淄博机场是山东省支线机场,建设海陆空联动的国际物流运输体系,提升山东省对外门户地位。
背景消息
2014年8月28日,《山东省新型城镇化规划(2014—2020年)(公示稿)》面向社会各界公示征求意见。
建设海陆空联动的国际物流运输体系。提升山东省对外门户地位。济南市、青岛市、烟台蓬莱国际机场为干线机场,威海市、泰安市、济宁市、潍坊市、临沂、东营市、枣庄市等13个机场为支线机场,共同构建开放的航空运输体系。
山东省干线机场包括,济南遥墙国际机场、青岛新机场、烟台蓬莱国际机场,支线机场包括威海机场、济宁新机场、潍坊机场、临沂启阳机场、东营机场、日照山字河机场、聊城机场、菏泽机场、泰安机场,远期建设滨州机场、枣庄机场、淄博机场、德州机场。
机场性质
淄博机场,山东省支线机场。
链接
根据山东省民航业发展意见,到“十二五”末,旅客吞吐量达到4500万人次,较2010年翻番。“到2015年,全省民用机场力争达到20个以上,县级行政单元1.5小时内享受到航空服务。”
山东省初步规划以济南市、青岛机场为枢纽,烟台市、临沂、东营机场为干线机场,其余为支线机场的“两枢纽三干十一支”机场布局。
根据规划,“十二五”后两年和“十三五”期间,山东省将重点新建日照市、聊城市、菏泽市、枣庄市、泰安市、淄博市、德州机场,迁建青岛市、烟台、潍坊市和济宁新机场,对济南、威海市、临沂、东营市、滨州市等机场实施改扩建。
届时,除莱芜因距离泰安过近暂无建设机场规划以外,山东省其他地级市都将建有机场。
参考资料
山东省16个城市都将有机场 淄博机场重点规划.中国山东网.2014-09-03