太阳神航空522号航班事故,是指2005年8月14日,太阳神航空公司的HCY522次航班在希腊雅典东北方山脉坠毁的事件。

2005年8月14日,一架太阳神航空公司(Helios Airways)的波音737-300型客机执行由塞浦路斯拉纳卡国际机场至雅典国际机场的HCY522次航班,于希腊当地时间12时04分在雅典东北方的山脉坠毁。

调查结果显示,HCY522航班上115名乘客和6名机组人员全部遇难。事故原因是正副机长未正确设置座舱加压系统,飞机以自动驾驶模式升至高空后,机长因氧气不足而昏迷,最终导致飞机燃料不足坠毁。空难发生后,塞浦路斯政府宣布为此次空难举国哀悼3天。

事件背景

飞机情况

失事飞机机型:波音737-300型客机

经营者:塞浦路斯太阳神航空

航班班次:HCY522

注册编号:5B-DBY

首航时间:1997年12月

出发地:塞浦路斯拉纳卡国际机场

中转经停:希腊雅典国际机场

目的地:捷克首都布拉格

人员情况

HCY522飞机上共有115名乘客,另有6名机组成员。这115名人员中,包括59名成年人及8名儿童是度假完后返回雅典的旅客。另外46名成年人及2名儿童是要前往捷克首都布拉格。

航班时间表

09:00 班机表定出发时间。

09:07 飞机从塞浦路斯拉纳卡国际机场起飞。

10:37 班机进入雅典飞航情报区,但航管无法联络上该班机。

10:45 班机表定抵达雅典的时间。

10:55 希腊军队总参谋长帕纳约蒂斯·齐诺弗蒂斯(Panagiotis Chinofotis)下令由军用飞机监察此飞机。

11:05 两架F-16 战斗机从希腊埃拉索克斯起飞。

11:18 战斗机驾驶员看见班机副驾驶趴在驾驶舱的仪表板上不省人事,但没有发现恐怖主义袭击的迹象。

12:04 飞机坠毁于雅典东北方的Grammatikos附近。

13:10 班机表定抵达捷克首都布拉格的时间。

事故经过

飞机起飞不久,就报告说空调系统出现问题,10时30分与地面失去联系。11时18分希腊空军派出的两架F-16战斗机飞行员在34000英尺高空发现飞机,并看到班机副机师趴在驾驶舱的仪表板上不省人事,而另一名驾驶员不见踪影。有一个人则在试图操纵飞机。12时04分,无人操控下的飞机耗尽燃料后坠毁。机尾首先触地,机身翻滚了500米后停下,除了机尾及驾驶舱尚保持完整外,全机已成为碎片。为营救失事人员和扑灭引燃的大火,警察出动了35辆消防车,8架灭火飞机和3架直升机。

事故结果

失事飞机于希腊当地时间12时04分(UTC+3)在雅典东北方的山脉坠毁,机上115名乘客及6名机员全部遇难。塞浦路斯政府为此次空难举国哀悼3天。

事故原因

据调查报告指,机务做完机舱加压测试后,忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」,而飞行员未有察觉。当航机以「自动驾驶模式」爬升超过15,000呎后,因机上的加压系统处于手动模式而未能自动为机舱加压,空气稀薄,氧气不足。正常情况下,若飞机高空失压,便应该降低高度至含氧量高的空域,但由于机长及副驾驶并不知道机舱失压,一直以为是机上空调失灵而没有戴上面罩,因此很快便失去意识并处于昏迷状态,导致飞机无人驾驶,飞机便以自动驾驶模式一直爬升。机长可能是为了检查位于驾驶舱后部的空调装置是否有问题而离开座位,因缺氧而晕倒。

至于在客舱内,由于在机舱缺氧的情况下,客舱顶部的氧气罩会自动降下,因此客舱乘客都自动戴上氧气罩。可是氧气罩内的氧气只可支持约12分钟,因为这个设计只是用来支持像高空失压的情况下短暂使用,直至飞机下降至高含氧量空域为止。可是由于正副驾驶当时已昏迷,飞机并没有下降反而继续爬升。当氧气面罩内氧气用完后,大部份人因缺氧而失去意识而陷入昏睡状态。因此F-16战斗机机师看见客舱内的所有乘客都毫无反应,而在驾驶舱内亦只能看见副驾驶,机长则不知所踪。飞机在希腊境内没有飞行员控制进场,只得依靠自动驾驶模式留在空中盘旋待命。

一名曾当过潜水员并在特种部队服过役的空中服务员安德列亚斯(这名男性服务员似乎与机上另一名女服务员是恋人关系),靠紧急备用氧气瓶(用量能支持1小时)到驾驶室为副驾驶戴上面罩,然后坐在机长席试图挽救飞机,并曾以极微弱的声线求救,可是最后飞机因燃料不足而坠毁。

另外,出事客机的机长是一名德国驾驶员,是太阳神航空因应当时假期客量增长的需求而聘请的特约机长。可是,该名机长可能因沟通问题,而未能听得懂地面控制员的指示,又或是因为当时飞机缺氧,影响机长判断力及集中力。不论如何,由始至终该名机长都一直以为是机上空调系统故障,而不知道加压装置没有调校至正确位置。最终令机组员没法及时阻止事故发生,并导致希腊史上最严重空难。

事件影响

2005年8月14日,在HCY522航班坠毁后,希腊总理科斯塔斯·卡拉曼利斯中止休假返回雅典处理此次事件。

太阳神航空在来年(2006年)因银行账户遭塞浦路斯政府冻结,而宣布停飞歇业。

影视改编

太阳神航空522号航班事故被改编为电影《7500航班》,由日本导演清水崇执导。该电影除了根据资料还原了飞机失事前后的过程外,也加入了一些导演想要表达的对于“死亡”的理解。

参考资料

航空史重大空难事故盘点:大多数系人为因素造成.中国新闻网.2023-12-08

太阳神522航班-07坠毁视频 支持幽灵航班的猜测.闽南网.2023-12-08

欧洲一架载有4人的私人飞机坠海:“驾驶舱内看不到人”,曾报告舱内气压有问题.观察者.2023-12-06

希腊总理中断休假处理塞浦路斯客机坠毁事件.新浪网.2023-12-08

Deputy US Marshals Found Drunk On Delta Air Lines Flight.Simple Flying-航空专业媒体.2023-12-08

7500航班 7500 (2014).豆瓣电影.2023-12-06