331国道(一条边境普通国道线)

331国道（英文名：No. 331 National Highway），又名丹东—阿勒泰公路，是中华人民共和国的一条边境普通国道线，也是中国第二长的国道。331国道在中国的北部边境，全长9333公里，起点位于辽宁省丹东市，途径吉林省、内蒙古、甘肃省，终点则在新疆维吾尔自治区阿勒泰地区哈巴河县阿黑吐拜克口岸。

331国道的前身是崎岖的古道，1949年以后，则成了边防公路。2013年，331国道在中华人民共和国国家发展和改革委员会正式印发的《国家公路网规划 (2013-2030年)》文件中提出。2018年，331国道的三道沟至错草段公路项目启动，并于2019年3月正式开工建设。2019年12月，331国道淖毛湖至三塘湖公路项目开工建设，2021年9 月30日，淖毛湖至三塘湖路段顺利完工。2022年6月底，G331线大红山至霍勒扎德盖段公路项目开始施工。2023年6月30日，331国道新甘界（红岭）至淖毛湖镇公路建设项目建成通车。2023年10月，G331线大红山至霍勒扎德盖段公路项目已进入建设收尾冲刺阶段。2024年4月，331国道阿尔善宝拉格至别力古台段公路项目顺利取得先行用地手续批复。

2023年9月，“G331醉美边防公路”成功入选2023“中国之路”十大自驾精品线路，该路段起于黑吉界，终于黑蒙界，同时，该路段的建设对推动兴边富民，加快对俄开放具有重大意义。此外，331国道还有着“最美边境公路”“中国北境之王”之称，沿途旅游资源、民俗文化、历史底蕴丰富，并且该公路的建成还有着促进旅游业发展、推动乡村振兴等价值，该公路也是G7京新国家高速公路的重要集散运输通道和中国重要的国边防公路。

历史沿革

建设背景

331国道的前身是崎岖的古道、放排人回返的羊肠小道，1949年以后，则成了边防公路。1950年，抗美援朝爆发，这里是中国人民志愿军藏兵运兵、突出奇兵的隐蔽战略通道。

2013年，中华人民共和国国家发展和改革委员会正式印发《国家公路网规划 (2013-2030年)》文件，这是中国第一个集高速公路和普通公路于一体的国家中长期公路网布局规划，是指导中国公路长远发展的纲领性文件。331国道作为中国的一条边境普通国道线，其规划在《国家公路网规划（2013-2030年）》中提出。《国家公路网规划（2013-2030年）》确定了331国道作为60条东西横线中的一条，起点设在辽宁省丹东市，终点则在新疆维吾尔自治区阿勒泰地区哈巴河县阿黑吐拜克口岸。

建设历程

2018年，331国道的三道沟至错草段公路项目启动，并于2019年3月正式开工建设，起点位于白山市浑江区三道沟镇，是连接丹东市、集安市的交通要道。2019年12月，331国道淖毛湖至三塘湖公路项目开工建设。

2020年12月，331国道中全长169.161公里的红淖公路开工。2021年8月，331国道淖毛湖至三塘湖公路项目加紧建设交通安全、房建等工程。2021年9月30日，331国道中全长146.6公里的淖毛湖至三塘湖路段顺利完工。2021年12月26日，新疆维吾尔自治区331国道淖毛湖-三塘湖公路建成通车，同年，331国道宝格达山至阿尔诺尔布敦段公路通过交工验收，并正式通车试运营。2022年2月18日，丹东至阿勒泰公路大红山至霍勒扎德盖段工程项目在肃北蒙古族自治县马鬃山镇举行开工仪式。2022年6月底，331国道大红山至霍勒扎德盖段公路项目开始施工。2022年8月1日，中国最北端的公路隧道小金场隧道正式破土动工，隧道呈曲线形展布，为分离式隧道，左幅全长691米，右幅全长563米，最大埋深约31米，同月，丹东—哈巴河公北银根至路井段公路通车。2022年9月6日，331国道新甘界（红岭）至淖毛湖镇公路项目沥青路面上面层摊铺过半。

2023年1月，331国道阿尔善宝拉格至别力古台段公路项目由内蒙古自治区发改委批复立项，起点位于锡林郭勒盟阿尔善宝拉格镇，终点止于别力古台镇，路线全长112.4公里，采用二级公路标准建设。2023年4月21日，331国道新甘界（红岭）至淖毛湖段公路项目全面展开沥青路面标线作业，标志着整个项目主体建设全部完成，进入到了验收阶段。2023年6月30日，331国道新甘界（红岭）至淖毛湖镇公路建设项目建成通车。2023年8月，随着最后一车基层混合料摊铺完成，由甘肃路桥承建的331国道大红山至霍勒扎德盖项目路面底基层、基层全线实现贯通为项目全线通车打下了坚实基础。2023年9月14日，在331国道大红山至霍勒扎德盖段公路项目工地，工人们正在加紧施工防护栏做最后的收尾工程，截至2023年9月14日，该项目累计完成总投资的94.88%。2023年9月28日，随着三道沟至错草段公路最后一段被彻底打通，被誉为最美边境公路的国道331国道实现正式通车。2023年10月，331国道大红山至霍勒扎德盖段公路项目已进入建设收尾冲刺阶段，并计划计划2023年年内建成通车。2023年12月12日，331国道黑河至卧牛湖段改扩建工程小金场隧道全线顺利贯通，标志着整体工程建设取得阶段性的关键节点胜利，截至2023年12月12日，黑河至卧牛湖段改扩建项目已完成整体工程的70%。

