阿坝红原机场位于阿坝藏族羌族自治州红原县城西南方向43公里处的龙日坝草原，其平均海拔约3535米，属于高高原机场可起降空客319等机型。机场距离阿坝州府马尔康约128公里、红原县城约48公里。
机场于2012年7月开工，2013年9月完成机场校飞，2014年6月5日完成试飞，2014年8月28日正式通航。初期将开通成都市—红原的往返航线，空中飞行时间只需40分钟。机场计划总投资9亿元，跑道长度3600米，设计年旅客吞吐量35万人次，是4C级机场。
截至2021年3月8，公司已开通了成都、重庆市、温州市、拉萨市、惠州、西宁市、绵阳市七条城市航线，特别是温州、惠州航线的开通，缩短了阿坝藏族羌族自治州与东部、沿海地区的距离，为促进阿坝州与东部及沿海发达城市间商贸经济的合作，助推东西部扶贫协作，发挥了积极的桥梁与纽带作用。拉萨航线的开通，开启了阿坝州群众便捷的朝圣之旅。
2022年，阿坝红原机场旅客吞吐量1.29万人次，排名238；飞机起降架次366架次，排名237。
简介
阿坝红原机场是国内旅游支线机场，飞行区等级4C，机场建设工期3年，总投资为8.8694亿元。本期主要建设一条3600米×45米的跑道和一条垂直联络道、3600平方米的航站楼、3个C类机位的站坪及配套建设通信、导航等设施。该机场规划到2020年，年旅客吞吐量35万人次，货邮吞吐量900吨。阿坝红原县机场的建设将有力地推动阿坝藏族羌族自治州旅游市场发展，特别是红原、若尔盖县等草原旅游资源发展。阿坝红原机场建设完工后，将与九寨黄龙机场一起，担负起阿坝州空中交通的重任。
红原机场将于2013年7月正式通航运营，届时，游客40分钟就能从成都市飞到红原。
建设进程
红原机场2010年11月16日获得国务院和中央军委批复。
2012年7月10日，机场正式开工。
2012年10月24日，长3600米的机场跑道已显雏形。红原机场的跑道平均需要填高7.2米。每次只能填90到120厘米，填好后要用冲压机压、轧路机碾，经过仪器检测合格后，才能填第二层，整个跑道路基填方完成了总任务的75%。土石来自机场周围的7个小山包，削山取石的同时开阔飞机的视野。红原机场建设累计完成投资11169.2万元。
2013年9月18日12时05分，一架奖状680飞机平稳降落在海拔3535米的阿坝红原机场，拉开了阿坝红原机场投产校飞的序幕。2013年9月22日中午12点40分，为期5天的阿坝红原机场投产校飞圆满结束。来自中国民用航空局校飞中心的校飞机组，经过7个场次的飞行校验，完成了包括仪表着陆系统、全向信标、测距仪台、助航灯光系统、甚高频地空通信系统等在内的共计200余项校验科目，全部符合民航规范，达到开放使用标准。本次校飞历时5天，在飞行小时不到30个小时的情况下顺利完成各项校验，创造了高原机场投产飞行校验时间最短的新纪录。
2014年6月5日，国航西南分公司空中客车A319昨日中午12点从成都市起飞，12点40分，飞机平稳降落。在降落红原机场不久，“高空王子”再次升空，继续验证试飞科目。试飞机组根据预先制定的试飞方案，在红原机场跑道低空精确完成了传统导航程序和RNP APCH程序的多项试飞科目，对飞行程序、跑道、滑行道、停机、飞机滑行路线以及各类生产设施进行了实际检验，验证飞行获得圆满成功。红原机场距离已经运行的九寨黄龙机场不远，这给飞行程序的设计带来了一定的难度。为了避免影响繁忙的九黄机场，红原机场的运行程序不得不作出调整，单发爬升梯度稍高，对飞机性能和业载造成了一定影响。
建设规划
阿坝红原机场有预留空军发展用地1212亩，为远期发展用地和空军使用用地。
价值意义
