奇瑞瑞虎9(奇瑞旗下中型SUV)

奇瑞瑞虎9（奇瑞汽车 Tiggo 9）是奇瑞汽车旗下的一款中型SUV，其定位比瑞虎8更高，是奇瑞瑞虎品牌的旗舰SUV；该车拥有大气的造型、宽敞的空间，并提供5座和7座两种座位形式，可与星越L、红旗HS5以及广汽传祺GS8等车型形成直接的竞争关系。

2023年1月，奇瑞汽车发布了旗下全新中型SUV——瑞虎9的官图。2023年5月30日，奇瑞瑞虎9正式上市，其售价在15.29万元至20.39万元之间，定位高于瑞虎8，提供五座和七座两种座椅布局，并搭载了2.0T发动机。2023年11月9日，奇瑞瑞虎9新增车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为16.79万元-18.29万元。2024年4月，奇瑞瑞虎9超舒适版正式上市，其标配CDC“磁悬浮”悬架系统，内饰增加了全新典雅暮光紫色可选，并拥有全面的舒适配置。2024年6月18日，奇瑞汽车推出新款瑞虎9，共5款配置车型，售价15.29万元至20.39万元，新款将真皮方向盘换为皮质，并取消了换挡拨片。

截至2024年6月，奇瑞瑞虎9在售的是2024款和2023款车型。其中，2023款瑞虎9的厂商指导价为15.29万元-20.99万元，有5座和7座两类车型，它们主要是承载人数和车高存在差异（车高分别是1699mm和1710mm），并均是搭载了261马力的2.0T发动机，拥有4820mm的车长和2820mm最大轴距，以及可选择双离合版本和AT变速器版本。而2024款瑞虎9则是厂商指导价为15.29万元-20.39万元，其尺寸和轴距，以及动力等与2023款基本一致，不过车内均采用5座布局，只有其中的豪华版可选7座（需加4000元）。

历史沿革

2023年1月，奇瑞汽车发布了旗下全新中型SUV——瑞虎9的官图，新车定位奇瑞品牌旗舰级SUV，提供5座和7座两种版本选择，全系搭载2.0T发动机。

2023年5月30日，奇瑞汽车官方宣布瑞虎9正式上市，共推出5款车型，售价在15.29万元至20.39万元之间。定位高于瑞虎8，提供五座和七座两种座椅布局，并搭载了2.0T发动机。

2023年11月9日，奇瑞瑞虎9新增车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为16.79万元-18.29万元。新车搭载2.0T涡轮增压发动机，采用前轮驱动，匹配8挡手自一体变速器，设计和配置方面与现款车型基本保持一致。

2024年4月，奇瑞瑞虎9超舒适版正式上市，推出两款配置车型，售价分别为17.49万元和17.79万元。该车型外观延续在售设计，定位于中型SUV，配备CDC“磁悬浮”悬架系统、全新典雅暮光紫色内饰和0重力超感副驾座椅。

2024年6月18日，奇瑞汽车推出新款瑞虎9，共5款配置车型，售价15.29万元至20.39万元。新车采用5座布局，豪华版可选7座（需加4000元）。新款将真皮方向盘换为皮质，并取消换挡拨片。

产品性能

设计

外观

2023款奇瑞瑞虎9采用大尺寸多边形进气格栅，内部为竖状镀铬装饰条的直瀑式造型。同时，瑞虎9两侧大灯组的造型也十分狭长，并配备矩阵式LED光源，上方LED灯带则与中网相连。瑞虎9车身侧面线条丰富并采用隐藏式车门把手和密辐条造型轮辋，并且还会提供双色车身可选。同时，可以看到瑞虎9的车顶线条自A柱后开始逐渐下滑，也营造出了类似于溜背式车顶的视觉效果。瑞虎9的车尾轮廓采用了贯穿式尾灯组并配备奇瑞品牌的英文字母logo，后包围则采用银色装饰条点缀的双边共两出排气装饰，真正的排气则隐藏在车底。

内饰

2023款奇瑞瑞虎9采用奇瑞家族最新的设计布局，配备24.6英寸双联屏，搭载高通骁龙8155芯片，具备语音识别、唱吧、车载导航以及远程控制等功能，并支持华为Hicar和苹果公司CarPlya手机互联。此外，瑞虎9车内还采用钢琴烤漆、木纹饰板以及各类皮质用料进行点缀。同时，瑞虎9中控台简化了大量实体按键，只保留部分多媒体以及座椅加热等触控按键，并采用怀挡的换挡方式，使得前排杯架区域的储物空间得到了提升，风格上也更加简洁。值得一提的是，瑞虎9提供五座以及七座布局，还配备老板键以及后排遮阳帘等配置，第二排全平地台也提升了中间乘客的乘坐舒适性。

