茂名博贺湾大桥
博贺湾大桥是茂名市的第二座跨海大桥（第一座是水东湾跨海大桥），博贺湾大桥位于茂名市电白区广东茂名滨海新区博贺湾的博贺镇与电城镇之间，横跨博贺湾，靠近国家级旅游景区放鸡岛及规划中的龙头湾及博贺湾国际游艇会等项目，也是连接电白区博贺湾新城，博贺渔港，水东湾新城、浪漫海岸，茂名御水古温泉度假村，国际旅游岛、博贺湾新城，博贺新港区等沿海发展带的重要道路中最重要组成部分。
2016年10月30日上午10:00万众期待，几代人盼望已久的博贺湾大桥开工典礼在博贺渔港防波堤沉箱原预制场空地隆重举行，标志着滨海新区博贺镇，电城镇从此长江变通途，共同进入一个经济腾飞的年代！
博贺湾大桥项目整体将于2019年3月合拢。2019年9月博贺湾大桥如期建成通车。
2019年12月31日，博贺湾大桥历经三年多建设正式通车，标志着电白区境内博贺镇，电城镇从此天堑变通途。跨海大桥的开通，也开启了广东茂名滨海新区建设发展进程的新步伐，更加彰显了茂名“向海而兴”的信心和决心。
2020年1月10日茂名市电白区粤运汽车运输有限公司开通途经博贺湾大桥最新公交线路K9（茂名站至滨海新区管委会），以方便滨海新区当地民众的出行。
既是滨海发展带上的重要节点，又是东组团博贺湾新城片区联系东北部商住区与南部度假岛的枢纽，将大大加快滨海新城的崛起。
施工方案
博贺湾大桥是连通电城、博贺两个片区的重要交通枢纽。工程项目位于茂名市南部，临近南海，路线起点与规划的博贺湾新城启动区滨海大道相接，终点位于博贺镇东南角，地理坐标为东经111°02′～111°05′，北纬21°28′～21°31′之间。
线路起点与X168相接，向南规划至海滨大道位置，向东经博贺渔业码头南侧跨越博贺湾口门，过规划渔港防波堤折向东北，于鸡笼山登陆后沿海岸线内侧向东延伸，经盐灶村外侧接上博贺湾大道。线路长4.956公里，全线共设桥梁两座，桥梁长度2.205公里，其中博贺湾大桥长度2.005公里，盐灶涌大桥长度150米。其西侧与规划的滨海大道相接，直通水东港区，东侧与博贺湾大道相连，接上茂名港大道，直通博贺新港区。
该项目路线总长为4.956公里，其中桥梁总长2.205公里，连接线长2.751公里，桥梁及连接线路基宽度为18米，最大纵坡为6%。通行船舶吨级为1200T渔船，单孔双向通航尺度为B×H=152×32米，双孔单向通航尺度为B×H=76×32米。主桥主跨跨径为130米预应力混凝土连续钢构桥，通航标准为单孔双向通航。桥梁结构设计基准期为100年。桥梁构造公路—Ⅰ级，设双向四车道，设计时速40公里。道路等级为三级公路兼城市道路，项目总投资估算为3.98亿元，计划施工总工期为2.5年。
规划用途
博贺湾大桥及连接线工程是茂名市博贺湾新城区规划的重点工程。根据项目在路网的位置，其主要承担以下交通功能：
1.沟通博贺湾新城与西部沿海区域的联系纽带；
2.满足沿线民出行要求；
3.为博贺湾新城区客货集疏运提供了一条便捷的通道，便于博贺镇等西部沿海与电城镇等东部区域的连接，促进沿海发展轴的建设；
4.将茂名市海岸码头、旅游资源进行有效的联系，为规划的度假岛打开了市场，促进社会的经济发展。
因此，本项目作为茂名市公路网中重要组成部分，是茂名南部东西向重要的交通主干线；项目主要以中短途交通为主，对周边路网起着补充分流的作用。
项目进展
1.2014年1月份，广东茂名滨海新区召开研讨会，研究博贺湾大桥设计等规划设计工作，会议邀请了深圳北方设计研究院、广州市政设计院、上海城西城建设计院、黑龙江省林业设计院、广东冶金设计院汇报等相关单位的专家对相关议题进行讨论研究。
2.2015年10月10日茂名市博贺湾大桥工程项目环境影响报告书专家评审会，会上专家及代表认真讨论，对环评报告书进行了专业的评审并提出了进一步完善的修改意见，一致同意通过了评审
