AW-101直升机
EH-101直升机是一种多用途直升机，1987年6月成功首飞。
它的机载设备先进，配备有MIL-STD-1553B数据总线为基础的航空电子系统、双套数字式自动飞行控制系统、一个综合军用通讯系统及多谱勒雷达导航设备等。AW101具有全天候作战能力，可用于反潜、护航、搜索救援、空中预警和电子对抗等。另据“空军技术”网站披露，例如海军型的AW101就可挂载2枚反舰导弹或是4枚鱼雷和深水炸弹。当执行火力支援任务的时候，EH-101直升机还可加装12.7毫米口径机枪塔，并能在机身两侧的短机翼上挂装火箭发射巢。可见，AW101直升机不愧为一种灵活的“多任务平台”。
特点
《最新防务》指出，AW-101不仅飞行噪音低，而且具有全天候的部署能力，尤其适合在沙漠和雪地执行任务。AW-101装备有3部发动机，这使得其在敌对区域的生存能力极高。AW-101宽大的机舱可运送35名全副武装的士兵，也可装载16部医疗担架，完全能满足医疗救护任务的需要。文章进一步强调，AW-101直升机已经量产超过155架，总飞行时间超过20万小时，其中一部分已经在阿富汗和伊拉克战场执行任务。为了满足战场搜救任务的需要，AW-101直升机还能在舱门和舷窗加装机枪等自卫火力组件，同时还可加装空中加油系统。
当然，作为一种多功能直升机，AW-101直升机的作战任务绝不仅仅限于搜救任务。另据“空军技术”网站披露，例如海军型的EH-101直升机就可挂载2枚反舰导弹或是4枚鱼雷和深水炸弹。当执行火力支援任务的时候，AW-101还可加装12.7毫米口径机枪塔，并能在机身两侧的短机翼上挂装火箭发射巢。可见，AW-101直升机不愧为一种灵活的“多任务平台”。
最新改型
由欧洲阿古斯特维斯特兰公司(Agusta Westland)研制的最新型AW101中型运输直升机最新型的AW101中型运输直升机安装了效率更强的旋翼，功率更大的发动机、新的座舱显示系统以及大功率尾部旋转翼。这些部件的升级使得最新型的EH-101直升机能飞得更快更远，能够承担更多的负载，而且在恶劣条件下运行的性能也获得增强。
最新型AW101所配备新主旋翼综合了改良的平面图、新的翼型截面以及先进的飞行自由调整结构，以便在航速增大10节、负载增加1430磅情况下减轻飞机的振动。
新型AW101采用的发动机为通用电气生产的更强劲的CT7-8E发动机，能够提供高出CT7发动机家族传统型号12%的动力，这使得AW101能够在高温高空环境下增加2000磅的负载。该运输直升机安装有新型全面综合飞行及任务座舰显示系统，其所使用的是10乘8英寸的液晶显示器，它的显示面积比原来增大了70%。新的全接式尾旋翼利用了来自发电机的额外能量，使得AW101直升机能够在起飞重量达到最大——34392磅——的情况下正常运行，并且还有望在未来使该重量进一步增加。
优缺点
优点
表现优异，可执行运输护航、低空巡逻监视、侦察道路边有无疑似爆炸物和救援等任务。
安全性能优异。可以令机组非常安心。
装备三台大马力涡轴发动机，动力十足。
一款非常优秀的载重直升机，但不适合私人使用。
内部空间非常宽敞，小型车辆都可以轻易进出。
缺点
地面维护量大。
整体感觉不规则，窗户很小，数量也少，各种天线和雷达布满机身。
由于载重量巨大，油耗也巨高。
基本数据
该直升机采用3台CT-2A涡轮轴发动机
参考资料
欧洲AW101直升机最新改型首度亮相巴黎航展.新浪.2016-01-28