空间

2023款奇瑞瑞虎9长宽高分别为4820/1930/1699（1710）毫米，轴距为2820毫米，该车的主副驾驶座椅均配置有电调、记忆、加热、通风功能，还设有电动腰托、腿托调节以及气动按摩。而后排座椅的坐垫具备加热功能，配备了舒睡头枕，并且角度可调节。瑞虎9全车27个出风口，3个独立鼓风机。在行驶时，空气净化系统自动启动，净化车内空气，并配有三种香氛选择。后备箱储物空间达717L（5座）、200L（7座），后备厢空间最大可拓展至2021L。

动力

2023款奇瑞瑞虎9搭载2.0T发动机，匹配7DCT或8AT变速箱，最大功率达192kW，峰值扭矩400N·m，最高车速205km/h。其WLTC油耗分别为7.5L/100km（7DCT）和7.9L/100km（8AT），且最大功率和最大扭矩转速分别在5500rpm和1750-4000rpm范围内。

底盘

2023款奇瑞瑞虎9使用了“前麦弗逊+后多连杆“式悬架，部分车型还配备了同级少见的CDC主动悬架，且支持OTA。在车身结构方面，该车采用了承载式车体设计。此外，该车采用前置前驱的驱动方式。

瑞虎9的CDC“磁悬浮”悬架。其原理是通过5个整车状态监控传感器，4个电磁减震器以及1个控制器，根据驾驶状态实时调节电子阻尼，从而达到调整车身姿态的目的。

安全

2023款奇瑞瑞虎9主动安全方面配备了包括ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统等。此外，还配备了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统以及车道居中保持等功能。在被动安全方面配备了全方位的安全气囊系统，包括前排安全气囊、侧安全气囊以及侧安全气帘。同时，前排膝部气囊和中央安全气囊的加入，进一步增强了车辆的安全性能。此外，该车还配备了安全带未系提示和胎压监测系统。同时，该车还提供了儿童座椅接口(ISOFIX)。

瑞虎9采用笼式吸能安全车身结构设计，高强度钢使用比例达85%，并配有360°环抱式10气囊，在主副驾之间则配备同级独有的“远端安全气囊”。

参数与配置

基本参数

典型配置

实车品质

安全

瑞虎9在C-IASI标准的64km/h正面25%偏置碰撞中，瑞虎9的约束系统表现出色，乘客舱保持完整，A柱无变形，有效降低了对假人的伤害。在A/C/E-NCAP标准的50MPDB碰撞中，瑞虎9与壁障车以50km/h时速对撞，乘员舱生存空间充足，吸能效果显著，A柱依然无变形，假人保护效果极佳。而在A/E-NCAP标准的60AEMDB侧面碰撞测试中，瑞虎9的气囊迅速弹出保护假人关键部位，乘员舱空间充足，碰撞后车门正常开启。最后，在32POLE侧面碰撞测试中，瑞虎9以32km/h时速撞击壁障柱，乘员舱保持充足空间，侧气囊、侧气帘及远端安全气囊正常弹出，有效防止对乘员造成二次伤害。

性能

2023年10月31日，懂车帝实测测试了奇瑞瑞虎9车型的2023款2.0TDC两驱豪华版5座，下面是详细的数据信息。

媒体评价

瑞虎9的推出，代表“瑞虎”车系经过多年发展，全部已经绽放在消费者的舞台。虽然在后续产品规划上，瑞虎9系列还会有更多动力形式加入，但无论计划与否，现阶段的瑞虎9还是给消费者，或者说是行业，一次良好用户需求示范。（凤凰网汽车评）

奇瑞瑞虎9在各方面表现均保持正常水平，虽未在某一项目上展现特别突出的优势，但作为中型SUV，其价格却与市场中紧凑型SUV相近。瑞虎9还提供七座版本，还是具有不错的性价比。（懂车帝实测评）

这次试驾的瑞虎9车型虽然没有配8AT变速器和CDC电磁减震器，但行驶品质依然紧扣舒适主题，7DCT的平顺性和目前机械悬架的调校在同价位也是可圈可点，作为一台家用级定位的车，它是比较成功的，没有什么性格棱角，都带给人踏实、温馨的驾乘感受。但如果有长线穿越、越野，或者对运动性能有要求，同价位还有其他更优的选择。（鹅看新车评）

市场概貌

月销量

品牌简介

奇瑞汽车，是一家中国国有大型股份制企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市经济开发区，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司在国际、中国共建有十余个生产及KD基地，并在芜湖、上海市、欧洲、北美、巴西等国家和地区布局六个研发中心。现有奇瑞、捷途、星途、iCAR四大品牌。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。2020年，在安徽省发明专利百强排行榜位居第一。

截至2022年底，奇瑞累计申请专利25,000余件，授权专利17,000余件，其中发明授权专利37%，位居行业前列。多次获得“国家科技进步一、二等奖”，三次被授予国家级“创新型企业”。2023年，奇瑞汽车年营收首破3000亿元，汽车年销量188.13万辆。2023年全年，奇瑞汽车品牌以118950辆的销量排名2023年俄罗斯汽车销量第二位。