简单百科
招商局公路网络科技控股股份有限公司

招商局公路网络科技控股股份有限公司

招商局公路网络科技控股股份有限公司（China Merchants Expressway Network & Technology Holdings Co., Ltd.，以下简称：招商公路），于1993年在天津市成立，是一家以从事资本市场服务为主的企业。法定代表人为白景涛。

招商公路是招商局集团二级企业，其前身为华建交通经济开发中心（“华建中心”）。1999年，华建中心成建制划入招商局集团，成为招商局集团的全资子公司。2011年6月8日，经国家工商总局批准，华建中心更名改制为招商局华建公路投资有限公司。2016年，完成股份制改造，成立招商局公路网络科技控股股份有限公司。次年12月25日，招商公路吸收合并华北高速在深圳证券交易所成功实现整体上市（证券代码为SZ001965）。招商公路业务经营范围包括投资运营、交通科技、智慧交通及招商生态等四大板块，四大板块相互支撑，覆盖公路全链智能重要环节。招商公路建有国家级、省部级等各类研究开发平台20个，设有博士后科研工作站1个，与高等院校联合共建博士点1个和硕士点5个，曾主持和参与港珠澳大桥等一批国家级重点项目。

招商公路曾获的国家科技进步一等奖、中国土木工程詹天佑奖，全国文明单位，中国百强企业奖等奖项。

历史沿革

招商公路是以原招商局华建公路投资有限公司为主体改制设立，其前身为华建交通经济开发中心（“华建中心”），成立于1993年12月18日，是唯一一家对经营性收费公路的中央投资进行集中管理的中央级国有企业。1999年，华建中心成建制划入招商局集团，成为招商局集团的全资子公司。2009年，招商局集团对旗下公路企业进行整合，将在新加坡上市的招商局亚太有限公司（“招商亚太”）并入华建中心。2011年6月8日，经国家工商总局批准，华建中心更名改制为招商局华建公路投资有限公司，转变为经营管理型企业，成为招商局集团公路板块的核心。2016年，招商局集团做出重大战略决策，全面启动集团公路板块的重组整合，年内完成招商亚太私有化，引入战略投资者，完成股份制改造，成立招商局公路网络科技控股股份有限公司，通过增资招商局重庆交通科研设计院有限公司（“招商交科院”），将具有50多年历史的招商交科院整体注入新公司。

2017年12月25日，招商公路吸收合并华北高速在深圳证券交易所成功实现整体上市，开启了新征程。次年，招商公路完成了中信集团旗下高速公路重组整合项目，创造了当时中国上市公司中单笔交易规模最大的项目，投资总额超过140亿元。

截至2018年9月底，招商公路总资产达832亿元，归属于上市公司股东的净资产452亿元，入选沪深300指数以及深证成指样本股，成为两个主要指数中唯一一家高速公路上市公司。招商公路投资经营的公路、桥梁、隧道总里程达8962公里，权益里程达2214公里，管控里程达954公里；直接和间接投资、管理31家公路经营性公司，投资路网覆盖全国19个省、自治区和直辖市，管控项目分布在10个省、自治区和直辖市，主要成员包括京津塘高速公路高速、贵黄公司、甬台温高速公路、北仑港高速、九瑞高速、桂林市公司、鄂东大桥、上海－重庆高速公路、渝黔高速及阜高速等，并在立足主业的基础上培育出招商新智、行云数聚等一批智慧交通类创新公司。

2019年年底，招商公路完成了中铁交通旗下高速公路存量资产并购项目。项目所含高速公路11条，分布于山东省、河南省、四川省、陕西省、广西壮族自治区、云南省、重庆市等七个省（自治区、直辖市），合计里程958公里，为招商公路加快全国布局、推动跨区域运输协同联动，积极助力提升公路运输链综合效率及行业整体运行效能。

2022年，招商公路营业收入82.97亿元人民币，利润总额56.13亿元，归属于上市公司股东的净利润48.61亿元。截至2022年底，公司总资产1149亿元，归属上市公司股东净资产605.35亿元。截至同年年底，招商公路投资经营的路产总里程达12,914公里，覆盖全国22个省、自治区和直辖市；权益里程达3614公里，参股15家优质公路上市公司，覆盖沪深A股四分之三的业内公司；管理的收费公路项目共计26条，管理里程达2008公里，分布于15个省、自治区和直辖市。上述多数路产均处于国家主干线，区位优势明显，盈利水平良好。

2024年4月2日，招商公路披露的2023年度报告显示，公司全年实现营业收入97.3亿元，同比增长17.29%；归属于上市公司股东的净利润67.6亿元，同比增长39.19%。招商公路也是首家净利润破60亿元的高速公路上市企业，平均每月净利润约5.64亿元。2025年4月8日，招商公路盘前发布公告，计划提速实施股份回购计划。

