京沈高速公路

京沈高速公路是北京经承德市与东北老工业基地连接的重要纽带，也是《国家高速公路网规划（2013-2030）》中七条放射线之一，以及“五纵七横”国道主干线的重要组成部分，南起北京，北至沈阳，全长约855千米；途经北京、河北省、辽宁省三省市，沿线有北京、承德、朝阳市、阜新市、沈阳等城市，沿途分别与112、306、305、304国道相交，也是辽宁西北和河北北部地区进京通道。京沈高速公路全线按6车道高速公路标准规划，设计行车速度为120千米/小时。2000年9月，京沈高速公路实现全线贯通。

京沈高速公路北京段全长39.851千米，1998年7月开工，1999年10月竣工，设3处服务区和停车场；京沈高速公路河北省段全长220.61千米，1996年9月开工，于1999年11月10日竣工，设服务区6处；京沈公路天津段全长37.112千米，1997年6月开工，1999年10月开工，设服务区1处；京沈公路辽宁段全长360.763千米，1997年10月开工，2000年9月竣工通车，设8处服务区。

京沈高速公路在沈阳市乃至东北地区全面振兴的历史进程中，在交通运输方面发挥重要作用。同时，该公路的贯通，可以缓解北京—山海关区—沈阳交通紧张状况，提供快速、安全、经济和舒适的交通运输环境，对沿线省市及环渤海湾经济区的交流合作与发展，改善宏观投资环境，将产生深远的影响。

高速信息

京沈高速公路1997年开工建设，最高限速时速为110千米，在天津市部分则为120千米。 1999年9月全线通车。

京沈高速公路为收费公路，2003年实行联网收费。

京沈高速公路的路况比较好，北京部分已修好以前被损害的路段路面。

工程规划

京沈高速公路从1996年起，按照地域进行分段建设，分为北京段、河北省廊坊段、天津段、河北省宝山段和辽宁省沈山段。其中，北京段39.7千米，河北省廊坊段21.5千米，天津段37.2千米，河北省宝山段199.2千米，辽宁省沈山段361千米。每段由业主单位投资建成，这些业主单位在公路通车后，成为收费的利益主体单位，并承担本段高速公路的还贷责任。

战略意义

京沈高速公路自2003年实行联网收费，成为了我国第一条实现跨省联网收费的高速公路。京沈高速公路联网收费的实施， 打破了过去高速公路分割式管理体制，使不同利益主体跳出各自管理的小圈子，“化零为整”，建立联网收费结算中心，进行统一、协调管理，是中国高速公路管理体制上一个很大的转变。同时，京沈高速公路联网收费实现了跨省市管理的网络化、信息化，为以后高速公路网络化管理和信息化管理进行了有益的尝试，积累了宝贵的经验。

管理维护

京沈高速公路北京段从2010年4月19日开始进行大修，计划6月30日完成大修。日前，从首发集团获悉，每天施工时间为早7：00至晚19：00，进出京同时施工。

为进一步完善京沈高速公路北京段的使用功能，提高运营质量，本次大修将重点对京沈高速公路（K0+000--K27+500）段（不包含前些年已大修路段）实施大修养护工作。此次大修首先进行病害处理，后加铺4厘米沥青混凝土面层，重新施划标线。在大修中，首发集团重视节能减排，在大修中使用橡胶沥青、温拌沥青和薄层罩面等新技术。据了解，京沈高速公路北京段是交通运输部公路网规划中的国道主干线之一，起点为北京东四环四方桥，终点为河北潮白河，全长39.891千米。于1999年9月竣工通车，已通车运行10余年。由于历年超负荷运营，以使部分路段破损严重，路面出现了严重的龟裂及局部车辙病害。

据介绍，在京沈高速公路北京段运营的10余年，首发集团先后组织完成了3次较大规模的建设和养护工程。分别于2001年按原设计完成了双向K27+500——K39+891段的表面层施工；于2008年对出京K17+500——K27+500段实施了大修养护工程。

出入口及服务区

京沈高速公路出入口及服务区如下表：

重大事故

2011年

京沈高速公路盘锦段发生一起大客车与货车追尾事故，行驶中的大货车因刹车抱死突然停车，致大客车躲避不及追尾，酿成这起重大交通事故。已造成9死9伤。

2011年7月17日15时36分，一辆由沈阳市驶往朝阳市的辽A32326客运汽车，行至京沈高速沈阳至北京方向542千米处，与同向行驶的辽AY2737大货车追尾，造成客运汽车内含司机和乘务员在内5人当场死亡，13人受伤，其中4人送往医院后经抢救无效死亡。

2014年

2014年1月16日上午，京哈高速公路沈阳方向180千米至250千米降雪，导致路面结冰，陆续发生20起交通事故，共造成45台车辆不同程度受损，2人死亡，5人受伤，其中1人重伤，其余为轻伤，受伤人员正在治疗。

通报称，上午9时48分，在京哈高速沈阳方向191千米1辆商务车追尾1辆货车，商务车1名前排乘车人死亡；10时30分，京哈高速沈阳方向185千米，2辆货车发生追尾事故，后车驾驶人死亡。

10时15分，京哈高速沈阳方向190千米+600米发生1起车辆燃烧事故，共涉及5辆车(1辆拉运面粉车辆、1辆拉煤车辆和3辆小车)，高速交警迅速联系消防部门进行灭火，由于火势猛，反复燃烧，13时45分将火扑灭，着火事故未造成人员伤亡。

警方说，事故发生后，河北省高速公路管理局交警迅速赶往现场，第一时间救护伤员，疏导交通。截至21时，事故现场全部清撤完毕，滞留车辆也已经全部疏散。

当日10时许，京哈高速公路沈阳方向190千米+600处，因雪天路滑发生十几辆车连环追尾事故。现场一辆21吨天燃气槽车与小轿车相撞，小轿车追尾，天燃气槽罐车尾部发生泄漏，三辆车辆严重变形有六人被困，一辆半挂车侧翻路旁，一处两辆半挂车倾倒货物埋压四辆小轿车并发生火灾。该路段现场共有7大型货车，12辆小轿车相撞且非连环相撞。经过近8个小时的努力，消防官兵最终于17时51分将大火扑灭，天然气槽车亦妥善处置脱险，现场恢复通行。

参考资料

致青春:“公路人”以梦为马，不负韶华!. 中国公路.2024-03-01

省十三届人大三次会议《关于加快推进京沈高速拓宽改造工程的建议》(0421)答复.辽宁省交通运输厅.2024-03-01

沿着高速看辽宁| 越过山海沐春风.辽宁广播电视集团（台）.2024-03-01

座椅连根拔起 致9死9伤.搜狐.2014-01-02

京沈高速百车大连撞？警方：降雪结冰致事故多发.中国新闻网.2018-11-30