克里斯·班戈
克里斯·班戈（Chris Bangle），男，1956年出生于美国拉文纳（俄亥俄州）毕业于美国艺术中心设计学院（Art Center College Of Design）。美国汽车设计师，曾任宝马公司集团设计总监。截至2023年12月，克里斯·班戈任Chris Bangle Associates（CBA）公司董事长，小米汽车设计顾问。
克里斯·班戈小时候就常在父亲车库中摆弄各种工具制作模型。1977年，他进入美国艺术中心设计学院学习汽车专业。1981年，克里斯·班戈毕业后进人德国欧宝，开始了他的汽车设计生涯。1984年，他进入意大利菲亚特担任设计中心外形部主任。1992年，克里斯·班戈成为宝马的第一位美国设计总监，并尝试了前所未有的设计风格，颠覆了当时人们对于BMW汽车的固有印象，完全主导设计了宝马7系、5系、Z4。2009年2月，他从宝马公司离职，在意大利创立了Chris Bangle Associates（CBA）公司，担任董事长一职。2023年，克里斯·班戈受聘担任小米汽车设计顾问。
克里斯·班戈是全球最著名的十大汽车设计师之一。2021年，克里斯·班戈获得美国设计奖。
人物经历
早年经历
克里斯·班戈出生在美国俄亥俄州Ravenna的一个小镇。他小时候最大的乐趣是在父亲的车库中摆弄各种工具制作模型。高中毕业以后，怀揣着自己的“汽车设计之梦”来到了位于洛杉矶的帕萨迪纳艺术设计学院（Art Center College Of Design）。本科毕业以后，他回到家乡威斯康森州的“中华常春藤”名校（University Of Wisconsin-Madison）完成了工业设计研究生。
工作经历
1981年，克里斯·班戈进入了德国欧宝，开始了工业设计的生涯，他参与设计的第一款车是“小欧宝”（Opel Junior）。此车于1983年在德国法兰克福车展中展出，并获得1984年的iF工业设计大奖。凭借自身的才华，班戈成为欧宝设计研发中心的“二把手”。
1984年，克里斯·班戈被菲亚特“挖”到了都灵，并在菲亚特设计中心外形设计部当“老大”。表面上看班戈是官升一级，但是有碍于意大利汽车设计行业的“潜规则”，他的设计并没有实质性的被运用，但他仍然为自己的团队保留住了一些设计成果。
1992年，宝马公司邀请克里斯·班戈主持宝马设计中心的工作，他与赫穆特·庞克（服务宝马集团24年之久）的“侵略性”经营理念不谋而合，让曾经的宝马集团达到了历史新高度。
2004年，克里斯·班戈重新将1987年停产的宝马（635 CSi左上）6系列“复活”，并定义了宝马GT跑车的概念。他赋予了宝马全新6系（E63/E64）动感的形象、“委屈的面目表情”和鲨鱼般的外观。2008年，宝马GINA成为克里斯·班戈的离别之作。2009年2月，克里斯·班戈离开宝马后，在意大利的Clavesana成立了自己的设计工作室，名为Chris Bangle Associates。从2012年开始，他被三星集团聘用为产品设计顾问。
2017年11月，克里斯·班戈的新项目REDS（为中国高新技术集团公司开发的一种新型电动汽车）在洛杉矶车展上推出后开发量产。2021年，克里斯·班戈获得美国设计奖。
设计产品
所获荣誉
人物评价
克里斯·班戈对当代汽车设计产生了重大影响，他完全颠覆了传统工业设计的审美取向，无论他的设计被追捧还是被抨击，作为年纪轻轻就敢拿宝马作为“试验田”的年轻人，他对自己能力的那份自信值得我们尊敬。君不见，真的应验了那句老话：“胳膊永远拧不过大腿”。这种“为车而设计车”的信念在以盈利为前提的今天，已经成为了不可能的事实。（爱卡汽车评）
参考资料
设计师档案(7)颠覆宝马 克里斯·班戈.爱卡汽车.2024-03-10
Chris Bangle & Associates.https://chrisbangleassociates.com/.2024-01-07
Chris Bangle.https://www.bmw-tech.org/.2024-01-07
雷军预发布小米 SU7 / Max:拥有全球量产车最低风阻系数 Cd 0.195，零百加速 2.78 秒，CLTC 续航 800km.IT之家.2024-01-07
Never dull: the car designs of Chris Bangle.https://www.autocar.co.uk/.2024-01-07
设计师传记(1) 克里斯· 班戈的世界.汽车之家.2024-03-10
著名设计师班戈评价小米SU7:小米的重大转折点.腾讯网.2024-03-10