青岛小港码头

青岛小港码头始建于1899年，位于大鲍岛西北端，市北区。最初由德国殖民当局控制，主要用于装卸军火和建筑材料。

历史沿革

青岛小港码头始建于1899年，位于大鲍岛西北端，中港以南。在那里兴建了两座防波堤。北防波堤长453米，顶部宽2.5米，底部宽35米，在基准水位上高度为5米，系二侧坡式防波堤，以防西北风。南防波堤长142米，顶部宽2.5米，底部宽30米，基准水位上高度为5米，系二侧坡式防波堤，以防西和西南风。港内1901年建成木码头1座，长150米，宽6米。木码头两边可停靠2艘小吨级海轮。码头上有铁路和干线联接，配有起重机装卸。1901年建成的小港口门宽100米，水域面积3.4万平方米。

建成初期，码头由德国殖民当局直接控制，主要用于装卸军火、建筑材料等物资。此后逐渐为民船贸易港。1914年日本侵占青岛市后，从掠夺目的出发，考虑到大港从事外贸活动必须由小港这样的内贸港进行补充，以利胶济铁路影响不及的沿海货物的吸收和进出口物资的疏散，把小港建设放到重要位置。1916年12月开工兴建的小港堤岸工程，沿小港的北、东、南筑堤。1918年5月竣工，共建北岸740.7米，东岸481米，南岸526.7米，总长度达1748.4米。1920年，日占当局对小港进行了大规模疏浚，使较大型帆船安全停泊抛锚。同时兴建1座长158英尺、宽30英尺的浮码头，1921年4月完工。

港口设施

码头结构

一号码头与二号码头结构式类同，其主要结构及尺寸以一号码头为例：桥面为混凝土方块重力式结构，顶标高+5.5米，顶宽9米，长5米；底宽9米，长6.8米，底部为抛石基床。钢引桥，两架并放，钢结构，木板面，每架宽2米，长15.4米，高1.5米。浮码头为钢结构，长47.6米，宽10米，高1.9米，排水总吨位200吨。系船桥墩1座，混凝土方块结构，顶标高+5.3米，顶宽7米，长2米；底芝9.4米，底部为抛石基床。一号码头设计底标高-3.70米，两边可同时停靠100吨左右客货轮4艘，或300～600吨货轮2艘。

参考资料

青岛小港(青岛小港码头).义乌臻迎.2024-11-11

百年风雨话小港.网易.2024-11-11

青岛小港码头.个人图书馆.2024-11-11