平壤站
平壤站（朝鲜语：평양역）是朝鲜民主主义人民共和国首都平壤市的中央车站，位于中区域驿前洞的一个铁路车站。该站是朝鲜铁路（国有铁路）最大的车站，于1906年随京义线的通车而投入运营。平壤站设有3面6线，其中1号线的站台旁设有0公里的里程牌。车站南侧设有车辆基地（客车货物区），北侧设有机车库。
平壤站是平义线、平釜线、平南线、平德线、平罗线的起点，开往定州/新义州特别行政区、南浦、沙里院/开城、妙香山、咸兴/罗津5个方向的旅客列车。国际列车方面，除了抵达中国大陆北京站的K27/28次列车外，还有每周一趟开往俄罗斯莫斯科（雅罗斯拉夫尔车站）的超长距离列车。
历史沿革
1906年4月3日，京义线（首尔-新义州市之间）全线通车的同时开始营业，1908年4月1日开始一般货客的营业。第一代车站是木质结构简朴的车站，但在日本统治时代被改建成了2层西式建筑的第二代车站。1950年朝鲜战争时，由于空袭车站被破坏，之后重建成了现在的石造第三代车站。
途径线路
平南线南浦方向
平义线（京义线）-新义州方向
平釜线（京义线）-开城方向
平罗线（平元线）-罗津方向
平德线-德川方向
以上5条线路已经开通，平罗线到间里站为止是平义线，平德线到大同江站为止是平釜线和铁路并行使用。
建筑规模
平壤站目前使用的站房于1957年投入使用，地上3层、地下1层，是斯大林式建筑。站房中央有一座高47米的八角形塔，直径3.6米的时钟设置在东西南北4个方向。入口有中央的普通旅客用和贵宾用（包括外国游客）两处。
车站设有1座侧式站台、2座岛式站台和6条股道。其中1号月台可由团体游客专用巴士和专用车直接进入，国际列车大多在1号月台办理乘降手续。
硬件设施
钟塔正下方是通风的入口大厅，一楼的墙壁上设置了黑白电视，显示列车运行情况。电视上虽然展示了列车的出发和到达时刻表，但是没有国际列车的记载。大厅内还设有问讯处和邮递处。
检票口有从入口大厅北侧的通道穿过的尽头和地下两处，都有候车室。另外，地下也有因为电力不足的影响而熄灯的情况。
售票处不在车站里，而是在远离车站南面的建筑物里。销售窗口在这栋楼的二楼。
月台有五个。特别是1号月台，团体游客专用巴士和专用车可以直接进入，月台的宽度很宽，外国游客使用的列车大多在1号月台办理乘降手续。但是，中国人团体客人专用列车有时也会在1号月台以外发车和到达。