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中国民航大学

中国民航大学

中国民航大学（Civil Aviation University of China）简称中航大，坐落于中国天津市。是一所由中国民用航空局主管的全日制普通高等学校，是中国民用航空局、天津市人民政府、中华人民共和国教育部共建高校；学校入选了天津市“世界一流大学和一流学科建设”建设高校行列和天津市高水平特色大学建设行列；学校还是教育部卓越工程师教育培养计划高校和国家级大学生创新创业训练计划实施高校。

学校的前身是创办于1951年的中国人民革命军事委员会民用航空局第二民航学校；1981年更名为中国民用航空学院；2006年5月30日，经中华人民共和国教育部批准，中国民航学院更名为中国民航大学，系多科性本科学校，以普通本科教育为主，由民航总局领导和管理。

据2024年4月学校官网显示，学校建有天津东丽区、宁河区两个校区，以及辽宁朝阳、内蒙古呼伦贝尔市、新疆石河子市三个主飞行训练基地，有各类飞行教学训练飞机110余架，机务维修实习飞机22架，校区占地面积2969亩。学校有教职工2100余人，专任教师1600余人，全日制在校生2.9万余人；设有16个学院，以及研究生院、科技创新研究院等，包括47个本科专业。现有中国民航首个博士后科研流动站（安全科学与工程）、1个一级学科博士授权点（安全科学与工程）,14个一级学科硕士授权点，7个专业学位硕士授权点。安全科学与工程一级学科入选天津市一流学科和天津市高校顶尖学科培育计划。交通运输、航空宇航和民航信息安全与应用等5个学科群入选天津市特色学科群。2025年上海软科中国大学排名243名。

历史沿革

前身溯源

1950年1月，军委民航局请求成立民航学校，培养民航各类专业人才；同年3月5日，周恩来总理批示同意；1951年9月25日，军委民航局党委决定在天津成立中国人民革命军事委员会民用航空局第二民航学校；1953年2月，军委民航局决定撤销天津民航学校，改组为民航局政治学习队；同年3月1日，更名为中国民用航空局政治学习大队；1955年6月，民航局成立了中国民用航空局航空训练大队；1956年3月，航空训练大队与天津航管站合并，由航空训练大队统管；1956年5月，经国务院同意，在位于四川成都的新津机场成立中国民用航空局航空学校。

1956年9月，经国防部批准，在成都地区组建中国人民解放军第十四航空学校，学校建制和经费开支，均由民航局负责；1958年12月，民航局印发通知，在航空训练大队的基础上成立中国民用航空局高级航空学校；1960年3月9日，民航局根据国务院关于在北京筹建民航学院的批复，成立民航学院筹建委员会；1960年5月13日，民航局发布命令，十四航校地勤训练部分正式成立地勤航校，位于四川新津，全称为中国民用航空局成都航空机械专科学校；同年7月22日，该校更名为成都民用航空机械专科学校；1961年11月，民航总局撤销筹建中的北京民航学院。

合并与调整

1963年6月21日，国务院同意将成都民航机专与民航高级航校的地勤训练部分合并，在天津设立中国民用航空总局机械专科学校；将民航高级航校的空勤训练部分并入十四航校，成立中国民用航空总局高级航空学校；1963年8月7日，中国民用航空总局机械专科学校定名为中国民用航空机械专科学校；1972年8月，民航总局教导队在天津原民航机专校址组建，负责民航系统各类地面专业人员的培训工作；1977年8月3日，中国民用航空专科学校正式成立。民航总局教导队撤销；1979年5月4日，经国务院批准，同意民航专科学校按国务院部委领导的高等院校管理办法，由民航总局直接领导，1979年参加全国统一招生；1981年8月10日，教育部同意将民航专科学校改为中国民用航空学院；2006年5月30日，经教育部批准，中国民航学院更名为中国民航大学，系多科性本科学校，以普通本科教育为主，由民航总局领导和管理。

2011年9月，中国民航大学入选教育部卓越工程师教育培养计划高校；2012年2月，学校入选国家级大学生创新创业训练计划实施高校；2017年12年，中国民航大学进入天津市“世界一流大学和一流学科建设”建设高校行列；作为天津市共建高校，入选天津市高水平特色大学建设行列；2018年1月，经中国民用航空局、天津市人民政府、中华人民共和国教育部同意，中国民航大学正式成为局市部三方共建高校。

