沿德高速（沿河土家族自治县至德江高速公路）是贵州省“678”规划网沿326国道过第二纵沿河—榕江高速公路（S25）的重要组成部分，也是包头－茂名高速公路（渝湘段）和杭州－瑞丽高速公路（思遵段）酉沿高速（S26）相接部分，同时也是沿榕高速公路（S25 ）连接通道，是黔东北地区北上重庆市的重要交通要道，该条高速的开通，铸就了贵州省“县县通高速”的伟大工程。
简介
沿德高速是贵州省沿河至德江高速公路，也是国家"7918"公路建设工程规划中的一条，初步设计为沿326国道线40公里左右。
高速公路南至榕江县接贵广高速公路，北至酉阳土家族苗族自治县(酉沿高速)接渝湘高速公路，途经德江县、思南县、石阡县、镇远县等县。
沿德高速起于沿河土家族自治县沙子镇大漆村骡子口，终点在德江县合兴镇汤口湾接杭州－瑞丽高速公路思南至遵义段合兴枢纽互通。
南至榕江接贵广高速公路，北至接贵遵高速公路（遵义市）、兰州－海口高速公路连接（贵阳市），东至接重庆酉阳（酉沿高速）接渝湘高速公路，途经德江、思南、石阡、镇远等县。
沿河至德江段（合兴）全线路段总长85.639km,拟按部颁高速公路技术标准建设。设计速度时速80km/h，路基宽度21.5m，沥青混凝土路面，设计荷载为公路-I级，双向四车道，过境沿河58Km，途经沿河境内和平镇、土地坳、官舟、黑水镇、沙子街道，将分别在官舟镇枣树坝村、县城司马村和沙子南庄村设3个互通。榕江县至沿河高速公路设计预计总投资40亿元。建成后，从沿河土家族自治县出发至贵阳市可经此高速公路上贵遵高速，4个小时即可到达，到广东省从榕江上贵广高速预计10个小时可到达。
经研究，省政府近日批复，同意沿河至德江高速公路经有关部门验收合格后交付使用。按照国家有关规定，设置贵州沙子一个主线收费站以及沿河、沿河东、官舟、德江北、德江南、合兴六个匝道收费站收取车辆通行费。
桥隧工程
一。桥梁
1.小河特大桥
沿德高速小河桥位于沿河土家族自治县沙子街道（原沙子镇）与重庆市酉阳土家族苗族自治县小河镇的交界处，是沿（河）德（江）高速和沿（河）酉（阳）高速互通的连接桥。该桥全长617米，其中主桥376米，主墩高108.086米，主跨180米。
2.乌江特大桥
总投资1.5亿元的乌江特大桥，全长745米，主跨是180米，共12个桥墩，设计总高度108米，宽21.5米，于2013年9月1日启动修建。乌江特大桥是沿德高速公路唯一一座横跨乌江的特大桥，它坐落在沿河土家族自治县城边缘，连接着沿河互通区，它的顺利贯通对于沿德高速公路年底顺利通车具有重要的促进作用。
3.马蹄河特大桥
马蹄河特大桥全桥长327.595m。主桥为钢筋混凝土箱型拱桥，整个拱箱分29个节段施工，其中两岸各设一个拱脚现浇段，拱顶设一个合拢段，其余26个节段采用挂篮悬臂浇筑法施工。马蹄河特大桥为净跨径180m的挂篮悬浇拱桥，为国内第4座同类型拱桥，跨径排名第二，在高速公路同类型桥梁中排名第一。该桥施工难度大，技术创新点多，在中国交建也是第一次修建类似桥梁。
4.官林特大桥
官林特大桥全长2148米，分离式结构设置，最高墩达78米，主桥采用（70+130+70）米预应力混凝土变截面连续刚构，为沿德高速全线最大的连续刚构桥梁。
大坪隧道
张家寨隧道
张家寨隧道为沿德高速重点控制性工程，四车道分离式结构设计，右幅长2041米，左幅2039米，设计时速80公里/小时。该隧道最大埋深320米，全隧道围堰均在Ⅳ级以上，地质结构极为复杂。
艾坝隧道
艾坝隧道是沿德高速公路先期开工点，施工一直备受贵州省交通厅及地方政府关注。隧道于2012年12月8日正式动工，2013年3月6日正式进洞。该隧道为分离式双洞隧道，双洞总长2407米，本次贯通的右洞长1202米，最大断面111平方米，最大埋深142米。隧道穿越泥质粉砂岩覆盖区，岩体破碎，施工难度大，特别是出口段渗水量较大，安全风险高。华祥公司沿德三标项目部，把隧道施工安全、质量作为重中之重，制订了详细周密的施工方案，并在施工中多次邀请隧道专家及设计单位到现场优化调整施工方案。精心组织，科学施工，按照”短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的施工方针，克服了隧道围岩差、有断层、围岩纹理变化频繁、隧道出口严重偏压、渗水量大等诸多困难，保证了工程质量，确保了隧道顺利贯通。
艾坝隧道右洞的安全贯通缓解了施工便道的压力，缩短了施工材料运送在路途耽误的时间，将大大提高工作效率，为全线顺利完工提供保障。
通车阶段
1.2015年9月3日，在中国抗日战争胜利70周年阅兵之际，贵州省沿德高速公路三标跨度180米的乌江特大桥主体工程中跨左幅胜利合龙了，向纪念中国人民抗日战争胜利70周年献了厚礼，也标志着乌江大桥施工进入冲刺阶段。贵州广播电视台新闻联播播报了乌江特大桥左幅中跨合龙消息。
2.路桥华祥公司沿德高速公路三标项目部全体员工经过三年艰苦施工，迎来了大桥合龙时刻，振奋了士气。项目将进一步加强安全质量管理，确保乌江特大桥挂篮安全施工。迅速掀起大干热潮，向工程施工终点冲刺，早日建成沿德高速公路，造福贵州省人民。
3.沿德高速公路施工进展顺利，预计2015年底全线通车，该项目建成后将推动县域经济创新发展。
4.2015年12月6日，笔者在沿德高速沿途施工现场看到，工程施工进入安装道牙、铺油等冲刺阶段。据悉，该高速将于12月31日开通。
主要收费站
沿河收费站
2015年12月30日位于沿河土家族自治县境内沿河收费站已正式开通并投入使用
官舟收费站
2016年1月3日位于官舟镇境内的官舟收费站已正式开通并投入使用
沙子收费站
2016年1月28日位于沙子街道（原沙子镇）境内的沿河东收费站已正式开通并投入使用
德江北站
2017年元旦期间位于德江县城北新区的德江北收费站已正式开通并投入使用
服务站区域
沙子服务区
暂无开通信息（后期扫尾工作进行中）
官舟服务区
暂无开通信息（后期扫尾工作进行中）
沿河服务区
暂无开通信息（后期扫尾工作进行中）
参考资料
沿德高速重点控制性工程艾坝隧道进展顺利.沿河政府网.2014-07-05
沿德高速公路于12月28日通车.网易新闻.2015-11-21
贵州沿德高速公路通车在即.中国新闻网.2015-11-21