天回镇站，位于中国四川省成都市金牛区天回镇，邮政编码为610083。是成都铁路局有限公司管辖的二等站，始建于1958年，而车站建筑则建于1955年。该站有宝成铁路经过，现仅办理货运业务，客运业务于2010年停办。车站及其上下行区间均已电气化，距离宝鸡站661公里。天回镇站是宝成铁路唯一装有可动心道岔的车站（灭火沟线路所的可动心道岔安装在尽头线上，因此不算正线）。
历史沿革
1958年，宝成铁路建成通车，天回镇站同期建成启用，时属成都铁路局成都铁路分局管辖。
1975年7月1日，宝成铁路全线完成电气化改造，成为中国第一条电气化铁路。
2005年，全路裁撤铁路分局实行站段直管，天回镇站属成都车务段管辖。
2007年4月18日，成都北站正式投入运营，天回镇站成为成都北站编组站的重要辅助站，划属成都铁路局成都北站管辖，核定为二等站。
随着列车提速，成都市至普济镇的7404次普客列车停运，天回镇站停止了客运业务。
车站位置
天回镇站在宝成铁路上行距离宝鸡站661公里（相邻车站：新都站），下行距离成都站8公里。另外，本站也是成都西环铁路的起始站，与该线上的安靖站相邻。
业务状况
客运：不办理客运业务。
货运：整车货物发到；直达整零货物发到。
相关事件
2015年，一名在火车迷吧和火车吧的吧友“闪耀地狱炎石”在两贴吧内不断发重复的帖子，且内容都与“天回镇可动心道岔”有关，天回镇站一时间马上被众火车迷熟知。据了解，“天回镇可动心道岔”是指宝成铁路正线仅有的一个可动心道岔（注：灭火沟线路所的可动心道岔安装在尽头线上，因此不算正线），因此当HXD3C型电力机车牵引18节25G型客车以120km/h高速通过天回镇可动心道岔时完全不会产生震动的感觉，并且侧向通过该道岔时可以保持80km/h的高速度，而普通道岔侧向通过速度最高只有45km/h，因此天回镇可动心道岔作为宝成铁路科技的结晶，受到了中国广大火车迷的高度重视。