台辉高速公路(中国河南省境内高速公路)

台辉高速公路（全称：台前至辉县高速公路；简称：台辉高速；编号S26），是中国河南省境内的一条东西向高速公路。

台辉高速豫鲁界至范县段，位于河南省濮阳市市境内，东起豫鲁省界，向西至范县接濮阳至范县高速公路，路线全长37.6公里。台辉高速豫鲁界至台前段，起自梁山黑虎庙镇，跨越黄河南大堤后，止于台前县境，全长13公里。台辉高速鹤壁至辉县段，全长61.2公里，起点与G4相接，终点在辉县市与在建新晋高速公路块村营至营盘段相接，并与之共线29公里到达山西省省界。

2019年9月28日，台辉高速公路豫鲁界至范县段主线全线贯通。2020年12月26日，台辉高速豫鲁界至台前互通段（含台前黄河特大桥）正式运营通车。2022年12月26日，台前县至辉县高速公路鹤壁至辉县段建成通车。

2021年12月，台辉高速公路豫鲁界至范县段项目黄河特大桥入选《2020-2021年度第二批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）名单》。

建设历程

2009年12月，河南省交通运输厅公布《河南省高速公路网命名编号方案》。其中，台前至辉县高速公路，简称台辉高速，编号S26。2016年4月，河南省发改委日前作出《台辉高速公路鲁豫省界至范县段工程项目申请报告核准的批复》，这标志着台辉高速公路鲁豫省界至范县段工程项目（范台梁高速）正式获批立项。2016年9月27日，台辉高速公路豫鲁省界至范县段（范台梁高速）开工仪式在台前县举行。

2019年6月30日，台辉高速公路豫鲁界至范县段项目完成全线路基土方填筑。7月30日，完成跨瓦日铁路桥这一咽喉工程的梁体架设。8月30日，完成全线水稳摊铺任务。9月28日，跨瓦日铁路桥最后一片梁板架设完毕，标志着台辉高速公路豫鲁界至范县段主线较原计划提前2天实现全线贯通。

2020年12月26日，台辉高速豫鲁界至台前互通段（含台前黄河特大桥）正式运营通车。12月9日，台辉高速公路浚县东收费站改扩建工程建成投用。2022年12月26日，台前县至辉县高速公路鹤壁至辉县段建成通车。

设计参数

豫鲁界至范县段

台辉高速公路豫鲁界至范县段，东接青岛市港董家口港区至梁山高速公路，西连接德州至上饶高速公路，是豫北地区、中原城市群，以及晋东南地区至山东济南、青岛、日照市等地的快速通道，是一条衔接中原经济区与环渤海经济圈的高速公路。项目全长37.5km，设计速度120公里/小时，总投资47.33亿元。其中台辉高速黄河特大桥（台前黄河大桥）全长11.4KM，双向六车道，是全国最长跨黄河特大桥。台辉高速公路豫鲁界至范县段全线建成通车，把从台前县到梁山县两地通行时间从70分钟缩短至5分钟。

豫鲁界至台前段

台辉高速豫鲁界至台前段项目起自梁山黑虎庙镇，跨越黄河南大堤后，止于台前县境，全长13公里，双向六车道，设计时速120公里，工程主要构成是黄河特大桥，桥长11.4公里。

鹤壁至辉县段

台辉高速鹤壁市至辉县段，全长61.2公里，起点与G4相接，终点在辉县市与在建新晋高速公路块村营至营盘段相接，并与之共线29公里到达山西省省界。项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时。项目设互通立交5处，开放式服务区1处，主线停车区1处，朝歌、狮豹头、林州万泉湖、万仙山4处收费站。

沿线设施

参考资料

重点工程

黄河特大桥

黄河特大桥位于山东省梁山县和河南省台前县县境内，东接山东宁梁高速，西接台前至范县高速，是连接豫鲁两省的交通咽喉要道，桥长11.42公里，造价21.16亿元，双向六车道,由主桥、副桥、跨大堤桥、引桥共计56联组成。全桥设计预制T梁2807片，其中包含有50mT梁1680片(含跨瓦日铁路50mT梁42片)、30mT梁1029片、35mT梁70片、38.5mT梁28片。跨瓦日铁路涉铁施工手续复杂，产权运营单位独立，协调难度大。由于线路错幅布置，跨越既有线，为提高架梁施工效率，项目同时布置四个工作面，运架梁设备工装增加至五套，全力保障项目最后的加速冲刺。黄河特大桥于2020年9月21日实现单幅贯通，于2020年10月20日实现全幅贯通。

建设之初，项目便以创立中国建设工程鲁班奖为目标，严格把控工程质量，工程应用建筑业10项新技术8大项，22小项。完成创新成果12项，其中5项国际先进，1项国际领先。获得授权专利30项、发明专利5项，省部级工法6项，省部级科技奖3项，省部级BIM成果奖3项。先后荣获河南省绿色施工三星评价、河南省新技术应用示范工程金奖、河南省优秀勘察设计奖、中建八局局优“十佳工程”，河南省工程建设国家优质工程奖，河南省建设工程“中州杯”、全国建筑施工“安全生产标准化示范工地”等多项荣誉。

台辉高速公路台前互通式立体交叉连接线

台前县连接线桥梁跨越汤台铁路，全长688米，全宽2×15.31米。桥梁架设过程中，项目部抓细梁板架设各环节，开展安全技术交底培训，严格要求施工环境状况，对桥梁前期工作再次复检，确保架梁过程安全、质量全面受控，顺利完成梁板架设任务。梁板架设施工的顺利结束，标志着台前连接线的控制性工程圆满完成，为后续桥面系施工的快速完成赢得了一定的时间，也为台前县西环南段工程建成通车打下基础。