沱沱河桥
公路桥：始建于1958年，再建于2002年。
青藏线沱沱河桥
公路桥
109线国道沱沱河大桥，是长江源头第一座公路大桥。修建于1958年。
1987年10月在上游原桥旁边重建新桥，桥长 324米，宽 11米，16孔 20米 钢筋混凝土简支T型梁桥，由于高原冻涨导致桥墩破坏（海拔约 4600米），目前该桥也已基本废弃。
2002年，109国道沱沱河再修新桥，此桥目前仍有使用。
沱沱河桥座落在109国道距西宁市1197公里处的沱沱河上，是唐古拉山脉地区修建最早和最 长的一座钢筋混凝土大型桥梁，有“长江上游第一桥”的美称。桥位海拔4700多米，是当今世界海拔最高的桥梁之一。该桥于1958年由交通部公路总局第五工程局修建，为24 孔11.36米、全长273.56米的钢筋混凝土排架桩T型梁装配式桥。双车道净宽7.0米、无人行道，有栏杆。设计荷载为汽-13，拖-60。全桥宛如长虹，垂挂于雪山峡谷 之间，颇有“晴虹桥映出，雪岭落长河”之慨，是真正意义上的”长江源头第一桥“。
铁路桥
2005年，为青藏铁路修建修建沱沱河长江源铁路大桥，全长1389.6米，共有42孔。大桥下，驻有全国海拔最高的基层政权——青海省格尔木 市唐古拉山镇政府，在沱沱河沿。
其它地方的
待了解