学校规模

院系设置

据2024年4月学校官网显示，中国民航大学共现有16个学院（分校），以及研究生院、科技创新研究院等，包括47个本科专业。

师资力量

据2024年4月学校官网显示，学校现有教职工2100余人，专任教师1600余人。拥有国家级人才8人；享受国务院政府特殊津贴专家4人；入选2023年度全球前2%顶尖科学家榜单7人；教育部新世纪优秀人才、民航科技创新领军人才、天津市教学名师等省部级人才100余人。

学科建设

目前，中国民航首个博士后科研流动站（安全科学与工程）、1个一级学科博士授权点（安全科学与工程）,14个一级学科硕士授权点，7个专业学位硕士授权点。安全科学与工程一级学科入选天津市一流学科和天津市高校顶尖学科培育计划。交通运输、航空宇航和民航信息安全与应用等5个学科群入选天津市特色学科群。

教学情况

根据2024年学校官网显示，中国民航大学拥有8个国家级和16个省级一流本科专业建设点，3个国家级特色专业；2个专业通过工程教育认证，3个专业通过国际航空认证委员会认证，1个学院获得法国工程师学衔委员会（CTI）认证。学校有国家一流本科课程6门，教育部精品视频公开课1门，天津市一流本科课程38门；学校还拥有13个省部级教学团队；建有2个国家级实验教学示范中心，1个国家级虚拟仿真实验中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地，1个国家级工程实践教育中心，3个教育部虚拟教研室建设试点。此外，学校获国家级教学成果奖2项，省部级教学成果奖特等奖3项、一等奖17项、二等奖25项。

合作交流

根据2024年学校官网显示，中国民航大学与中国国航、中国东方航空集团有限公司、南航、厦门航空等航空运输企业，与中国商飞、中国航空发动机集团、中国航空工业集团有限公司、中国电子科技集团有限公司等航空制造企业，与天津市、云南省、北京市等地方政府，与北京航空航天大学、中国科学技术大学、天津大学等高水平大学，与首都机场集团、中国民用航空局空中交通管理局等民航单位，与中国航空学会、中国航空运输协会、中国民航机场协会、中国交通教育研究会等组织，与华为、浪潮、联通等知名企业建立了合作关系。

根据2024年学校官网显示，学校与法国航空航天大学校集团（GEA）共同创办了中欧航空工程师学院，该学院被中法两国政府评为“中法大学合作优秀项目”。学校与美国安博瑞德航空航天大学等院校联合开展学分互认和双学位项目；学校还是国际民航组织升级版航空培训计划会员。中国民航大学与韩国交通大学、巴西航空理工学院、英国曼彻斯特城市大学、密歇根大学等高校达成了友好合作与交流关系。

学术研究

学术资源

图书馆

截至2023年9月，学校拥有图书馆3个，图书馆总面积达到52920.09平方米，阅览室座位数4150个。图书馆拥有纸质图书249.28万册，当年新增74631册，生均纸质图书78.14册；拥有电子期刊165.62万册，学位论文1320.00万册，音视频254835.84小时。2022年图书流通量达到3.64万本册，电子资源访问量3419.63万次，当年电子资源下载量526.02万篇次。

图书馆引进了多个国际知名的民航专业数据库，包括美国航空航天学会（AIAA）会议论文和期刊全文数据库、IEEE/IEE子数据库、AEROSPACE据库等；图书馆与多个航空制造企业合作共建了中商飞、波音公司、空中客车公司、赛峰集团资料室，藏有民航专业教材、部分航务资料、机务维修手册等纸型民航资料，开通了国产商用飞机在线、波音在线、空客线网站，可直接访问相关技术资料。图书馆藏有TCA、ERUOCAE、ARINCA、2A4A标准规范，以及CAO、IATA、老龄飞机资料等多种民航特色资料，展区有机模型、全机高速测力风洞模型、泡沫夹层结构雷达罩试验件、C919大型客机首飞机组橙色连体飞行服等特有展品。

学术期刊

《中国民航大学学报》创刊于1983年，是中国民航总局主管、中国民航大学主办的综合性学术理论刊物。《学报》为双月刊，国际标准版，彩色封面印刷。《学报》主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果，发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究，新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报及新兴学科、边缘学科的发展动态，有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论。

