波音737NG

波音737NG飞机是第三代737系列客机，早于波音737MAX系列，是波音公司采用90年代的技术开发的第三代中短程飞机，1998年投入服务，是截止2001年150座级民航飞机中订货最多的一个机种。在中国，波音737NG飞机在民航全行业运输飞机中占比大概在40%。

波音737NG飞机采用CFM国际公司生产的CFM56-7发动机，其水平安定面由中国商飞上海飞机制造有限公司生产，和这两个公司合作的飞机都得到了良好的销量。2019年9月，波音737NG飞机的关键部位“连接机身与机翼的翼、身叉形加强框”被查出裂纹，美国联邦航空局发出警告：裂纹可能对飞机结构安全产生不利影响，导致失去控制，之后美国联邦航空局就波音737NG发布“适航指令”。

性能数据

安全问题

2019年09月，美国联邦航空总署表示，波音公司发现少数几架737 NG喷射客机出现裂痕，FAA要求部分737 NG客机的营运商检查结构上的裂缝，并在必要时完成修复。

2019年10月25日，韩国国内东航浙江公司所拥有的9架波音系列飞机，因机身检查出有裂缝，被下令停飞。

截至2019年10月10日，韩国大韩航空公司对拥有的150架波音737NG系列飞机中的42架进行了紧急检查，结果发现9架飞机的机身部分存在裂痕，因此中断了飞行。此次发现问题的波音737NG系列，比此前因坠落事故而遭停飞的波音737MAX型号更老。

本次发现的9架出现裂痕的飞机，大韩航空有5架，真航空3架，济州航空有1架。

参考资料

全球38架波音737 NG客机出现结构性裂缝.今日头条.2024-03-09

波音新一代 737.www.boeing.cn.2024-03-11

详解737家族:737NG占我国民航飞机总量四成.新浪网.2024-03-11