转向摇臂是一种用于传递转向器输出的力和运动至直拉杆或横拉杆的重要部件，从而驱动转向轮偏转。

工艺流程

转向摇臂作为汽车转向系统的关键组件，对车辆的安全性至关重要。由于其加工过程涉及多种工序和设备，因此合理的加工设备配置和工序顺序安排对于保障产品质量尤为重要。摇臂的加工流程包括多个环节，如来料检测、钻孔、铣削、花键孔加工、花键成型、表面处理等。具体工艺流程如下：

来料（锻件）

探伤（荧光探伤机）

钻小端的定位孔（立钻）

铣两大平面（铣床）

铣两小平面（铣床）

加工大端花键孔（钻床或车床）

加工大端花键（拉床）

修整大端花键（压力机）

修整花键端面（车床）

加工小端锥孔（车床）

加工摇臂安装基准线（冲床）

再次探伤（荧光探伤机）

表面处理（电泳或刷漆）

刻字、包装、入库（刻字机、打包机）

设计原理

传动间隙

汽车转向器的传动间隙随着转向盘转角的变化而变化。在直线行驶状态下，如果传动副存在间隙，则转向轮可能在一定范围内偏离原始位置，导致车辆不稳定。为了防止这种现象发生，要求传动副在转向盘位于中央及附近位置时（通常为10°-15°）的间隙最小，最好是零间隙。当传动副在中央附近的磨损达到影响直线行驶稳定性时，需要通过调整摇臂轴上的T型槽和调整螺钉来消除间隙。此外，传动副的传动间隙特性应设计为远离中央位置时逐渐增大。

传动间隙的实现

转向器传动间隙可以通过两种方法实现：第一种方法是在转向螺母齿条的设计中，将两侧齿槽略微加宽，同时保持两侧齿槽宽度相等，摇臂轴的齿具有相同的厚度。第二种方法是将转向螺母齿条的所有齿槽设计为相同宽度，而摇臂轴的齿则具有不同厚度，其中中央齿为标准厚度，两侧齿的厚度逐渐减少。考虑到插齿刀具的制造便利性，选择使用第一种方法来控制摇臂轴的传动间隙。

参考资料

转向摇臂是什么.汽车之家.2024-11-08

转向摇臂有什么作用.有驾.2024-11-08