东非铁路

东非铁路是一条贯穿东非地区的铁路，起点位于肯尼亚港口城市蒙巴萨，途径肯尼亚首都内罗毕和重要城市基苏木，最终到达乌干达的马拉巴。这条铁路的设计长度为2350公里，其中约80%的路段位于肯尼亚境内，涉及肯尼亚的七个省份。建成后，它将主要用于东非地区茶叶、咖啡的出口运输，以及面粉、糖、机械产品等的进口运输。

历史沿革

20世纪初期，英国和法国的工程师曾经建造了一条穿越东非的铁路，目的是为了将货物运往欧洲。2013年11月28日，肯尼亚启动了蒙巴萨至内罗毕的铁路建设工作，这一工程被认为是东非铁路的重要组成部分。在此之前，已有多个相关项目展开，包括修复埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提港的铁路线，以及对现有连接蒙巴萨和乌干达首都坎帕拉的东非大裂谷铁路进行升级改造。预计东非铁路将在2018年前投入使用。

路线走向

东非铁路的路线起始自肯尼亚的蒙巴萨，穿过内罗毕和基苏木，终点抵达乌干达的马拉巴。首期工程计划从蒙巴萨至内罗毕，完成后，这段路程的行驶时间将由原先的15小时缩短至4小时。完成肯尼亚境内的工程后，铁路将进一步延伸至乌干达，并有支线向西连接刚果的城市基桑加尼。未来，铁路还计划通过卢旺达连接布隆迪，并向北延伸至南苏丹，形成一条真正的“非洲大动脉”。

工程概况

东非铁路是肯尼亚国家铁路总体规划中的三大主干线之一，旨在连接肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、卢旺达等多个东非国家。建成后的铁路，货运列车最高速度将达到每小时80公里，客运列车则能达到每小时120公里的速度。该项目是中国路桥工程有限公司承建的，作为肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔于2013年8月访华期间与中国达成的50亿美元协议的一部分。工程总投资额达到138亿美元，尽管截至2013年12月的资金来源尚不清楚，但预计将由中国提供大部分资金支持，同时也会利用肯尼亚政府的财政预算和进口税收入来筹集资金。

社会意义

东非铁路的建设将显著减轻蒙巴萨的交通负担，促进东非地区成为新的投资热点。铁路的开通有望使当地的运输成本降低超过60%，并推动生产发展，减少商品和服务的成本。这条线路的主要功能将是茶叶、咖啡的出口，以及面粉、糖、机械设备等的进口，从而提高货运集装箱的容量和运输效率，有效缓解肯尼亚内陆道路的运输压力。

参考资料

肯尼亚东非铁路正式开工 由中国公司承建.环球网.2024-08-12

非洲重大基础设施项目：东非铁路 .中国政府网.2024-08-12

东非铁路.澎湃新闻.2024-08-12