洛阳轴承集团股份有限公司(1954年成立的从事轴承制造的企业)

洛阳轴承集团股份有限公司（以下简称“洛轴”），始建于1954年，前身是“一五”时期建设的洛阳轴承厂，是当时中国156个重点建设项目之一，现为河南省国有资产监督管理委员会直接管理的省属企业，主要从事轴承及其零部件的研发、生产和销售。公司地址位于洛阳市涧西区建设路96号，现任董事长为王新莹。

1958年7月1日，洛阳轴承厂正式投入生产。1963年4月，洛轴开始设计、制造皮带主轴和D系列电主轴（均为砂轮主轴）。1985年河南省对外经贸委给予洛轴进出口权，洛轴产品进军国际市场。1999年11月20日，国务院批准洛轴为国家重点企业。2004年12月18日，永煤集团重组洛轴，成立洛阳LYC轴承有限公司。2012年6月20日，公司获得首次载人交会对接任务“天宫一号”“神舟九号”和“长征2号”的“物资供应商”荣誉奖牌。2014年8月，洛轴百亿高端轴承产业基地建设项目正式启动实施。2017年4月20日，洛轴助力“天舟一号货运飞船”发射成功。2024年1月，洛轴改名为洛阳轴承集团股份有限公司。

洛轴是中国轴承行业规模较大的综合性轴承制造企业之一，拥有国家认定的技术中心、航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，是中国加工直径大、精密程度高轴承的诞生地，中国风电发电机轴承标准制定单位，中国特大型轧机轴承生产单位，也是中国国内轴承产品尺寸广、用途覆盖面宽、品种齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。其产品广泛应用于风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机、工业齿轮箱、医疗器械、港机船舶等领域。

洛轴曾多年被评为中国工业行业排头兵企业、国机集团百强企业，还曾入选国务院国资委“科改示范企业”名单。

历史沿革

建设之初

1953年，党中央制定了第一个国民经济五年计划，决定在“一五”期间陆续兴建156项重点工程，逐步建立起国家工业化所必需的基础工业。1954年2月20日，毛泽东主席亲自批准建设洛轴。1954年3月24日，国家计委正式批准洛阳滚珠轴承厂设计任务书。任务书规定：厂内包括生产、辅助、锻工等三个主要工场，以及其他辅助建筑如仓库、动力部门、管理部门、生活用房等建筑面积共约73074平方米。产品为标准级滚珠轴承，年产1000万套。此后，辅助工场、一号仓库、生产工场、锻工场也相继开工。1954年的夏天，洛阳轴承厂建成。1957年7月，洛阳轴承厂生产出第一批2191套汽车变速箱轴承。1958年7月1日，洛阳轴承厂正式投入生产，当年完成轴承品种151个，产量585.72万套，商品价值4840.5万元，利税总额1127.4万元，相当于国家基建投资的1/10。1959年10月，其研制成功轧钢机用的直径1.22米、重3994KG的特大型四列圆锥滚子轴承10777/750。

创新发展

1963年4月，洛轴开始设计、制造皮带主轴和D系列电主轴（均为砂轮主轴）。1964年全部淘汰苏联主轴。1978年5月，滚子车间终磨小组被中华人民共和国第一机械工业部誉为“产品信得过”小组，并作出《关于进一步开展班组“产品质量信得过”活动的决定》。1982年9月27日，洛轴研制的B3—706、B3—707精密坐标镗床轴承，获国家金质奖。1985年河南省对外经贸委给予洛轴进出口权，洛轴产品进军国际市场，1986年洛轴被国家正式批准为首批扩大外贸自主权企业；1988年，洛阳轴承工业进出口公司正式成立，具有国际贸易法人地位和进出口自营权。

1989年3月2日，洛轴九届一次职代会正式通过将“信得过”精神确定为洛轴企业精神。及“以优质的产品和服务让用户信得过；以优异的经济效益让国家信得过；以优良的经营作风让党和人民信得过”。1989年，洛轴出口创汇超过1000万美元，1990年的出口创汇突破2000万美元大关。1996年1月，国家经贸委首批选定洛轴为国际化经营试点企业。1998年12月9日，公司ISO9000质量体系通过现场审核。1999年1月21日，洛轴主体民品和5个子公司分别取得中国新时代质量体系认证中心的ISO9001和ISO9002认证证书。1999年11月20日国务院批准洛轴为国家重点企业。2001年12月，洛轴“档案工作目标管理”顺利通过国家一级验收。2003年10月，洛轴入围中国千家大企业集团，年营业收入排千家企业集团第593位。

