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95号州际公路

95号州际公路

95号州际公路形成于1957年，（Interstate95，简称I-95）用以取代不堪交通负荷的美国国道1号，最早的路段的完工时间甚至比州际公路系统的诞生还要早是美国州际公路系统的一部份，共计跨越15州，美国东岸的交通大动脉，位于东北部的路段更是因为大量的使用量而被称为东北走廊。北起缅因州与加拿大的边界上，南在佛罗里达州迈阿密与美国国道1号相连，大体上与大西洋岸平行，全长1,925哩（3,098公里），是系统中第五长，也是南北线最长的。宾夕法尼亚和纽泽西州交界附近仍有一小段未完工，必须使用别的联络道路，这段路预计于2014年完成。

修成贯通

美国95号州际公路初建于1957年，经过61年才修成贯通。这条公路每年维护就要花费几十亿甚至上百亿美元，而各州用来维护这条公路的资金短缺，导致路面情况十分糟糕。因此，95号州际公路又成了“美国最致命的高速公路”之一。

佛罗里达州、佐治亚州段

卡罗莱纳地区

大自然在北卡州的西北部用它的调色盘将绿色慢慢的调成蓝色，将山变成天，山很高，高耸云端。这里的烟山SmokyMountains〉被淡蓝色的雾所覆盖，保护着静止的湖、峭壁和如地毯般的森林。更多的颜色在自然的调色盘上跳跃着，突然间，山被黄蓝色的野花妆饰成春天，深红和金黄的十月中。大雾山国家公园〈GreatSmokyMountainsNationalPark〉于1930年间成立，公园位于北卡罗来纳州的西端，田纳西州的东边，占地大约520,000英亩，几乎平均的分配在田纳西州和北卡州。公园内古木参天，风景优美，值得一游。流水形成的水滴、小河及小瀑布滑过山脉区的中部山边，谱出一首和悦的曲子。在北卡州四个国家公园之一的匹斯加〈Pisgah〉，参天浓密的树木枝叶交错，青翠的深谷和河谷也只有在正午的时分太阳才会照射在冰冷的土地上。沿着小径和弯曲的小路到达无人迹的地方，在自然的宝物箱中挖掘黄金和宝石。将您的手浸在清澈的水中，游鱼还会跳出水面欢迎您呢。自然非常温柔的对待北卡州的海岸，虽然没有壮观的海岸线，但有平坦的海沙滩。

弗吉尼亚州、华盛顿哥伦比亚特区、马里兰州段

495号州际公路

特拉华州、宾州、新泽西州、纽约州段

95号州际公路经过巴尔的摩后进入特拉华州并开始收费。特拉华段于1963年通车，原本称为特拉华收费公路（DelawareTurnpike），在约翰·肯尼迪被刺杀后，与巴尔的摩以北的I-95合并改称为约翰·F·肯尼迪纪念公路（JohnF.KennedyMemorialHighway），北端设在威尔明顿市南边与295号州际公路的交会点。1991年改为仅北向收费。这段公路是特拉华州交通流量最大的公路。

95号州际公路在穿过威尔明顿后，沿德拉瓦河西岸进入宾夕法尼亚州的费城，由史卡德瀑布大桥跨河进入纽泽西州特伦顿。I-95在这附近有一段未完成的路段，公路往北在特伦顿北边中止，但自特伦顿南边的宾州收费公路终点继续北行。目前的路线是自费城取道I-95北行进入295号州际公路由60A出口接上195号州际公路至新泽西州收费公路的7A出口（95号州际公路纽泽西段6号出口）。在2014年宾州收费公路/95号州际公路交流道专案计划完工之后，I-95将改道由目前的276号州际路接至新泽西段。I-95在276号州际公路以北与I-295在195号州际公路以北的路段则将改编为195号。

95号州际公路沿新泽西收费公路穿过纽泽西州，由乔治·华盛顿大桥跨过哈德逊河进入纽约。I-95穿过上曼哈顿、布朗克斯区、西彻斯特郡后进入康乃狄克州。