BFI，千家品牌指数系统从推出到现在，版本已经由1.0升级到4.1，并增加了许多重要的分析工具系统，产品也进一步走向专业化、模块化、高效化。
简介
千家品牌指数，是由千家品牌实验室于2004年创建的国内第一个专业的品牌指数系统，按照《品牌指数标准》建立，目前正监测十三个行业领域，五百多个品牌，每月发布一次品牌指数排名，并给品牌客户、公关公司、市场研究公司、媒体提供专业的品牌监测与品牌分析报告。千家品牌指数已经成为众多行业用户评价品牌知名度与美誉度的标尺，也成为最终用户选择品牌的指南，在越来越多的行业里发挥着重大作用。
2008年5月，经过近四年内部测试的千家品牌搜索系统QianjiaBrandSearchV1.1和千家品牌监测系统QianjiaBrandSurveyV4.1也正式对外提供服务，享受千家品牌领航服务的品牌客户将陆续享受到这些工具带来的便捷，同时，在千家品牌实验室的官方网站上也可以查询到最新的数据。在品牌搜索系统和品牌监测系统基础上，千家品牌实验室正在加紧品牌跟踪系统QianjiaBrandTracking的开发，这将是一个面向高端品牌客户的高级工具，能及时地对基于网络的品牌口碑进行检测和管理，对实际有效的品牌口碑预警。
为进一步完善品牌指数系统，加强品牌指数系统的数据分析能力，千家品牌指数系统于目前正式设立了基准品牌指数，并以综合布线品牌指数作为基准品牌指数。
基准品牌指数为其它行业品牌指数比较建立了一个标尺，其作用正如BDI指数，BDI指数是由波罗的海航交所发布的。波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场。1744年诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋，目前是设在英国伦敦的世界著名的航运交易所，全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。为了满足客户的需要，波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数――BFI，该指数是由若干条传统的散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。1999年，国际波罗的海综合运费指数（BDI）取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。由此可见，该指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数，是反映国际间贸易情况的领先指数。如果该指数出现显著的上扬，说明各国经济情况良好，国际间的贸易火热。前几年由于中国的经济快速发展也带动了全球经济的复苏，全球对于原材料的需求大大增加，导致了海运的快速繁荣。2003年，BDI指数还只有不到3000点，而到了2004年，该指数就翻了一番，达到了6000点以上，因此，中国和其他国家的贸易以及对于全球初级原材料的需求是导致国际海运价格上涨的主要原因。而该指数上涨的同时我们也确实可以看到海运价格的上涨和目前商品市场上几个大宗原料的价格上涨的曲线是一致的。所以，作为很多期货市场的战略投资者来说，对于该指数的关注程度不言而喻。
而千家品牌指数也以成为大众选择品牌的第一品牌指数为目标，这是一项富有挑战的任务，千家品牌指数已经具备了相当的基础和品牌优势。
选择综合布线行业作为基准品牌指数行业，是因为综合布线行业是一个“行业成熟度高”的行业，品牌生态群落丰富，属于品牌森林阶段；同时综合布线行业的“行业互联网成熟度高”，不论是用户、行业从业人员、还是品牌厂商都将互联网作为最重要的行业信息获取方式、信息发布方式和沟通方式，基于网络的品牌宣传也进入成熟阶段，基于网络的品牌监测资料丰富。
选择综合布线行业作为基准品牌指数行业，是因为这是千家品牌实验室切入的第一个行业领域，也是最了解的行业领域，许多品牌指数的模型都是从这一领域产生和发展进来的。
基准品牌指数的设立和定期发布，将为不同行业间的行业成熟度比较、品牌比较奠定了基础，在经过了基准品牌指数的换算后，不同行业间的品牌比较也具有了现实意义。
基准品牌指数的推出，也意味着千家品牌实验室的品牌指数系统框架已经完成，品牌指数已经由少数行业领域走向更多行业领域，并朝着能影响每个人的、走入千家万户的品牌指数的方向前行。