2024年2月，331国道阿尔善宝拉格至别力古台段公路项目取得草地手续批复，同年4月23日，该项目顺利取得取得先行用地手续批复。

建设与规划

331国道吉林省珲春市新华至英安段两阶段，全线共设置大桥1066米/3座，中桥82米/1座，通道桥18米/1座，涵洞27道；设互通式立体交叉1处，公铁分离立交1处，天桥374米/4座，平面交叉14处；设养护工区1处，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。路基宽度25.5米，其中行车道宽度2×（2×3.75）米，中央分隔带2.0米，左侧路缘带2×0.5米，硬路肩2×3.0米，土路肩2×0.75米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，大中桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/100。其他技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定执行。

331国道黑龙江逊克孙吴界至黑河段改扩建工程，起点为331国道K3240+380处（逊克孙吴界），终点为331国道K3357+500处，全长约113.52公里。其中，主线33.15公里采用一级公路标准，主线80.37公里釆用二级公路标准。醉美龙江331边防路大中修工程，包含3段大修工程和1段中修工程，路线总长度303.72公里。醉美龙江331边防路景区连接线项目，包含2项景区连接线工程，均为三级公路，路线总长度88.76公里。

2024年1月12日，331国道内蒙古满洲里至阿拉坦额莫勒段、阿拉坦额莫勒至阿木古郎段2个公路项目竣工验收。满洲里至阿拉坦额莫勒段公路全长134公里，技术等级采用一级一幅标准建设，设计速度100公里／小时；阿拉坦额莫勒至阿木古郎段公路全长116公里，技术等级采用一级一幅标准建设，设计速度100公里／小时。

331国道甘肃省大红山至霍勒扎德盖段项目是纳入甘肃省“十四五”公路水路交通发展规划的普通国道项目，项目起点位于大红山（蒙甘交界），与G331线内蒙段相接，经红石山、梭梭河谷、黑山梁、黄岗,止于霍勒扎德盖北侧（甘新交界），与G331线新疆段相接，路线全长123.382公里，全线采用二级公路技术标准，设计速度 60 公里/小时。

331国道新疆新甘界（红岭）至淖毛湖工程，起点位于新甘界红岭附近，路线终点位于伊吾淖毛湖镇迎宾大道，路线总长169.161公里。主线采用双向两车道二级公路标准，设计速度80公里/小时，路基标准宽度12米。工程主要包含的内容有桥梁33座，涵洞285道，服务区2处，平面交叉口14处，管线交叉9处，简易停车区6处，紧急停车带25处。

沿途信息

331国道起点位于辽宁省丹东市，终点则在新疆维吾尔自治区阿勒泰地区哈巴河县，全长9333公里，经过辽宁省、吉林省、内蒙古自治区、甘肃省，新疆维吾尔自治区六个省份。

运行与服务

331国道起于辽宁丹东市、西至新疆阿勒泰市，是《国家公路网规划（2013—2030年）》的60条东西横线之一。331国道新疆新甘界（红岭）至淖毛湖路段，该路段拥有着服务区2处，简易停车区6处，紧急停车带25处等服务设施，此外，在331国道上，还有逊克县奇克服务区等服务设施。

2024年6月3日，“华夏两极·G331醉美边防公路”龙江老兵驿站运营暨“邮爱拥军·温暖同行”活动启动仪式在黑龙江省大兴安岭地区漠河市北极村主会场和抚远市乌苏镇赫哲族村分会场同步举行。黑龙江省退役军人事务厅通过以退役军人事务部门与社会力量共建为主、以部门自建为补充的方式，在331国道“北极东极”段建设35家尊崇式示范型龙江老兵驿站，为军人军属、退役军人和其他优抚对象及广大游客提供旅游公益服务、拥军优属服务和就业创业服务。

特色与价值

特色

自然风光优美

331国道有着“最美边境公路”“中国北境之王”之称，它始于辽宁省丹东市的鸭绿江入海口，一路向东，进入长白山腹地，与长白山流出的鸭绿江、松花江、图们江交汇，沿途得见各色沟、岗、湾、圆池等景观，可以观赏北国风光和历史遗迹，从长白往北，穿越“五十岗”，就进入了头道松花江和二道松花江流域，一直到二道白河，这里被自驾旅行者们称为“中国最美环山大道”，进入图们江峡谷通道，又与海兰江、布尔哈通河、密江、红旗河等河流相遇。