飞拉达(岩壁探险或铁道式攀登)

飞拉达，是意大利文Via Ferrata的音译，意为岩壁探险或铁道式攀登。飞拉达是一种在山体岩壁上建设由扶手、脚踏、生命钢缆等构成的攀登径道。飞拉达安全装置包括一根挂绳和两个钩环，系索由一个能量吸收系统、两个用钩环连接到电缆的臂以及一个连接到安全带的装置组成。

1843年，弗里德里希·西蒙尼在达赫斯坦修建了一条带有攀爬辅助工具的攀爬路线。1869 年，大格洛克纳山上出现了一条类似铁索攀岩的安全绳，1873 年，楚格峰上出现了第一条铁索攀岩安全绳。第一次世界大战中，奥匈帝国与意大利作战，意大利为让其军队能快速地抄山路，而在山体上建立了攀爬路线。因此得名“Via ferrata”。从20世纪70年代起，铁索攀岩热潮开始兴起。旧的攀爬系统被翻新并建造了新的攀爬系统。2021年10月，位于成都邛崃市平乐古镇天府川西竹海景区内的中国首条飞拉达攀登道开启购票通道。

历史沿革

首次铁索攀岩

1843年，弗里德里希·西蒙尼在达赫斯坦修建了一条包括一系列带有铁钉、手钩、雕刻脚凳和绳索的攀爬辅助工具的攀爬路线。第一条铁索攀岩于 1843 年 8 月 27 日竣工。1843 年 9 月 16 日，弗里德里希·西蒙尼 (Friedrich Simony) 首次使用新的铁索攀岩攀登达赫施泰因山，并在山顶过夜。1869 年，大格洛克纳山上出现了一条类似铁索攀岩的安全绳，1873 年，楚格峰上出现了第一条铁索攀岩安全绳。

第一次世界大战

第一次世界大战中，奥匈帝国与意大利作战。军事冲突的地点往往是交通不便的山区，意大利为让其军队能快速地抄山路，而在山体上建立了攀爬路线。因此得名“Via ferrata”，意为岩壁探险或铁道式攀登。当时修建的许多战争路线仍被保留，并且经常被改造成真正的铁索攀岩路线。

飞拉达热潮

从 20 世纪 70 年代起，铁索攀岩热潮开始兴起。旧的攀爬系统被翻新并建造了新的攀爬系统。铁拉攀岩的建造主要是为了给“普通”登山者提供新的挑战，并到达他们原本无法到达的山峰或墙壁。许多攀爬系统都以高要求的路线引导游客穿越令人印象深刻的景观。2021年10月，位于成都邛崃市平乐古镇天府川西竹海景区内的中国首条飞拉达攀登道开启购票通道。