阿坝藏族羌族自治州拥有丰富的世界级旅游资源，但由于交通瓶颈制约，众多旅游资源都“养在深闺”。数据调查显示，有九黄机场的阿坝东部旅游发展远超没有机场的西部。红原机场建成后，将为阿坝西部旅游资源开发注入新的商机与活力，助推阿坝州西部7县社会经济的发展。同时，红原机场将与九寨黄龙机场一起，担负起阿坝州空中交通的重任，即实现在红原机场落地，先游览美丽的大草原、达古冰川，再乘车前往九寨沟县和黄龙，最后从九黄机场出州，反之亦然。红原机场和九黄机场的“双打配合”，可使游客在3天内舒适地游完草原和九寨黄龙。
阿坝红原机场建成通航，是阿坝藏族羌族自治州加快“川西北生态经济示范区”建设的又一重大成果，是阿坝州人民弘扬伟大长征精神和抗震救灾精神的又一生动体现。阿坝红原机场是阿坝州第二个机场，是推进阿坝州“三位一体”综合交通运输体系建设的重大项目之一，对提升阿坝州区位优势，改变阿坝州旅游格局，支撑阿坝州乃至青藏高原东南缘经济社会发展，具有重大而深远的意义。（时任阿坝藏族羌族自治州委副书记、州长吴泽刚 评）
最新消息
2020年6月6日起，红原县机场将新开通惠州-红原-西宁市的航线。
历史沿革
2010年11月16日，阿坝红原机场获国务院、中央军委批复。
2012年7月10日，阿坝红原机场正式开工；12月，阿坝红原机场完成土石方工程。
2013年7月，阿坝红原机场跑道合龙；9月22日，阿坝红原机场校飞成功。
2014年6月5日，阿坝红原机场试飞成功，任务由中国国航使用空中客车公司空中客车A319高原型飞机执行；8月20日，阿坝红原机场通过行业验收；8月28日，阿坝红原机场正式通航。
2017年7月14日，阿坝红原机场通过中国民用航空西南地区空中交通管理局航空安保审计。
2018年6月，云南祥鹏航空有限责任公司使用波音公司波音737700在阿坝红原机场试飞成功，阿坝红原机场结束仅有空客A319一型客机起降的历史。
2020年2月，阿坝红原机场开通航空货运业务。
硬件设施
航站区
截至2020年12月，阿坝红原机场航站楼面积为7500平方米，设3个登机口，航空货站面积为360平方米，停车场面积2300平方米，可满足年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量1050吨的使用需求；此外，航站楼北侧建有塔台、航管楼、热能中心、供电、供氧、供水、污水处理等设施。
飞行区
截至2020年12月，阿坝红原机场飞行区等级为4C级，消防救援和应急救护等级均为5.0级，可使用最大机型为波音公司波音737700；民航站坪面积19550平方米，可同时停放3架空中客车A319等类型飞机；水泥道面的跑道编号为16/34，长3600米、宽45米，16号跑道为主降方向，设Ⅰ类精密进近仪表着陆系统和灯光系统，34号跑道为次降方向，设B类简易进近灯光系统，在跑道北端建有下滑台、全向信标台，南端建有航向台。
运营情况
航线航点
2020/2021年冬春航季，阿坝藏族羌族自治州红原机场中国国航在此开通1条航线，即成都市—阿坝—拉萨市航线。
人工值机
据2020年12月中国国际航空官网显示，阿坝红原机场人工值机柜台在航班预计起飞前30分钟停止办理值机手续。
便民设施
据2020年12月机场官网信息显示，阿坝红原机场航站楼一层设1间VIP贵宾室、二层设5间VIP贵宾室，急诊室位于航站楼二层。
生产数据
交通换乘
出租汽车
阿坝红原机场的出租车上客点位于航站楼到达层（地面）前侧；出租车收费分打表和议价（景点行程接送一般为议价，短途接送为打表）。
停车场
阿坝红原机场停车场位于航站楼（迎宾一路699号）东侧，停车场为大型车和小型车停车场。大型车停车场约33个停车位，小型车停车位约85个。
参考资料
四川红原机场通航在即 美丽阿坝欢迎你.央广网.2024-03-12
四川阿坝红原机场通航.中国政府网.2024-03-12
红原机场简介.阿坝红原机场有限责任公司官网.2024-03-12
:2022年全国民用运输机场生产统计公报.中国民用航空局.2024-03-12
下月起，红原机场将开通到惠州和西宁的航线.四川在线.2020-05-18