3.2016年03月17日博贺湾大桥选址公示
4.2016年10月25日博贺湾大桥及连接线道路规划条件稿（正式稿）
5.2016年10月30日上午10:00万众期待，几代人盼望已久的博贺湾大桥开工典礼在博贺镇码头隆重举行，标志着滨海新区博贺镇，电城镇长江变通途，从此进入一个经济腾飞的年代！
6.2017年4月19日，万众瞩目的博贺湾大桥开始搭建钢栈桥，且有序不断向前推进，建设取得重大进展
7.2017年8月15日，电白博贺湾大桥东、西两岸作业全面展开
8.2018年4月25日，博贺湾大桥桩基浇筑已完成145根，完成比例89%。桥台搭设已完成40个，墩身36个，盖梁14个，T梁预制53片。水泥搅拌桩已全部完成22583根。路基施工完成2146米。涵洞施工6座，已全部完成。
2018年7月2日，博贺湾大桥项目整体将于2019年3月合拢。明年9月，广东茂名滨海新区将迎来博贺湾大桥通车的大喜日子，也为庆祝茂名市建市60周年送上一份厚重的大礼。
2019年7月5日，博贺湾大桥主桥将于2019年8月上旬合龙，全线T梁预制将在7月底完成，路面基层8月底施工完成，9月份全线铺设沥青，2019年中华人民共和国国庆节前实现全线通车！
2019年12月31日，博贺湾大桥历经三年多建设正式通车！
新区景观
博贺湾大桥的建设，是滨海新区博贺镇，电城镇当地几代人的梦想，在轮渡缺乏的年代，多少人站在海湾的对岸望洋兴叹。。。现在只需几分钟便可以轻松到达对岸，大桥建成后必成为游客到电白区滨海新区旅游最新的观光点：
身处大桥上，面临浩瀚的南海阵阵海风扑面而来，令人心如海宽放低身心，桥下是滔滔的碧波大浪，一种海上踏浪的自豪感油然而生！所有烦心琐事也都随海水的流动逝去，一身轻松！
放眼四周现代钢质渔船正来回穿梳于博贺湾作业，每天清晨5点，广东省第一大渔港---博贺渔港，一艘艘满载而归的渔船早已停靠码头，满舱鲜活的海鲜正等待着来自全国各地客商分流到全国各地的菜市场，远在千里之外的人们才有口福品尝着这样美味的海鲜.....
从四面八方过来的游客骆驿不绝，拍照留影之声不绝于耳......观景台上远眺对岸博贺湾新城，新码头的超级货轮正将货物源源不断地运往世界各地...董家口港区疏港铁路上伴随着火车的轰鸣声奔驰在铁轨上将一箱箱海鲜及荔枝送到全国各地.....物流业的发达带动当地经济的腾飞，为当地人实现生活奔小康的中国梦不断向前进....
每当节日或每年5月休渔期，全镇渔船回港，现代钢质渔船整齐有序一字排开壮观场面令人叹为观止！如碰上茂名市当地特有的，在每年春节过后的年例风俗，再加上现钓现煮物美价廉的地道海鲜，电白区当地人的好客之道，绝对让人留连忘返！
每年8月的休渔期结束，当地人都要举行一个隆重的节日----博贺开渔节，正是每一个渔民最期待的日子，每一艘整装待发的渔船都期盼着大丰收，所有的渔民都在祭海仪式上诚心感恩养育着他们的大海.....
2017年博贺开渔节上升为国家级盛会，将于2017年8月16-2017年8月20日在博贺镇渔港码头及浪漫海岸举行，并更名为“南海（茂名博贺）开渔节暨第五届岭南民俗文化节”，将包含第五届岭南民俗文化节开幕式、南海（茂名博贺）开渔节仪式、开渔节祭祀活动、南海（茂名博贺）开渔节高峰论坛、岭南传统民俗大舞台、茂名市旅游手信展示、沙滩民俗音乐会、广州市国家青苗画家“海上丝绸之路”茂名写生创作等活动。
当前，茂名市正竞选中国魅力城市，茂名人民正全情投入到助力茂名入选中国中央电视台《魅力中国城》竞演网络投票活动中。许志晖市长在《魅力中国城》节目竞演中向全国人民发出邀请，欢迎大家来茂名参加南海（茂名博贺）开渔节暨第五届岭南民俗文化节!