成立洛阳LYC轴承有限公司

2004年12月18日，永煤集团重组洛轴，成立洛阳LYC轴承有限公司。2005年1月15日，洛轴入围由CECA国家信息化测评中心主办，互联网周刊联合举办的评选中国企业信息化500强。与此同时，经国家863计划现代集成制造系统技术主题专家组，中国CAD产业技术联盟和ERP产业技术联盟综合评选，洛轴以较强的实力入围“中国信息化百强企业”名列第56位。在2006年初揭晓的河南省工业百强中，洛轴在河南省装备工业排名第九。2006年11月25日，在首届全国大中型工业企业“自主创新能力行业十强”信息发布会中，LYC公司位列全国轴承、齿轮、传动和驱动部件制造“自主创新能力行业十强”。2009年2月20日，LYC公司与汽车企业——法国PSA集团合作，成为中国国内首家进入该集团的中国轴承制造企业。2009年11月25日，中华人民共和国国家发展和改革委员会2009年国家认定企业技术中心评价揭晓，在575家国家认定企业技术中心评价结果中公司技术中心排名第84位、在参评的五家轴承企业中位居第二。

2010年5月12日，江油洛轴轴承有限公司开业，河南省副省长张大卫为仪式揭牌。同年7月10日，胡锦涛总书记亲临洛轴视察并作出重要指示：一定要把洛轴建成世界一流的轴承研发生产基地。8月16日，中国中央电视台“新闻30分”节目，将公司作为河南省加大技术创新的典型，给予报道。2011年4月16日，公司与日本NTN合资成立的“恩梯恩LYC(洛阳)精密轴承有限公司”举行奠基仪式，该工程正式开工。2012年2月，河南煤业中国化工将洛轴的隶属管理关系予以变更，由永煤集团管理改为河南煤业化工集团直接管理。

2012年6月20日，公司荣获首次载人交会对接任务“天宫一号”“神舟九号”和“长征2号”的“物资供应商”荣誉奖牌。9月6日，恩梯恩LYC(洛阳)精密轴承有限公司正式投产。12月，“新洛轴工程”全面竣工。该工程总投资97012万元，占地面积328亩，新增设备共717台。2013年2月25日，首批11套第三代CT机轴承在公司顺利下线。该产品的批量下线标志着公司成为全球第二家能批量生产此类高精度产品的厂家。4月11日，由公司承担的国家重大科技专项《大型专用轴承》课题，在中国第一重型机械股份公司顺利通过国家组织的任务验收。5月8日，公司被河南省工业和信息化厅评为“河南省信息化与工业化融合示范企业”。12月11日，公司《百亿高端轴承产业基地建设项目可行性研究报告》顺利通过由国家相关部门和行业专家的论证评审。12月13日，公司中长期战略性纲领文件《洛阳LYC轴承有限公司复兴工程行动纲领》正式下发。12月18日，公司铁路、军工精密、大型、特大、转盘、汽车、球轴承七大事业部正式成立，标志着公司管理体制和经营机制改革迈出实质性一步。

2014年3月24日，中国国内首套剖分式特大型转盘轴承在公司特大型轴承事业部下线，结束了中国不能加工此类特大型转盘轴承的历史，填补了国内空白。4月19日，中国国内直径最大的剖分调心滚子轴承在公司下线，又一次打破国产剖分调心滚子轴承领域纪录。4月21日，由公司承担的“十二五”国家科技支撑计划《2兆瓦以上风电装备系列轴承关键技术研究与应用》课题顺利通过中国机械工业联合会专家组验收。5月，洛轴入选国家信息化和工业化融合管理体系贯标试点企业。8月，洛轴百亿高端轴承产业基地建设项目正式启动实施。

