六本木站
六本木站（日语：ろっぽんぎえき）是位于日本东京港区，属于东京地下铁、东京都交通局（都营地铁）的上下双层侧式月台的2面2线地下车站。下层月台是日本地下铁车站最深的月台，深度为地下42米。东京地下铁的站区实际位于六本木六丁目，东京都交通局的站区实际位于赤坂九丁目。
此站有东京地铁的日比谷线、都营地铁的都营大江户线停靠。日比谷线的车站编号是H-04、大江户线是E-23。
历史沿革
1964年（昭和39年）3月25日：帝都高速度交通营团（营团地铁）日比谷线的霞关－惠比寿间开通的同时开业。
1994年（平成6年）3月：日比谷线车站改善工程动工。
2000年（平成12年）12月12日：都营地铁大江户线（国立竞技场－清澄白河－都厅前间）全线开业，都营大江户线的六本木站开业。成为换乘站。
2001年（平成13年）3月：日比谷线车站改善工程完工。总工程费约39亿7000万日元。
2004年（平成16年）4月1日：营团地铁民营化，日比谷线由东京地下铁继承。
2007年3月18日：IC卡“PASMO”启用。
2013年（平成25年）9月27日：针对都营大江户线使用者的日比谷线六本木站站内通过服务开始。
车站布局
侧式站台2面2线的地下车站。剪票口位于地下1楼，站台位于地下2楼。因预计大江户线通车时会有大量人潮因此进行大厅与站台拓宽工程。
由于本站与广尾站间设有停车线，早高峰时间自北千住开出的班次有部分以本站为终点站。在所有乘客下车后，列车会驶到停车线。
西侧剪票口前通道上方的六本木通难以跨越，因此有许多民众利用该通道前往六本木新城。
硬件设施
剪票口
剪票口位于地下1楼，共有两处（西侧1a - 1c、2出入口用剪票口与东侧3 - 8出入口、都营大江户线换乘用剪票口），站台位于地下2层。广尾侧剪票口在改良工程前与神谷町方向剪票口是相同形态，但在改良工程中因应六本木新城开幕而新增专用剪票口。当时的自动售票机置于往六本木新城的通道上。工程结束后再次恢复成原来的一处剪票口。
商店
商店（METRO'S）位于地下1楼。
厕所
位于1号线神谷町侧与2号线广尾侧。
沿途线路
东京地下铁 日比谷线－车站编号为H-04。
东京都交通局（都营地下铁）大江户线－车站编号为E-23。
交通接驳
六本木站前（3、4号出入口附近）
六本木交差点北（4号出口附近）
六本木七丁目（7号出口附近）
六本木（7号出口附近）
车站周边
临近车站
东京地下铁日比谷线
广尾站（H-03）－ 六本木站（H-04）- 神谷町站（H-05）
麻布十番站（E-22）- 六本木站（E-23）- 青山一丁目站（E-24）
参考资料
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