清洁柴油机作为一种新型的内燃机，已经成为了内燃机领域的重要研究对象。
技术原理
电控高压共轨燃油喷射技术（CRDI）
清洁柴油机普遍采用博世公司电控高压共轨燃油喷射技术（CRDI），这项技术能够实现对喷油压力、喷射量、喷油时机的精准控制，从而提高燃油燃烧效率，减少碳烟的产生，同时降低了噪声和震动。
可变截面涡轮增压技术（VGT）
现代清洁柴油机还配备了可变截面涡轮增压技术（VGT）。这种技术允许发动机根据不同工况调整增压器叶片的角度，有效地消除了传统增压方式带来的涡轮迟滞现象，使得发动机能够在低转速下也保持良好的增压效果，提供全工况下的强劲动力。
中冷废气再循环技术（EGR）
此外，中冷废气再循环技术（EGR）也被广泛应用在现代清洁柴油机上。该技术通过将部分经过中冷器冷却的废气重新导入燃烧室，有助于降低氮氧化物的排放，并减少因爆震引起的振动和噪音。
影响
清洁柴油机的发展不仅改善了车辆的动力性能，同时也显著地降低了污染物的排放，对于环境保护具有积极的意义。
参考资料
发动机整机及零部件清洁度检验方法及评价指标.豆丁网.2024-11-04
加州的清洁柴油机管理方案.icct.2024-11-04
柴油机拆装实训报告.柴油机拆装实训报告.2024-11-04