2015年2月2日，洛轴成功中标国家“2014年工业转型升级强基工程”轨道交通装备基础能力提升项目中的轴箱轴承项目，为公司加快轨道交通轴承的研发、打破高速动车轴承国外垄断奠定基础。5月23日，直径7.67米、重11.858吨的超大转盘轴承在转盘轴承事业部顺利下线。8月3日，由省政府国资委以持有的郑州煤机集团、洛阳LYC公司、洛轴控股公司国有股权对应净资产出资组建的河南机械装备投资集团成立大会暨揭牌仪式在郑州举行。9月初，公司申报的“直升机传动系统轴承试验平台”科技成果被评为“2015年度河南省工业和信息化科技成果”二等奖。10月16日，由河南省科技厅推荐公司申报的“航空精密轴承国家重点实验室”被国家科技部批准为“企业国家重点实验室”。11月21日，公司顺利通过中铁检验认证中心铁路轴承CRCC换证复评现场审核，成为行业首家通过此次换证复评审核的单位。

2016年3月9日，洛轴出现在中央电视台经济频道开播的大型纪录片《五年规划》第二集《工业强国》中。6月1日至7日，由国家科技部、发展改革委、财政部、军委装备发展部等18个部门和单位联合主办的国家“十二五”科技创新成就展在北京展览馆开展。7月3日，洛轴为其配套的世界最大单口径射电望远镜——500米口径球面射电望远镜（FAST）主体工程顺利完工，7月23日，洛轴为其配套的中国“三个大型运输机”之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海市总装下线。8月16日，洛轴作为其关键设备配套轴承供应商的全球首颗量子科学实验卫星“墨子”在酒泉卫星发射中心发射成功。11月2日，公司生产的时速140公里铁路客车轴箱轴承通过国铁集团的评审，正式替代进口轴承开始批量生产。11月4日，公司顺利通过法国标准协会贝尔国际验证机构AS9100C质量管理体系复评审核。

2017年4月20日19时41分，洛轴助力“天舟一号货运飞船”发射成功。9月15日，洛轴为海上安装平台研发的外径9.785米、重达76吨的整体式特大型转盘轴承顺利下线。10月29日，直径12.37米，重达90吨的剖分式特大型转盘轴承在公司下线。

2018年3月16日，洛轴承担的《大型高速铁路轴箱轴承试验技术及应用》项目，顺利通过中国轴承工业协会组织的成果鉴定。6月15日，首批打有LYC品牌商标的K级铁路轴承单元在美国某企业装配下线。7月30日，最大整体式特大型转盘轴承在公司下线。12月4日，公司研制的两套精密转盘轴承在转盘轴承事业部通过用户验收。

2019年1月3日，洛轴为连铸520吨钢包回转台配套研制的外径5.44米转盘轴承下线。1月14日，中国国内首台直径11米级大直径盾构主轴承在洛轴成功下线。12月6日，为“一带一路”重点项目配套的首批替代进口的矿用磨机高端轴承在公司下线。

2020年2月中旬，公司为中国国内首台大口径离轴望远镜系统配套的3套国内同类产品精度最高的轴承在特大型轴承事业部下线。2021年4月中旬，由公司牵头的国家重点研发计划“高刚度超精密静压轴承关键技术”项目顺利启动。10月28日，由公司自主研发的外径达 11.47 米的超大型整体式转盘轴承顺利下线交付。2022年10月31日，中国自主研制的梦天实验舱成功发射，公司为梦天实验舱新研的多型专用轴承产品成功应用。2022年11月1日，由洛轴研发的中国国内首套12米级盾构机主轴承在洛阳市下线。2023年7月19日，长征五号运载火箭运载火箭型号办公室给公司发来感谢信，对公司在长征五号B运载火箭圆满完成中国空间站建设任务中所作的贡献表示感谢。12月21日，由公司与洛阳市轨道交通集团有限责任公司联合组织的“洛阳地铁2号线电客车轴箱轴承运用阶段评价”会议在公司召开。

改名洛阳轴承集团股份有限公司

2024年1月，洛轴改名为洛阳轴承集团股份有限公司。2025年3月20日，国家知识产权局信息显示，洛阳轴承集团股份有限公司申请一项名为“一种适用特大型薄壁轴承套圈的磨削工装”的专利，公开号CN 119635431 A，申请日期为2025年2月。

