鸿蒙智行(2023年成立的鸿蒙智能汽车技术生态联盟)

鸿蒙智行（英文：Harmony lntelligent Mobility Alliance，简称：HIMA）是于2023年11月9日成立的鸿蒙智能汽车技术生态联盟，是华为智选车业务的全新升级。

鸿蒙智行旨在与合作伙伴一起，推进汽车智能化技术发展，为用户打造卓越的智能汽车产品，提供极致的智慧出行体验，是华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式，有最先进的华为智能汽车创新技术加持，智能体验最优。

2023年12月12日，鸿蒙智行App正式发布。2024年8月26日，问界新M7 Pro和智界R7的会亮相华为鸿蒙系统智行新品发布会。2025年4月16日，在鸿蒙智行举行新品发布会上，问界M8正式上市。截至2025年4月15日，鸿蒙智行已累计交付70万辆。

历史沿革

2019年5月份，华为成立智能汽车解决方案BU部门；2021年，华为与SERES汽车携手，开创了智选车业务合作先河。

2023年6月，华为技术有限公司申请注册“鸿蒙智行”商标，国际分类为广告销售。11月9日，华为智选车业务首款轿车——智界S7开启预售，该车是首款搭载鸿蒙智能座舱4.0的车型。同日，鸿蒙智行联盟成立。11月27日，华为鸿蒙系统智行官方公众号详细介绍了华为的鸿蒙智行模式。12月12日，华为官方发文，鸿蒙智行App正式发布，可在华为应用市场、App Store等各大应用市场下载。

2024年4月，华为终端有限公司“鸿蒙智行软件（车机端）”软件著作权获得登记批准，版本号为V3.0.3.100。此前，该公司已获批登记“平板车载模式软件”“华为鸿蒙车机主题设置软件”著作权。7月16日，鸿蒙智行问界M9在新疆吐鲁番市完成夏测。8月26日，问界新M7 Pro和智界R7的会亮相华为鸿蒙系统智行新品发布会。

2024年9月10日，华为BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，9月起，鸿蒙智行全系升级华为ADS 3.0。9月24日，鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV智界R7上市。9月30日，鸿蒙智行宣布全系车型升级ADS 3.0、鸿蒙座舱4.0。10月10日，百度地图正式宣布，其最新版本V20（HIMA）现已在鸿蒙智行车辆上推出，首批适配车型包括问界M5增程（2022款）和问界M7增程（2022款）。11月，尊界于广州车展亮相，华为旗下的“四界”——问界、智界、享界、尊界首次齐聚鸿蒙智行展台。11月26日，在华为Mate品牌盛典上，余承东表示，华为Mate70系列已完成鸿蒙智行全系车型数字钥匙验证。同时宣布，鸿蒙智行系列车型上市32个月以来累计交付超过50万台，创造中国新势力最快交付纪录。12月24日晚间，鸿蒙智行宣布，截至2024年12月22日，华为超充网络在全国已有510座华为超充站、8712个华为超充枪，覆盖31个省份120座城市。同年12月，鸿蒙智行在长白山展开“鸿蒙智行冬日奇驭智旅”试驾体验活动，展示了公司旗下的全系车型。

2025年1月27日，鸿蒙智行推送OTA，覆盖智驾、座舱、安全、娱乐、互联五大核心领域共80+功能升级，应用于问界、智界、享界全部在售车型。3月1日，鸿蒙智行宣布，鸿蒙智行2月全系交付新车21517辆，蝉联中国汽车品牌成交均价TOP 1；问界M9自2024年以来连续11个月蝉联中国市场50万以上豪华车月度销冠；问界新M7系列2月交付5204辆，自2024年以来稳居30万级中国新势力车型销量第一；智界R72月交付8748辆，2025年累计交付20168辆；享界S9连续7个月成为40万以上豪华纯电轿车销冠。

