白岭大桥

白岭大桥是濮台铁路的关键性工程，位于濮台铁路与京九铁路交汇的重要区域。桥梁设计采用曲线半径450米的曲线路线，共计28个桥孔，每个桥孔跨度达到12米，总长度为364.16米。该项目由中国中国中铁四局集团建筑工程有限公司第三工程处负责建设，于1996年4月开始动工，至1997年9月完成合龙。

工程概况

白岭大桥作为濮台铁路的重要组成部分，其建造对于连接两条重要铁路干线具有重要意义。桥梁的设计采用了曲线半径为450米的路线，以适应地形条件。整个桥梁共有28个桥孔，每个桥孔的跨度均为12米，使得桥梁能够跨越较宽的河谷或山谷地带。最终，白岭大桥的总长度达到了364.16米。

白岭大桥的建设工作由中国中国中铁四局集团建筑工程有限公司第三工程处承担。项目自1996年4月启动以来，经过一年多的努力，终于在1997年9月完成了全部桥墩的合龙工作。这一关键节点的实现标志着白岭大桥主体工程的基本完工，为后续的铺轨和其他附属设施的安装奠定了坚实的基础。