机构治理

组织架构

注：以上信息截至2025年3月21日

参考资料：

管理层

注：以上仅展示部分，信息截至2025年3月21日

参考资料：

股权结构

注：以上仅展示部分，信息截至2025年3月21日

参考资料：

机构业务

业务范围

洛轴的经营范围包括：轴承制造；轴承销售；轴承、齿轮和传动部件制造；轴承、齿轮和传动部件销售；新材料技术研发；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；货物进出口；技术进出口；进出口代理；轴承钢材产品生产；计量技术服务；试验机制造；信息系统集成服务；住房租赁；机械设备租赁；非居住房地产租赁；运输设备租赁服务；金属制品修理；专用设备修理；电气设备修理；金属材料销售；专用化学产品制造（不含危险化学品）；专用化学产品销售（不含危险化学品）（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：检验检测服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。

产品

洛轴的产品先后通过ISO9001、ISO14001、TS16949、CRCC、OHSAS（欧萨斯）18001、鉴衡、美国AAR、法国AS9100C、德国GL等国内外权威机构认证。产品系列涵盖九大类型，3万余种，产品尺寸范围从内径6mm到外径15m，产品广泛应用于风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机、工业齿轮箱、医疗器械、港机船舶等领域。

注：以上仅为部分产品信息

参考资料：

科研

洛轴拥有国家首批认定的企业技术中心，设有国家重点实验室、国家认可实验室、院士工作站、博士后科研工作站、河南省高速重载轴承工程技术研究中心及河南省轴承产品质量监督检验中心，搭建了完善的轴承研发实验平台，在轴承的研发、制造、检测、试验等方面有较强的能力。洛轴独立开发了具有自主知识产权的《滚动轴承三维计算机辅助设计系统RBDS ver5.0》软件、轴承动力学分析软件、引进了Romax仿真分析软件。先后起草制定了《滚动轴承转盘轴承》行业标准、《滚动轴承铁路货车、客车、机车轴承》国家标准、《滚动轴承风力发电机组偏航、变桨、主轴轴承》国家标准。公司承担的多项科研项目纳入了国家“国家高技术研究发展计划”“重大科技专项计划”“科技支撑计划”等。

洛轴拥有轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承、航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术。洛轴研制的产品还成功应用于神舟飞船系列、探火“天问一号”、登月“嫦娥五号探测器”及嫦娥系列、“天舟一号货运飞船四号”及天舟系列、中国空间站、天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱等国家航天工程。

经营状况

洛轴建立了销售总公司和各事业部、子公司、生产厂并行的营销模式。在中国各地设有48个区域销售代表处，拥有近300家销售代理商，形成了区域与行业营销并举，各地代表处、经销商协同发展的营销体系。在国际市场方面，公司在美国、印度、越南等国家设有子公司或办事处，产品出口美国、德国、意大利、澳大利亚、韩国、印度、越南等70多个国家和地区。

2023年前三季度，洛轴实现营收40.33亿元，净利润7685.93万元。截至2023年第三季度末，其资产规模达88.36亿元。

社会责任

2015年10月13日，由黄河水利委员会新闻宣传出版中心、中国保护黄河基金会发起的“丝路水脉”系列公益宣传活动“丝路明珠——寻找丝绸之路经济带节水典范”采访报道活动于古丝绸之路东边起点洛阳市拉开序幕。洛轴作为节水型企业代表受到人民日报、新华社、中国中央电视台、中国国家地理、腾讯新闻客户端、新浪网等众多新闻媒体的集中采访。

2025年1月，洛阳轴承集团股份有限公司凭借其在环保领域的表现与布局，自主申报并成功入选工业废水循环利用试点企业名单，且已正式通过国家工信部公示期。

洛阳轴承集团股份有限公司设备动力部响应公司号召，持续推进废水循环利用，把废水处理站做为着力点，对废水处理站工艺进行改进。在生产用水需量较大的泵外、辅助市水入口加装自动控制系统，配合中水回用进行补压调压，形成供水管网压力分时段的定时、定压自动调节，通过透析日常运行记录和上水压力曲线图，归纳出每一时段的生产用水需求对上水压力的影响，合理、有效、精准的调控市水、中水的有序衔接供水；调度中心可以远程掌控管网压力的波动，分阶段系统性的对上水管网压力进行适时监测与调控，视实际情况指令废水处理站、市水入口有序进行提压、降压，使之整体趋于平衡，减少波动，保障生产。公司持续对废水处理站进行提升，对污泥脱水系统自动化改造，螺杆泵运行由工频改为变频控制；陆续增添浮油吸收机，固液分离机，一、二级高效组合溶气气浮装置等设备； 2023 年4月控股子公司废水站新建污泥脱水间。