周胜馥(货拉拉创始人) - 简单百科92e.net

周胜馥（Shing Chow），男，1978年出生于中国广东省揭阳市，成长于中国香港，毕业于斯坦福大学，货拉拉创始人兼首席执行官。

1995年，周胜馥参加香港特别行政区中考会考，考取了新界区史上首个“十优会考状元”。1999年至2005年间，先后获得斯坦福大学经济学学士与香港中文大学经济学硕士学位。1999年成为贝恩资本顾问。2002年开始7年职业德州扑克手生涯。2013年10月，周胜馥与谭稳宝在香港共同创办“互联网+物流”平台EasyVan，2014年，EasyVan更名为Lalamove扩展至东南亚，并以“货拉拉”品牌进军内地市场。根据弗若斯特沙利文统计，货拉拉是2022年上半年全球闭环货运交易总值（GTV）最大的物流交易平台。

2021年，周胜馥入选2021物流时代名人榜。2022年，周胜馥入选第10届“深圳市十大青年领袖”，其创立的货拉拉成为同年全球最大的闭环物流交易平台，周胜馥也借此身亿万富豪行列。2023年3月28日，货拉拉在香港交易所递交招股书，准备在港交所主板上市，拟采用上市主体名称为“拉拉科技”（英文名：Lalatech）。2024年10月，周胜馥位列2024衡昌烧坊胡润百富榜“新上榜”第三位。

人物经历

早年经历

周胜馥1978年出生于广东揭阳，后三岁随父母移居到中国香港特别行政区，成长于香港，1995年，参加香港中考会考，考取了新界区史上首个“十优会考状元”。1996年，进入加州大学洛杉矶分校（UCLA）修读物理学学士课程。一年后转往斯坦福大学修读经济学，在1999年至2005年间，先后获得斯坦福大学经济学学士学位与香港中文大学经济学硕士学位。

工作经历

1999年周胜馥进入国际咨询公司贝恩成为一名顾问。2001年周胜馥喜欢上了德州扑克，2002年周胜馥辞去百万年薪工作，前往澳门全职开始了7年的职业德州扑克手生涯。

创业经历

2013年，周胜馥开始进军出行市场，周胜馥用了自己所有资产在香港特别行政区成立了EasyVan，2014年进入大陆，并把名字改为LALA MOVE，即“货拉拉”。

2014年底，周胜馥和谭稳宝(货拉拉联合创始人及大区总经理)创办的EasyVan正式宣布进入中国内地和东南亚市场，同时将内地市场和其他市场一分为二，以独立的团队、独立的App运行，内地版本取名“货拉拉”，东南亚版本则叫“Lalamove”。

之后货拉拉越做越大，但是在2015年，货拉拉账上资金只够支撑两个月，为解决资金周转困难周胜馥拉来了由清流资本领投的1000万美元，成功完成Pre-A轮融资。

2017年10月，周胜馥带领货拉拉完成1亿美元的C轮融资，成功撬动顺为资本领投，襄禾资本、概念资本（MindWorks Ventures）和顺为资本（小米雷军旗下）等原有投资机构跟投。

2019年2月，周胜馥再次拉来由高瓴资本D1轮领投、红杉中国 D2 轮领投的融资，此轮融资额合计为3亿美元。同年3月，周胜馥代表参加货拉拉党支部成立大会。

2020年2月，周胜馥受邀参加燃财经举办的线上沙龙进行了主题分享并和燃财经总编辑贺树龙做了对话，在谈到“受疫情影响，货拉拉的订单量对比往年目前大概恢复了20%，今年2月份亏损1个亿，是自货拉拉成立来史上最高，随即表示到目前货拉拉资金充足，不会裁员和降薪”。

在2020年这个疫情特殊期间，周胜馥多次表示，在当下这个特殊时刻，正是货拉拉司机关怀基金该站出来的时候。为此，周胜馥、谭稳宝共同推动了货拉拉“新冠肺炎司机保障计划”，为平台每位活跃司机提供价值50万元的安全保障，还为会员城市全部司机赠送7天会员，这两项保障举措的推出总共投入近2000万元。

2021年11月10日下午，货拉拉决定成立司机权益保障委员会，由货拉拉创始人兼CEO周胜馥担任委员会主任，为司机权益保障第一负责人。

在国内市场稳定的情况下，2022年10月Lalamove进军南亚,开拓全球第11个市场。Lalamove创办人及行政总裁周胜馥随同香港特区行政长官李家超出访中东。根据弗若斯特沙利文统计，货拉拉是2022年上半年全球闭环货运交易总值（GTV）最大的物流交易平台，也是2022年全年全球平均月活商户和已完成订单数最大的物流交易平台。

2023年周胜馥身亿万富豪行列，根据《福布斯》估计身家为22亿美元，成为香港特别行政区的创业公司亿万富豪。2023年3月周胜馥、谭稳宝决定率货拉拉百万司机冲刺IPO，向香港交易所正式递交招股书，上市主体名称为“拉拉科技控股有限公司”。2024年10月，周胜馥以170亿元的财富上榜2024衡昌烧坊胡润百富榜“新上榜”第三位。

社会任职

以上参考来源

商业理念

对于货拉拉的成功周胜馥有一套理念，那就是：把提升货运市场的运营效率作为公司的最优先级，专注精细化运营，坚持长期主义。

周胜馥认为，整个物流行业的规模十分宏大，不同的物流分支领域面对着不同的市场，不断实现人、车、货数字化和智能化水平，是行业的长远发展方向。周胜馥也提到，无论是对投资人还是员工，公司一直强调“货拉拉坚持长期主义，未来10年没有IPO的计划”。货拉拉会长期致力于用科技提升物流效率。

对于现金流紧张的状况，周胜馥表示，企业的长久发展需要完善自身，要有充足的现金流储备，“不是以月计，而是要以年计”。

获得荣誉

人物事件

2021年2月24日，货拉拉发布关于用户跳车事件的致歉和处理公告，称货拉拉由创始人兼CEO周胜馥带队成立安全整改小组，倒查订单流程，立即推进整改工作。在此次整改中，货拉拉在跟车订单场景中上线强制全程录音功能，确保遇到意外时能够及时掌握车内情况，并便于警方取证。同时试运行车内车外货厢全程监控，对司机驾驶行为进行安全提醒，并视运行情况扩大覆盖范围。

2021年3月30日，货拉拉创始人兼CEO周胜馥向公司全员发布《长沙坠车事件的反思》内部信，信中强调，货拉拉将尽公司之力做好安全工作，未来2年将投入超过6亿元用于安全提升。