樟木头东站

樟木头东站（Zhangmutoudong Railway 车站）位于中国广东省东莞市樟木头镇，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运四等站，也是莞惠城际轨道交通上设在东莞市的车站之一。2009年5月8日，广惠城际铁路莞惠段动工建设，规划在谢岗镇与樟木头镇交界处设站；2011年7月10日，樟木头东站开工建设；2016年3月30日，樟木头东站投入运营。截至2018年9月，樟木头东站主体建筑总面积3707平方米，站场规模为2台2线。

历史沿革

2006年，根据《东莞轨道交通规划》，东莞轨道交通R3线（今广惠城际铁路东莞段）在黄江镇、樟木头镇和谢岗镇之间设站。

2009年，广惠城际铁路莞惠段开工建设，樟木头镇站点一度被取消。

2010年，原中华人民共和国铁道部介入广惠城际铁路项目，重新设立樟木头镇站点。

2011年，广惠城际铁路樟木头镇站点开工建设，选址于樟木头镇与谢岗镇交界地带。

2015年，广惠城际铁路樟木头镇站点命名为樟木头东站，以区分广深铁路樟木头站。

2016年，广惠城际铁路常平东站至小金口站段开通运营，樟木头东站同步投入使用。

2017年，广惠城际铁路道滘站至常平东站段开通运营，樟木头东站与东莞市区连通。

建筑规模

建筑设计

截至2018年9月，樟木头东站为一座地面紧凑型建筑，车站站房总建筑面积3707平方米，站台层总面积3893平方米；站台雨棚总面积5890平方米，采用光通透设计；车站主体结构为站桥合一钢筋混凝土框架结构，设计使用年限为100年，抗震设防烈度7度，结构安全等级为一级。

整体布局

截至2018年9月，樟木头东站是一座地面站房兼高架站台的铁路车站，共有两层，采用线下式与下进下出的旅客流线形式和两台夹两线的布置形式。其中，车站地面一层为站厅层，与站前广场持平，设有进出站大厅、售票大厅、旅客候车室、公安值班室、旅客服务区以及办公用房；地上二层为站台层，以两台夹两线的布置形式，设有雨棚和站台屏蔽门，途经车站的线路是广惠城际铁路。此外，站台层还配备了无障碍垂直电梯及手扶电梯，以方便乘客出行。

站台线路

截至2018年9月，樟木头东站拥有2台2线，采用路侧高架站设计，设有雨棚和站台屏蔽门，途经车站的线路是广惠城际铁路。

运营情况

自助购票

截至2018年9月，樟木头东站一层进站大厅设有数台自动售取票机。

便民设施

●饮水间

截至2018年9月，樟木头东站设有1间开水房，位于一层进站厅内。

●卫生间

截至2018年9月，樟木头东站设有1个卫生间，位于一层进站厅内。

●电梯

樟木头东站一、二层之间设有自动扶梯以及无障碍垂直电梯。

客运流量

樟木头东站是市郊站点，截至2018年9月，车站日均客流约500人次，节假日客流1000多人次。

交通换乘

公交线路

截至2018年9月，樟木头东站共有2条公交线路，公交车站位于樟木头东站南面站前广场西侧区域。

出租汽车

截至2018年9月，樟木头东站南面站前广场东侧为出租车和社会车辆停靠区域，但出租车来往数量较少。

●出行提示

樟木头东站位于东莞市樟木头镇裕丰社区坭坡村，与谢岗镇西南地带交界，离樟木头镇中心约10千米，深入丘陵荒地，远离主干公路。车站北面与东莞塑料城接壤，向东沿小路行1千米后可至谢常路；车站南面是坭坡村，仅一条文裕路村道通往莞樟路，路程约2千米，文裕路与莞樟路交叉口位于宁波－东莞高速公路出口对面。

价值意义

樟木头东站的建成使用，给东莞市东部片区带来交通利好，缩短了东莞市中心与樟木头镇间的距离，同时促进了广东观音山国家森林公园旅游业的发展。

参考资料

广惠城际铁路轨道——樟木头东站.东莞市人民政府.2024-03-01