蓝皮车

“蓝皮车”是对一种中国特快列车使用的25K型客车的俗称。客车外表涂装主色调为蓝色与白色相间，故名“蓝皮车”。这种俗称使用并不如老“绿皮车”俗称那样的广泛。25k型列车于2003年底停产。

外观

中国铁路客车使用主色调为蓝色、白色与红色相间作为标准涂装的客车典型的有25K型客车，最具代表性。也有某些隶属地方铁路其他型号的客车使用“蓝皮车”涂装，普遍用于特快和直快车次。

客车类型

25K型客车是空调客车，较舒适，为一种快速列车车体，具有速度快，运行平稳的特点。在中国铁路普遍用作特快列车、直快列车和少数快速列车的旅客列车编组。25K型客车于1997年开始生产。在历年生产中对转向架和车体进行过多次改进。1997年25K型客车最早运用于Z13/14次直达特快列车（中国铁路上海局集团有限公司担当，上海-北京）、Z21/22次直达特快列车（中国铁路北京局集团有限公司担当，北京-上海）、T99/100次特快列车（沪九直通车）和T97/98次特快列车（京九直通车）。25K型客车采用的几种转向架设计存在缺点，在实验时时速确实能达到160km/h的标准，但后来缺点频出。虽然后期制造的一部分车采用更可靠的新型转向架，总体最大速度仍然限制在160km/h。至2003年，新型中国铁路25T型客车开始生产，25K型客车于2003年底停产。

参考资料

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