成资渝高速公路

成都—重庆高速公路是《四川省高速公路网规划（2014~2030年）》中规划的成都市放射线之一。

成渝高速公路于2020年12月31日24时正式开通。

预防措施

1．市民、车辆避免靠近边坡、挡土墙和沟谷地带，如发现边坡出现异常，应当立即远离并报警；

2．有关主管部门和单位加强地质灾害各项防御工作。

线路概述

成都-资阳-重庆高速公路，四川高速公路网编号S3,线路线路起于锦江区三圣街道三环机场立交，沿成都市简阳市雁江区乐至县安岳县潼南区走向，止于重庆市潼南区双江镇双江枢纽。线路由成都天府国际机场高速（54km）、资潼高速（110km）等段组成，规划里程164km。

线路区段

成都天府国际机场高速公路，全长54km,在建。

资潼高速，全长110km,在建。

线路简介

成资渝高速公路项目由四川高速公路建设开发总公司联合中国中铁采用“BOT+施工总承包”模式建设，是《四川省高速公路路网布局规划》成都市放射线“成都-成都新机场-资阳-安岳-川渝界”高速公路中的一段。该项目起于简阳市江源镇成都经济区环线高速公路，止于安岳县龙台镇高子湾（川渝界），西向顺接成都天府国际机场高速公路，东向与成都—重庆高速公路、遂资眉高速、内遂高速公路、成安高速公路互通，接重庆市高速公路网规划的潼南至合川高速公路，主线全长110公里。

成资渝高速公路起于成都简阳市江源镇，顺接成都天府国际机场高速，经资阳市、乐至县、安岳，止于川渝界龙台镇，再对接重庆规划的合川区至潼南高速公路，全长约110公里，工期为3年，计划于2020年建成通车。

建设意义

成资渝高速公路是成渝铁路间第四条高速公路，是四川省高网规划的16条成都市放射线之一，也是连接天府新区成都片区和两江新区的重要出川通道，是国内唯一直接连接两个国家级新区的高速公路。将为两个新区产业发展壮大、优势互补，发展成为全国新的区域中心和经济增长极提供重要支撑。对促进两大国家级新区协同发展有很大益处。

建设历程

全线于2018年5月正式开工，历经32个月，比批复工期提前4个月建成。

2020年在做好疫情防控的同时，成资渝高速迅速复工，2月10日即开始复工建设、3月初全面复工；汛期受连续强降雨影响，成资渝项目多处边坡受损，四川交投集团投入大量人力物力积极救灾，及时完成抢修工程，经受住了汛情“大考”。

2020年12月11日，从四川交投集团获悉，成资渝高速公路全线建成，计划在年内开放交通。这是成渝铁路地区双城经济圈建设上升为国家战略后，四川省建成的首条成渝间高速大通道。

2020年12月30日，成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南(川渝界)段项目(简称“成资渝高速”)通车仪式30日上午在资阳市举行。历经32个月的建设，该高速将于2020年12月31日24时正式开放交通。

2022年3月1日，四川资阳市雁江区交通运输局发布消息，成资渝高速公路丹山收费站将于3月5日凌晨正式通车运营。

参考资料

成资渝高速全线建成 将于年内通车.中新网.2020-12-11

成资渝高速.中新网.2020-12-30

成资渝高速丹山收费站将于3月5日正式开通运营.今日头条·红星新闻.2022-03-01