截至2025年4月15日，鸿蒙智行已累计交付70万辆。4月16日，鸿蒙智行举行新品发布会，在会上问界M8正式上市。在发布会上，华为与上汽集团正式发布尚界品牌，首期投入60亿元，打造超5000人尚界团队，以及专属超级工厂。余承东表示，鸿蒙智行联盟会迎来新成员第五界——“尚界”。截至4月16日，问界M8预售订单已突破15万台。4月17日，智界举行智界R7增程新版本发布会。4月20日，问界M8正式开启交付。同月，鸿蒙智行宣布问界M8累计大定已经突破6万台。

联盟宗旨

鸿蒙智行与合作伙伴一起，推进汽车智能化技术发展，为用户打造卓越的智能汽车产品，提供极致的智慧出行体验，把数字世界带入每一辆⁠车

智行成员

智慧出行解决方案

智能驾驶

华为 ADS® 2.0 高阶智能驾驶系统11，多维度感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，打造了全场景智能驾驶体验。

智能座舱

鸿蒙智能座舱5，实现多人多音区，多设备可联动，带来影音娱乐新体验。

智能驾控

华为途灵智能底盘，搭载多模态融合感知系统、HUAWEI DATS® 动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion® 智能车身协同控制系统，将 AI 与软件能力相结合。

软件定义汽车

华为 iDVP 智能汽车数字平台，采用区域接入+中央控制架构，配合三大自研 OS 和整车 SOA 框架，软硬结合，构建开放灵活、可靠安全、可持续快速扩展的智能车数字平台。

鸿蒙智行是华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式，有最先进的华为智能汽车创新技术加持，智能体验更优，比如问界新M7首发的全向防碰撞系统，智界S7率先推出的代客泊车，以及搭载华为全栈技术解决方案的问界M9等。

价值意义

华为智选车新生态“鸿蒙智行”不仅是一种“竞争”模式，通过集聚华为及合作伙伴优势资源，以实现生态赋能的探索，不仅已取得了阶段性成功，还将催生更大的市场“蛋糕”。

从行业发展的角度，曾经的发动机、变速箱和底盘“老三样”正在朝着智能座舱、智能驾驶、智能驾控“新三样”加速演化。华为凭借在ICT领域30多年的经验和庞大的用户基本盘，辅以强大的OS操作系统和软件系统，能形成从操作系统到硬件终端，再到软件和消费终端一整套生态体系闭环，践行“软件定义汽车、比特定义瓦特”的智能汽车造车理念。这对于汽车行业来说，与其视其为对立与替代，不如称之为重建或新生。

从赋能车企的角度，华为目前官宣了4家合作伙伴──SERES、奇瑞、北汽集团和江淮汽车。上述车企虽然都拥有现代工业的庞大积累，以及现代化整车及零部件生产基地和产业链配套，但若想实现新竞争格局下的“人无我有，人有我优”，亟须补上最为关键的智能化拼图。对此，华为可以从技术、渠道以及用户运营等领域赋能车企，提升其终端体验，进而以最低的资源代价实现最高的运转效率，帮助促进及加速品牌跃迁，进而重塑汽车产业的价值链。

从合作互赢的角度，汽车作为面向未来的全新移动终端，产业融合是大势所趋，车企们的“单打独斗”，最终很容易让行业内形成大大小小的“信息孤岛”。业内呼吁的跨界融合，应是从底层逻辑上打通汽车与所属生态的“链接”，使其具有媒介和交互属性。鸿蒙智行的推出，不仅能为进入智能化深水区的车企赋能“新三样”，还能为车企构建多终端智能互联生态体系，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略，平衡用户体验的基础一致性和个性化，有助于解决品牌高端化与产品差异化的问题。

2025年4月16日，在鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东发表演讲称，截至2025年4月15日，鸿蒙智行累计交付70万辆，没有一辆车因为电池问题发生燃烧，截至2025年4月15日已避免可能的碰撞超过170万次。