晋蒙黄河大桥项目起点设于河曲县楼子营镇科村，接灵河高速公路，跨越黄河后，至内蒙古准格尔旗沙沟子，接大龙高速（大饭铺至龙口高速公路）及荣成－乌海高速公路，线路全长4.86千米，其中黄河特大桥长2.178千米，按双向六车道高速公路技术标准建设，投资估算为10.5亿元。预计2018年底通车。
工程概况
晋蒙黄河大桥工程项目起点设于山西省忻州市河曲县楼子营镇科村，接忻州市神池至河曲高速公路（灵河高速神河段）终点，路线向北跨越河曲县纸房沟村后，于罗圈堡南跨越黄河后至内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗沙沟子，接大饭铺至龙口高速公路。路线全长4.86公里，其中黄河特大桥长2.178公里。该项目按双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度32.0米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，宽度与路基同宽。项目投资估算10.5亿元。该大桥的建设工期为三年。晋蒙黄河大桥工程是山西省高速公路网“三纵十一横十一环”第三横的省际运输通道。
工程动态
2013年
2013年2月1日，晋蒙黄河大桥的可行性研究报告已经获得省发改委批复，建设工期三年。
2014年
2014年10 月13 日下午，忻州市召开神高速公路和晋蒙黄河大桥项目建设协调会，协调解决项目建设相关事宜。市长郑连生出席会议并讲话，副市长张建平、市政府秘书长郭宝厚出席会议。省交通运输厅副厅长戴飞、总工程师玉兰专程来忻参加协调会。
2014年11月，由山西省厅组织的晋蒙黄河大桥工程初步设计评审会在太原召开。与会专家认为初步设计文件内容齐全，方案合理，初步设计深度满足相关规范要求，文件编制符合交通运输部现行标准、规范的规定，同意通过评审。
2015年
2015年1月14日，晋蒙黄河大桥项目开工奠基，这标志着大桥建设正式拉开大幕。3年后，已通车的神河高速与内蒙古自治区高速路网将通过晋蒙黄河大桥紧密连接起来，形成两省（区）新的通大道。
2017年
2017年10月11日，省交通运输厅发布消息，10月10日20时，随着最后一立方混凝土的浇筑完成，晋蒙黄河大桥主体全部顺利合龙。这标志着该项目控制性工程全部完成，顺利转入桥面系建设，为2018年如期建成通车奠定了坚实的基础。
2018年
2018年7月11日，山西高速交警五支队王秦峰支队长以及事故科付庭瑞科长深入高速五支队一大队进行调研。王秦峰支队一行来到大队辖区晋蒙黄河大桥查看，由于晋蒙黄河大桥预计年底通车，王秦峰支队实地查看晋蒙黄河大桥施工情况，考察卡口建设。
建成意义
晋蒙黄河大桥建成后将打破山西省通往内蒙古自治区的天然屏障，对于加强两省（区）经济文化交流，密切晋蒙区域合作、煤炭运输及旅游开发将起到积极的推动作用。同时，可以极大地改善我省西北部的区位劣势，对于晋西北老区开发意义重大。
晋蒙黄河大桥项目是山西省“百日百项工程”中交通基本建设工程之一，是全省高速公路网规划“三纵十二横十二环”第三横连接内蒙古的关键节点，是山西省中北部地区西抵内蒙古中西部鄂尔多斯市、呼和浩特市、包头市“金三角”经济区，东经河北省中部腹地至山东省荣成的又一重要运输通道。