王秋凤

王秋凤，女，1980年生，毕业于北京工业大学热能与动力工程（汽车）专业，现任腾讯汽车总监。2004年进入《中国经营报》，历任助理记者、记者、资深记者、高级记者。2010年9月加盟《第一财经日报》，担任汽车版主编。2011年加盟搜狐，担任sohu汽车新闻中心总监。2013年至今，担任腾讯控股汽车总监。2020年10月加盟ARCFOX极狐汽车任副总裁。2022年，任北京新能源汽车股份有限公司副总经理，并升任ARCFOX极狐汽车总裁。2023年2月，王秋凤卸任北京蓝谷极狐汽车科技有限公司经理。

人物经历

2003年进入《汽车知识》杂志社，9个月成长为首席编辑，最高时期杂志96p一人写69p后被该杂志社主编陈新亚主动推荐至《经济观察报》工作。

2004年进入《经济观察报》，历任助理记者、记者、资深记者，《经济观察报》四大高级记者之一，唯一产经高级记者，《经济观察报》历史上最年轻的高级记者。

2010年9月离开《经济观察报》，正式加盟《第一财经日报》，担任汽车周刊主编。期间，血铅系列报道获得上海市好新闻一等奖、第一财经日报优秀新闻奖。

2011年正式加盟搜狐，担任搜狐汽车新闻中心总监兼产业中心总监。《中国汽车五十人论坛》、《中国汽车营销首脑风暴》、《渠道竞争力论坛》等行业活动，嘉宾出席级别高，成为行业标杆活动。使搜狐汽车行业新闻报道和产业活动达到新高度。

2013年至今担任腾讯控股汽车总监。

2017年，北汽蓝谷决定顺时代发展浪潮，打造新时代智能网联汽车，规划了“极狐”品牌。

2020年，王秋凤来到极狐后，充分运用自己的专业所长和互联网思维，探索建立品牌、产品和消费者之间的新型用户关系。“极狐行动”等系列场景化用户体验，与小王子、北京国安足球俱乐部的跨界合作，破界出圈的演唱会强势露出等都让极狐的品牌建设和数字化营销再上新台阶，获得较高关注。

2022年11月，北汽新能源Inc.副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因辞职。

主要作品

个人观点

●“探索未知，是人类前进的原动力。每一条阳关大道，最初都是人迹罕至的荒野，直到先行者的出现。”

●种一棵树最好的时间是十年前。用速度，干成效最慢的事情，看起来很傻，做起来却更需要决心。品牌越是有营销焦虑，越要坚持长期主义。急症急治只能治标，而去症终须缓治。

●汽车品牌是不可能速成的。品牌需要有足够的战略定力，踏踏实实的去做能够吸引用户关注、唤起用户兴趣、增强用户体验的事。对长期主义者来说，要能不争一时一地的得失，要争长久、争战略、争创新。

●汽车是一个长决策周期的产品，对极狐汽车这样一个年轻的新能源汽车品牌而言，比短期数据更重要的，是人的链接。经典的音乐作品和音乐人，可以跨越时间，串联每一代人的记忆。

●技术驱动下的产品创新，就像道路一样，是硬件基础设施；而社交媒体上的音乐会，则像是水电气，是软件基础设施。二者结合，才让进入到这个品牌城市的人们有了安居乐业的基础，才让品牌之城所以为城。

参考资料

又是李书福.豆瓣读书.2024-08-31