圭嘎拉隧道位于拉萨市达孜区与山南市扎囊县之间，是西藏S5线拉萨至山南快速通道公路项目的控制性工程，该隧道类型为双线分离式，总体展布方式呈直线型，线路总体方向约133°。场区位于青藏高原的中南部，海拔较高，地势险要，平均海拔4300m，隧道最大埋深约1152m；隧道左右洞间距约25~35m，隧道左线总长度为12813m，里程起讫桩号ZK14+402~ZK27+215；右线总长12890m，里程起讫桩号YK14+400~YK27+290。
项目概况
西藏自治区S5线圭嘎拉超长高海拔公路隧道位于西藏自治区达孜区德庆镇境内，全长12.85km，平均海拔4300m，是西藏在建S5线的控制性工程，也是目前世界在建海拔最高、里程最长的隧道。
隧址区属于典型的青藏高原气候，气候寒冷、气象条件恶劣，隧道施工中的缺氧环境严重影响和制约着隧道建设的安全和效率。
隧道起于达孜县德庆镇，设达孜枢纽互通与林拉高速公路相接，利用拉萨市至山南市的古道为走廊带，沿多雄朗沟经念喀村、新仓村、仲莎村，过差脆村后设隧道穿越圭嘎拉山，出隧道后沿莫朗沟南行，经加木雄、聂果村、前达村，于桑耶镇北侧设桑耶服务区兼互通，项目终点设桑耶枢纽互通与在建拉萨贡嘎机场至泽当专用公路相接。
隧道概况
隧道为左、右分离式设置，隧道进口左右洞平面线间距为29m，隧道出口左右洞平面线间距为27m~14m。隧道设计长度为：左洞全长12798m、右洞全长12790m，进口、出口均采用采用端墙式洞门。
建设规模：双向四车道，单向行车
隧道设计速度：80km/h
洞内路面设计荷载采用公路—Ⅰ级
隧道设置通风斜井两座，1号斜井长2300m左右，井口海拔4500m以上。2号斜井长1700m左右，井口海拔4100m以上。
圭嘎拉隧道具有隧道平均海拔高，长度长，投资建设规模大等特点，隧道平均海拔达到4200m，双洞折合平均长度12.794km，斜井建设平均总长度4.1km，圭嘎拉隧道建设投资达到了51亿元。
建设进程
圭嘎拉隧道于2017年5月开工。
2023年3月28日，西藏S5线拉萨至泽当快速通道项目控制性工程圭嘎拉隧道左洞实现贯通。
2023年6月28日，西藏S5线（拉萨市至泽当快速通道）圭嘎拉隧道全线贯通。
参考资料
历时七年西藏S5线圭嘎拉隧道全线贯通.光明网-今日头条.2023-06-28
钟茂华课题组在世界最长超高海拔公路隧道开展全尺寸火灾实验.清华大学安全科学学院.2024-08-25
西藏圭嘎拉隧道左洞贯通 拉萨至山南公路里程缩短至110公里.中国新闻网.2023-03-28