组织架构

管理层

以上资料

股权结构

以上资料

主营业务

招商公路业务经营范围包括投资运营、交通科技、智能交通及招商生态等四大板块。

投资运营

招商公路系中国投资经营里程长、覆盖区域广、产业链完整的综合性公路投资运营服务商。截至2023年底，招商公路投资经营总里程达14745公里，覆盖22个省、自治区和直辖市；参股26家优质收费公路公司，其中16家为A、H股公路上市公司；管理的收费公路项目共计26条，管理里程达2008公里，分布于15个省、自治区和直辖市。招商公路在江苏省、内蒙古自治区、新疆、宁夏回族自治区等地投资运营293.8 兆瓦并网型光伏电站，盈利能力稳定。

交通科技

交通科技产业板块，为招商公路传统业务，指围绕交通基础设施建设提供的全过程咨询服务、工程技术和产品。招商公路旗下招商交科院拥有包括“工程勘察综合类甲级”“公路行业设计甲级”“市政行业（道、桥、隧）专业设计甲级”等各级各类从业资质近60项；培育形成了科研开发、勘察设计、试验检测、咨询监理、工程施工、产品制造、信息服务、设计施工总承包、PPP等主营业务类型；投资组建了从事特殊路面材料研制及铺装业务的重庆市智翔铺道技术工程有限公司，从事索缆产品研发、制造及安装业务的重庆万桥交通科技发展有限公司，从事工程监理业务的重庆中宇工程咨询监理有限责任公司，从事PPP等大型建设工程管理业务的重庆全通工程建设管理有限公司，从事交通基础设施建设的质量检测检验、工程鉴定评估、技术咨询及科研开发业务的招商局重庆公路工程检测中心有限公司等一批饮誉行业的标杆企业。

智能交通

智慧交通板块以提升服务为切入点，依托招商新智、招商华软、招商交建、招商国家电网等创新公司，布局智慧收费、ETC发行、绿色能源、电子发票、中国交通广播等全国性业务，核心产业实现落地。招商新智与招商华软致力于智慧收费业务，开展收费及信息化系统建设，在全国市场占有率处于领先位置。招商交建致力于ETC发行及相关业务，销售OBU、ETC卡等专用设备以及拓展相关支付场景。招商国网致力于绿色能源业务，开展光储充建设及相关技术攻关，积极响应国家能源改革方向和绿色交通发展理念，实现了高速公路网与绿色能源网的创新性融合发展。行云数聚致力于电子发票业务，提供收费公路通行费增值税发票服务和客户增值服务。中央人民广播电台交通致力于中国交通广播业务，坚持国家级媒体定位，在中国范围内推进频率落地。此外，智慧交通板块还包括智慧城市、智能管养和智能车检等业务。其中，重庆市华驰交通科技有限公司从事智慧高速系统集成及智能产品开发业务，招商局公路信息技术（重庆）有限公司从事道路监测、路产管理及交通物联网数据服务业务，重庆车辆检测研究院有限公司从事机动车辆质检、试验及咨询业务等。

招商生态

招商生态板块，为传统的环境治理保护和景观房建业务打包整合后、吸纳新业态转型升级的新业务板块，依托招商交科院的研发能力，于2016年8月成立招商局生态环保科技有限公司，专门从事水生态修复、土壤修复、生态景观、市政大型综合性景观、旅游公路、环境咨询、绿色建筑等业务，以咨询、设计、施工、建设、投资、后期管理运营的创新服务模式，打造一体化综合服务商，成为交通环保、景观、绿色建筑业务的运营商。

上市信息

招商公路于2017年12月25日吸收合并华北高速在深圳证券交易所成功实现整体上市（证券代码为SZ001965）。2024年4月2日，招商公路披露的2023年度报告显示，公司全年实现营业收入97.3亿元，同比增长17.29%；归属于上市公司股东的净利润67.6亿元，同比增长39.19%。招商公路也是首家净利润破60亿元的高速公路上市企业，平均每月净利润约5.64亿元。

企业文化

招商公路在企业改革发展的进程中，重视文化建设，坚持以文化人、以文育人。2017年，公司正式发布企业文化体系，明确了“以商业成功推动时代进步、以科技创新畅领智行生活”的企业使命，对内形成了强大的凝聚力和向心力，对外形成了积极的影响力和渗透力。招商公路通过持续开展文化厚植培训、系列巡讲、“公司日”、“先锋领路人”创建、“四高”人才队伍建设、“职业第一课”等文化活动，打造了高度统一的文化理念和文化行为。招商公路全系统共获得“全国文明单位”“全国交通运输行业文明单位”“中央企业先进集体”等省部级以上精神文明类奖项30余个，旗下基层收费员、养护员、服务团队接连获得“中国路姐”“青年岗位能手”等荣誉称号。

社会责任

招商公路以招商局慈善基金会为统一公益平台，持续向贵州威宁彝族回族苗族自治县、湖北蕲春县、新疆莎车县和叶城县捐赠公益资金3400多万元，向贵州威宁县、云南镇雄县捐赠专项扶贫资金6000万元。独立实施援建黔东南苗族侗族自治州州雷山县开屯小学“启航楼”项目、江西瑞昌市偏远山区卫生计生服务室项目、广西桂林市灵川县海洋乡小平乐小学“致远楼”项目以及西藏自治区巡回诊疗车项目，设立“长安大学－招商公路”奖学金，创建C-GREEN公益助教品牌，为改善当地教育基础设施、提升卫生服务水平作出积极贡献。