卡普罗尼（意大利语：Caproni），全称卡普罗尼公司，是由乔瓦尼·卡普罗尼（Giovanni Battista "Gianni" Caproni）于1908年创立的意大利航空机制造公司。公司的主要运营基地位于米兰郊区的塔利埃多（Taliedo），靠近林亚特机场（Linate Airport）。卡普罗尼公司在航空史上具有地位，其飞机设计对后续航空技术的发展产生了影响。
历史沿革
卡普罗尼公司最初名为德阿戈斯蒂尼和卡普罗尼公司（Società de Agostini e Caproni），后更名为卡普罗尼和科米蒂公司（Società Caproni e Comitti）。公司由意大利航空公司先驱乔瓦尼·卡普罗尼于1908年创立，他负责完成了1911年意大利制造的第一架飞机。在第一次世界大战期间，卡普罗尼公司生产了多款成功的重型轰炸机，如三发动机的卡普罗尼Ca.32、Ca.33、Ca.36和Ca.40，这些飞机不仅被意大利军方采用，还被法国采用。战间期，公司通过收购其他航空公司，发展成为一个较大的航空集团，被命名为意大利卡普罗尼公司（Società Italiana Caproni, 米兰）。
卡普罗尼公司亦曾开发过旅行用的航机，而在1919年8月2号曾发生过卡普罗尼制作的客机坠毁的意外，此亦为意大利国内史上首次的客机空难。在1950年卡普罗尼公司则结束运作，其中一个旗下部门“卡普罗尼‧维佐拉”（Caproni Vizzola）则撑至1983年才被另一间意大利公司阿古斯特维斯特兰买下。
科研成果
第一次世界大战前
- Caproni Ca.1：1910年，实验性双翼机。
第一次世界大战
- Caproni Ca.1：1914年，改造后的重型轰炸机。
- Caproni Ca.2：重型轰炸机。
- Caproni Ca.3：重型轰炸机。
- Caproni Ca.4：重型轰炸机。
- Caproni Ca.5：重型轰炸机。
- Caproni Ca.14：双翼飞机。
- Caproni Ca.15：单翼飞机。
- Caproni Ca.17：单翼飞机。
- Caproni Ca.18：侦测机。
- Caproni Ca.19：单翼飞机。
- Caproni Ca.20：单翼战斗机。
- Caproni Ca.21：侦察飞机。
- Caproni Ca.22：可变后掠翼单翼飞机。
- Caproni Ca.26：项目。
- Caproni Ca.27：项目。
- Caproni Ca.28：项目。
- Caproni Ca.29：项目。
- Caproni Ca.31：改良版Ca.1。
- Caproni Ca.32：军用改良版Ca.1。
两次世界大战之间
- Caproni Ca.30：Ca.1改良机。
- Caproni Ca.33：Ca.3改良机。
- Caproni Ca.34：Ca.3改良机。
- Caproni Ca.35：Ca.3改良机。
- Caproni Ca.36：Ca.3改良机。
- Caproni Ca.37：Ca.3改良机。
- Caproni Ca.39：Ca.3改良机。
- Caproni Ca.40：Ca.4改良机。
- Caproni Ca.41：Ca.4改良机。
- Caproni Ca.42：Ca.4改良机。
- Caproni Ca.43：Ca.4改良机。
- Caproni Ca.44：Ca.5改良机。
- Caproni Ca.45：为法国建造的Ca.5飞机。
- Caproni Ca.46：Ca.5改良机。
- Caproni Ca.47：Ca.5改良机。
- Caproni Ca.48：航空客机。
- Caproni Ca.49：水上飞机客机。
- Caproni Ca.50：救难机，基于Ca.44。
- Caproni Ca.51：加大版Ca.4。
- Caproni Ca.52：为英国皇家海军航空队建造的Ca.4。
- Caproni Ca.56：Ca.1客机版本。
- Caproni Ca.57：Ca.44客机版本。
- Caproni Ca.58：Ca.4改良机。
- Caproni Ca.59：出口的Ca.58。
- Caproni Ca.60 Noviplano：水上飞行艇型。
- Caproni Ca.64：战斗机项目。
- Caproni Ca.65：战斗机项目。
- Caproni Ca.66：1922年的四发单机战略轰炸机。
- Caproni Ca.68：侦察水上飞机项目。
- Caproni Ca.69：侦察水上飞机项目。
- Caproni Ca.70：夜间战斗机。
- Caproni Ca.71：1927年的Ca.70变种。
- Caproni Ca.73：客机和轻型轰炸机。
- Caproni Ca.74：改良版Ca.73。
- Caproni Ca.75：双翼轰炸机项目。
- Caproni Ca.76：双翼战略轰炸机项目。
- Caproni Ca.77：双翼轰炸机项目。
- Caproni Ca.78：双翼轰炸机项目。
- Caproni Ca.80：改良版Ca.74。
- Caproni Ca.81：侦察机。
- Stipa-Caproni：实验用涵道式活塞螺旋桨动力机。
第二次世界大战
- Caproni Ca.133：运输兼轰炸机。
- Caproni Ca.135：中型轰炸机。
- Caproni Ca.309：侦察机及对地强击机。
- Caproni Ca.311：侦测兼战略轰炸机。
- Caproni Ca.314：对地战斗机。
- Caproni Ca.316：水上用飞机。
- Caproni Ca.335：比利时空军用战斗机。
博物馆
1927年，卡普罗尼博物馆（意大利语：Museo Caproni）由乔瓦尼·卡普罗尼和他的妻子蒂米娜·卡普罗尼在塔利埃多建立。这是意大利最古老的航空博物馆，也是该国最古老的企业博物馆。博物馆长期存活，超过了卡普罗尼公司本身，成为了研究和纪念意大利航空历史的重要场所。
影响
卡普罗尼公司在航空技术创新方面有着丰富的历史，其中包括与意大利航空工程师塞孔多·坎皮尼合作开发的卡普罗尼坎皮尼N.1，这是一种由热喷射动力驱动的实验飞机，对喷气推进技术的发展产生了影响。此外，Stipa-Caproni飞机的设计也被认为对后续喷气推进技术的发展有所启发。尽管卡普罗尼公司在1950年停止运营，但其对中国航空工业集团有限公司的贡献和影响依然被业界所铭记。