）等。

创新技术

弹匣电池系统安全技术

2021年3月10日，广汽埃安发布了弹匣电池系统安全技术，简称“弹匣电池”。行业首次实现三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池的安全标准。AION Y是全球首款搭载弹匣电池技术的车型。

基于“防止电芯内短路，短路后防止热失控，以及热失控后防止热蔓延”的设计思路，弹匣电池采用类似安全舱的设计，凭借超高耐热稳定的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统、全时管控的第五代电池管理系统等四大核心技术，从电芯本征安全提升、被动安全强化、主动安全防控三大方面提升了电池的系统安全性能，可以为各种类型的电池安全赋能。

2025年4月12日，广汽埃安公布弹匣电池技术升级，可提供覆盖电芯、结构、管理系统、整车架构多层级的系统性安全防护方案。广汽埃安首创电池包“上下双面冷却”速冷结构，可使冷却液高效包覆电芯、提升热管理效率；并为弹匣电池配备被动安全防护系统，将整个电池包分为多个独立热控舱位，一旦某舱电芯出现问题，系统内置的吸热材料可立即降温，同时隔热材料阻断热量传导，防止热失控蔓延。同时，还配备全链路电气防护系统和全天候电池管理系统，可在运行、充电、停车等各个场景下实现实时监控与风险控制。

新一代超能铁锂电池技术

2022年，广汽集团发布了突破型复合电池技术——基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术。这项技术能够让电池内部的硅负极片像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲。通过该技术，可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%，重量减轻14%，该技术还能显著延长电池使用寿命、提高锂离子电池可靠性。使用该海绵硅负极的电池能够续航1000公里以上。

夸克电驱

2023年3月3日，埃安发布全新一代高性能集成电驱技术群——夸克电驱，能以极小的体积迸发出强劲的功率，电机功率密度高达12kw/kg。如手掌般大小的电机，就能带来超越V8发动机的超大马力。夸克电驱研发团队围绕“高功率密度，低发热损耗”两个核心点，持续进行技术迭代开发，从而积累纳米晶-非晶超效率电机、X-PIN扁线绕组、900V高效碳化硅、E-drive软件、无动力中断电子换挡等一系列创新技术。其中最核心的是三大技术：

纳米晶-非晶”超效率电机

埃安电机团队从基础原材料和电磁原理创新开发，设计了一种“纳米晶-非晶” 合金材料及批量制备工艺；相较于传统的铁基硅钢材料冶炼工艺，纳米晶-非晶材料冷却速度高达100万℃/s，较铁基硅钢材料快1000倍；具有原子无序排列、无晶粒、无晶界的微观特性。其铁损系数远低于铁基硅钢等电工钢，埃安创新应用该材料制作电机铁芯，降低电机50%铁芯损耗，从而有效降低电机能量损耗，电机工况效率提升至97.5%，电机最高效率达到98.5%。

X-PIN扁线绕组

埃安融合自主专利的X-PIN扁线定子技术和碳纤维高速转子技术，在缩小25%体积的情况下，电驱功率提升30%以上。基于电机技术的进步，未来产品将呈现小型化、轻量化、出行形态多样化。X-PIN碳纤维高速电机技术具有3项独有平台绕线方案的国家专利，可实现70kW~320kW功率范围、220~450Nm扭矩范围多平台兼容。

900V碳化硅功率模块

埃安深度介入碳化硅产业链建设，自研封装设计。从芯片布局、均流一致性、缩小芯片开关延时、叠层功率回路设计四个方向进行突破，同时结合全银精准低温烧结工艺的革新，使得SiC模块回路杂感降低50%以上、热阻降低约25%、芯片通流能力提升10%以上、功率循环寿命提升约100%。

结合安全可靠的SiC芯片驱动与保护设计，充分发挥碳化硅的高耐压、高功率密度、高效率特性，助力夸克电驱实现最高满功率工作电压900V，峰值功率高达320kw以上，最高效率超99.8%。

主要产品

以上资料源自：

公司业绩

2021年12月，广汽埃安终端销量16675台，同比增长119%；2021年全年终端销量123660台，同比增长119%。

2023年12月，广汽埃安销量为45947辆，同比增长53%；2023年全年销量480003辆，同比增长77%，增速创历史纪录。

2024年3月，广汽埃安五天内连续公布了3次降价策略。持续降价后订单上涨，单日订单数接近1600台。6月1日，广汽埃安公布5月全球销量40073辆，环比增长42.5%。7月，广汽埃安全球销量为35238辆。8月，销量为35355辆，在国内主流纯电领域稳居前三。9月，广汽埃安全球销量为35935，同比下降13.42%，在国内主流纯电领域稳居前三。

2025年1月1日，广汽埃安宣布2024年12月销量46851辆。

2025年2月1日，广汽埃安发布的数据显示，2025年1月广汽埃安全球销量1.44万辆。