新区基建
交通：
为充分发挥茂名市旅游业优势，带动当地人就业，振兴当地经济，茂名市现在正大力发展基建，除了已通车的G65包头－茂名高速公路茂名段，粤西快速铁路深茂铁路已于2018年7月1日如期通车，汕头－湛江高速公路主线其他路段也正在热火朝天建设当中，汕湛高速（一期已于2017年12月28日通车，二期已于2018年9月26日通车），通过博贺疏港支线连接325国道及茂名港大道，加上博贺半岛滨海大道为出入电白广东茂名滨海新区博贺镇提供至少两条以上更快捷方便的道路，经过博贺湾大桥快速直达对岸博贺湾新城，龙头湾，国际旅游岛，游艇会等项目。
茂名市市现在是高速发展期，基建快速铁路，高速公路，快速公路，2019年10月开建的350公里的广湛高速铁路1.5小时直达茂名，并与深茂铁路马踏站共站。
2018年搬建的湛江机场，2019年开建的博贺疏港铁路，为电白滨海新区经济蓬勃发展，繁荣兴盛助力！2019年广东省滨海公路也将开建，全长1570公里，途经14市90个海滨景点，规划茂名境内63多公里，将放鸡岛，浪漫海岸及茂名沿线景点与广东省内的滨海城市相联，将茂名的旅游资源共享，融入粤港澳大湾区，增强了茂名旅游业的发展潜力，为实现茂名旅游业的腾飞插上翅膀.....
博贺湾得益于茂名市的广东茂名滨海新区的优势，为建造滨海新区经济大格局架桥铺路不遗余力，强大的基建不但增强了电白区的发展实力，为当地旅游业带来更好的收益，更为当地群众的出行带来更快捷的便利.......早上在广州饮早茶，中午在茂名吃海鲜，荔枝的生活指日可待，茂名也将成为最适宜投资，居住的城市......
机遇：
国务院已在2017年2月批复了《北部湾城市群发展规划》，标志着北部湾城市群发展已上升为国家战略。这对进一步加快茂名粤西地区振兴发展是一次重要的机遇。茂名市将着力构建北部湾城市群区域性综合交通枢纽，将茂名打造成为珠三角连接东盟、北部湾城市群连接港澳的陆路大通道。茂名也将举全市之力将广东茂名滨海新区博贺湾新城建造成为茂名全新的CBD中心。
2017年12月4日，从广东省政府新闻办举行的发布会获悉，《广东省沿海经济带综合发展规划》经省委第十二届第14次常委会、省政府十二届113次常务会审议通过，由广东省政府印发实施。
广东省将实施480个项目，总投资约为3.5万亿元，打造沿海经济带，加快广东东西两翼的发展，当中提到以珠三角为核心，以提升珠三角与东西两翼快速通行能力为目标，打造贯穿沿海经济带高快速通道。优化完善沿海经济带高速公路通道，加快推进港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等珠江口过江通道以及汕头－湛江高速公路等沿海骨干网络建设，有序实施广湛、深汕西等高速公路瓶颈路段改扩建，提升互联互通水平，加强高速公路与沿海港口、重要城镇、经济开发区、产业园区、城市新区、物流站场的连接。
建设意义
博贺湾大桥建成后，通过博贺半岛滨海大道连通茂名水东湾与博贺湾两座新城，连通博贺新港区与水东港区，将有力助推茂名市滨海发展战略实施。该项目是博贺湾内的一项景观工程，将着力营造一条以景观、休闲、观光为主的城市主干道，有利于滨海旅游资源的整合开发和滨海黄金旅游带的形成。该项目既是滨海发展带上的重要节点，又是东组团博贺湾新城片区联系东北部商住区与南部度假岛的枢纽，将大大加快滨海新城的崛起。
交通路线
公交线路
为方便电白区（广东茂名滨海新区）民众的出行，茂名市电白区粤运汽车运输有限公司2020年1月10日开通途经博贺湾大桥最新公交线路K9，由茂名火车站南广场开往滨海新区管委会：
博贺湾大桥通过博贺半岛滨海大道连接水东湾新城，更是连接水东湾新城与是博贺湾新城的重要纽带。
高铁线路
1.2018年7月1日通车的深茂铁路马踏站经新港大道，经博贺湾大道到达本项目。
2.2019年9月30日开建的广湛高速铁路在电白区马踏镇设马踏站，通过茂名港大道直达本项目。
自驾线路
包头市，云南省方向：从包头高速G65茂名段大昌出口转入沈阳—海口高速公路马踏出口，转入茂名港大道，经博贺湾大道到达本项目。或经茂湛高速电白出口转入博贺滨海半岛大道直达本项目。
广州市，深圳市，东莞方向：沈海高速马踏出口，转入新港大道，经博贺湾大道到达本项目。或深茂铁路茂名港北站（马踏站）出口转入茂名港大道，经博贺湾大道到达本项目。
潮汕地区，河源市方向：汕头－湛江高速公路马踏出口转博贺疏港支线，转入新港大道，经博贺湾大道到达本项目。
湛江市，茂名市，水东方向：经沈海高速马踏出口，转入新港大道，经博贺湾大道到达本项目。或经博贺半岛滨海大道直达本项目。
2019年10开建的广湛高速铁路在马踏镇设站，通过茂名港大道直达本项目。