环兰州城际铁路。根据甘肃省“十三五”铁路规划，大兰州市城际铁路分为北环线和南环线两部分，其中：北环线为兰州经兰州新区、白银、皋兰县至兰州，南环线为兰州经皋兰、靖远县、平川区、会宁县、临洮县、永靖县至兰州。
工程概况
根据《甘肃省“十三五”铁路发展规划》，充分利用路网中已形成及规划的快速铁路，加强完善路网布局，构建大兰州城际铁路，满足各区域与兰州市的城际间客运交流，促进沿线产业分工，提升兰州对周边地区经济发展的影响力、带动力和辐射力。初步规划，大兰州城际铁路分为北环线和南环线两部分，其中：北环线为兰州经兰州新区、白银、皋兰至兰州（长185km，含利用既有线路），南环线为兰州经皋兰、靖远县、平川区、会宁县、临洮县、永靖县至兰州（长598km，含利用既有和在建线路）。全线新建里程长约406km，投资估算约530亿元。
技术标准
1、铁路等级：国铁集团Ⅰ级
2、正线数目：双线
3、速度目标值：160km/h-250km/h
线路走向
北环线
北环线由已有的兰州市至中川城际铁路和在建的银兰高速铁路白银至兰州新区段，及规划的兰州至白银城际铁路构成，由兰州站引出，经兰州新区、白银、皋兰县至兰州站，全长185km。
1.兰州-中川机场城际铁路是兰张快速铁路的第一段，线路全长63km，动车组时速160km/h-200km，全线设兰州站、兰州西站、兰州新区站和中川机场站共4个车站，2015年9月30日正式开通运营。
2.中卫至兰州客运专线白银至兰州新区段 全长64km，设计工期5年，设计时速250公里/小时(预留300公里/小时)，预计2022年建成通车，该段将建设白银南站和兰州新区南站。工程已于2017年6月开工建设。
3.兰州市至白银城际铁路位于白银市及皋兰县境内，自白银西站接轨经皋兰县至兰州，全长约58km左右，线路走向位于包兰铁路白银-兰州段东侧，项目处于远期规划阶段，尚未进行可行性调研，预计以城际铁路标准建设，时速250km。
南环线
南环线由在建的银兰高速铁路白银至平川段、成兰铁路兰州至临夏段、以及规划建设的兰州至白银城际铁路、定西市至平凉市至庆阳快速铁路、白平铁路平川至会宁段、定西至临洮至临夏铁路构成，由兰州站引出，经皋兰、白银、靖远、平川、会宁、临洮、临夏、永靖至兰州，全长598公里，含利用既有和在建线路。
1.中卫至兰州客运专线白银至平川段 该段内有平川站、靖远北站、北湾站（预留车站）、白银南站，设计时速250公里/小时(预留300公里/小时)，预计2022年建成通车。工程已于2017年6月开工建设。
2.成都市至兰州铁路兰州至临夏段 线路自兰青铁路八盘峡站引出，经永靖县至临夏回族自治州，全长约120km，设计速度200km/h。2017年2月5日，兰合铁路项目顺利召开了2017年施工动员大会，兰合铁路全面复工。
3.兰州市至白银城际铁路 此段与北环线共线，自白银西站接轨经皋兰县至兰州，全长约58km左右，项目处于远期规划阶段，尚未进行可行性调研，预计以城际铁路标准建设，时速250km。
4.白银至平凉铁路平川至会宁段，全长130km左右，尚处于远期规划阶段，未进行可行性调研，预计设计时速250km。
5.定西市至平凉市至庆阳快速铁路定西至会宁段，全长45km左右，已纳入甘肃省“十三五”铁路规划建设项目中，预计2020年左右开工建设，设计时速200km。
6.定西至临洮至临夏铁路 《甘肃省“十三五”铁路发展规划》中远期规划重点项目（至2030年）提出了修建定西至临洮至临夏铁路。本线是国铁集团干线联络线，由定西至平凉铁路向西延伸，起自定西站，经临洮县、和政县，终于兰州合作铁路临夏站。建成后将开辟甘南藏族自治州地区出省便捷通道及通向庆阳市地区的新通路，线路全长约145公里。投资估算总额约58亿元。
沿线车站
北环线
兰州西站、兰州新区站、兰州新区南站、白银南站、皋兰东站和兰州站。
南环线
兰州站、皋兰东站、白银南站、北湾站（预留车站）、靖远北站、平川站、会宁站、定西北站、临洮站、康乐站、和政站、临夏站、永靖站和兰州西站。
参考资料
兰州城际铁路.腾讯地图.2024-09-02
甘肃省人民政府办公厅关于印发 《甘肃省“十三五”铁路发展规划》的通知.中国甘肃网.2017-07-16
兰合铁路新进展 临夏8站已确定 预计2019建成通车.中华铁道网.2017-07-16
平凉至庆阳铁路可研审查会在西安召开.平凉党政网.2017-07-16