该学报是中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊，被美国《CSA》、美国《乌利希期刊指南》、波兰《哥白尼索引》以及《中国期刊网》《中国学术期刊（光盘版）》等期刊收录；被评为天津市一级期刊、天津市优秀期刊。

科研基地

截至2024年3月，中国民航大学有1个国家重点实验室，5个民航局重点实验室，5个天津市重点实验室，1个天津市技术研究中心，1个天津市工程研究中心，7个省部级智库。

科研成果

截至2024年官网显示，自“十三五”以来，中国民航大学获批新立项国家级项目136项、省部级项目135项，牵头承担并高质量完成首个国家重点研发计划项目“广域航空安全监控技术及应用”。学校被列入天津市重点扶持的国家级大学科技园建设高校；学校自主研发的机场除冰系统和全自助行李托运系统在北京大兴国际机场应用，推动民航科技创新（大兴）基地项目建设立项；助力天津市滨海新区成功获批全国首批民用无人驾驶航空试验区；并作为主要发起单位之一成立天津市航空航天人才创新创业联盟。

此外，学校还获得了多项科学技术成果奖，如中国航空运输协会民航科学技术奖、中国机械工业科学技术奖、中国航空学会科学技术奖、天津市社会科学优秀成果奖等奖项。

以上参考资料（截至2023年4月）

学校排行

在软科中国大学排名2023中国大学排名中，中国民航大学位列第268名。

在软科中国大学排名2024中国大学排名中，中国民航大学位列第282名。

在软科中国大学排名2025中国大学排名中，中国民航大学位列第243名。

校园文化

校徽

中国民航大学校徽是由字体和图形两部分组成的同心圆。内圆是以地球为背景，通过线条勾勒出一架向上的飞机，彰显“中”字之意，下方标注“1951”代表建校年份；外圆标有中英文校名，中文字体采自周恩来手稿集字，校标色彩蓝白相间。

校训

中国民航大学的校训是明德至善弘毅兴邦。

“明德至善”，语出《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”这里的“德”，既包括个人的品德、私德，也指向对国家对社会对他人等的公德，即家国担当。“明德”的内涵：一指光明之德，二指德才兼备，三指彰明德行。“明德”强调为人处世应注重养成美好的道德、品德，做到知德、守德、行德。“至善”，是指道德、人格的完善。“止于”，有“达到”与“持守”双重含义，意味着所臻之境要常守勿失，化为一种恒常自然的状态。“止于至善”，即强调为善不移，守善不渝，获得理想人格，达到一种道德完善的最高境界。

“弘毅”，语出《论语·泰伯》：“士不可以不弘毅，任重而道远。”朱熹有言：“弘，宽广也；毅，强忍也。非弘不能胜其重，非毅无以致其远。”强调抱负远大，意志坚韧。在治学求学、追求真理、健康成长的道路上，只有抱负远大、意志坚韧，才能无坚不摧、无往不胜。“弘毅兴邦”，“弘毅”与“兴邦”相结合，则指明“弘毅”的终极目标在于振兴国家、报效祖国。

校歌

中国民航大学校歌名为《逐梦蓝天》，由学校师生集体作词，2016届校友韩天翼作曲。

行政管理

现任领导

以上参考资料（更新时间：2024年4月）

校区情况

截至2023年4月，中国民航大学设有天津东丽、宁河区两个校区，以及一个飞行分校。

东丽校区

中国民航大学东丽校区为该校校本部，位于天津市东丽区津北公路2898号。该校区建有图书馆、教学实验楼、体育馆等基础教学设施。2021年11月，天津市人民政府与中国民航大学成功签署大学科技园十年共建协议，推进东丽校区大学科技园建设。

宁河校区

中国民航大学宁河校区位于天津宁河区未来科技城，由中建三局、八局承建，总建筑面积17余万平方米，截至2022年8月，该校区建有图书馆、体育馆、交通学院教学实验楼、公共教学楼、飞行乘务大楼及模拟舱楼以及师生中心。该校区以机场、飞行及民航服务类特色专业为主，协同发展民航运输经济与管理学科群及民航职业教育与继续教育（成人学历教育），承载部分研发和培训功能。2022年8月，中国民航大学的乘务学院、飞行分校搬迁至宁河校区。